面對歐盟表態限價能源，俄羅斯出手了。
北溪1號原定9月3日凌晨1點，結束3天的維護，恢復營運。俄羅斯天然氣工業股份公司（俄氣）周五以技術故障為由，宣布無限期暫停北溪1號天然氣供應。
俄氣在公告稱，北溪1號的重要渦輪機出現漏油問題，在故障修復之前，都無法安全重啟輸送。俄氣還提到，德國西門子有代表簽署漏油報告，對方聲稱，除非交由專責機構維修，否則無法完全消除發動機的漏油現象。
俄羅斯天然氣工業股份公司發布的公告。
西門子隨即發聲明澄清，簽署是維護工作的常規程式，這類漏油問題在過去不會阻擋管道運作，工作人員可在事故現場採取密封措施，而且涉事的波爾托瓦亞壓縮站有其他渦輪機，足以維持北溪一號的供氣。
德國國際政治和安全事務研究所的俄羅斯問題專家詹尼斯·克魯格（Janis Kluge）認為，俄羅斯正通過此舉，「收緊歐盟的螺絲」，目前歐洲不得不把節約用氣的努力「提高一個檔次」。也有分析估計，俄氣找藉口停氣，是回應歐盟委員會主席馮德萊恩近日的言論。
據路透社報道，馮德萊恩周五在德國穆爾瑙鎮參加一場保守派會議，向媒體表示，現在是時候對俄羅斯天然氣設定價格上限，電力市場因普京的「操控」而受到嚴重破壞，無法正常運作。她認為，可以在歐洲層面，提出對俄羅斯天然氣設價格上限的可能性。
歐盟委員會主席馮德萊恩。
馮德萊恩又指，歐盟委員會在過去幾個月，作出反擊普京的努力，歐盟國家已經就天然氣聯合倉庫達成協議，當前庫存水平已經達到平均80%，比預期要早兩個月。她提到，歐盟有法律基礎，能夠在危機時刻，抽取電力供應商的暴利，來支持弱勢民眾和企業。
據報，歐盟各國能源部長將於本月9日開會，討論如何應對能源價格飆升；本月14日，馮德萊恩將概述歐盟委員會應對價格飆升的緊急措施的想法。
針對馮德萊恩的表態，俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫當天在Telegram上發文警告，如果歐盟對俄羅斯天然氣價格設置上限，歐洲將直接沒有俄羅斯天然氣可用。
俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫。
自美歐制裁俄羅斯後，俄羅斯由6月起開始減少北溪1號輸氣量，理由是制裁使到俄氣無法開展例行檢修、無法完成送返零部件的註冊和組裝。在斷氣之前，北溪1號管道勉強維持原來20%的供氣量
七國集團（G7）財長2日舉行線上會議，就俄羅斯石油價格上限達成協議，並且在發表聯合聲明，計劃建立廣泛的國際聯盟，當油價高於聯盟議定價時，會禁止為俄海運石油提供相關服務。
美國財政部長耶倫表示，對俄羅斯石油設置價格上限是抗擊通脹的有力工具之一，該計劃將對俄羅斯財政造成重大打擊，阻礙莫斯科在烏克蘭的特別軍事行動。
有分析稱，G7的目標是限制俄羅斯收入，但也要讓俄羅斯有利可圖，保持一定的石油產量。
北溪1號。
當天，俄總統新聞秘書佩斯科夫表示，對俄羅斯石油實行價格限制是符合美國利益的荒謬決定，這將導致石油市場嚴重不穩定。他說，諾瓦克副總理昨天已明確表示，參與限價的那些國家將不會成為俄羅斯石油出口對象。作為替代性方案，俄將向按市場條件下運行的國家出口。這樣的國家比參與限價的國家更多。
換言之，西方既想俄羅斯穩定地供應能源，又要價格低廉，這類兩全其美的美夢就直接被俄羅斯透過無限期斷氣等方式打碎。寒冬將至，如果歐盟仍然跟隨美國步伐，相信歐洲的能源價格有可能再翻一翻。
深喉
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作為美國的盟友，韓國近日卻被爆出因為美方提供的「瑕疵導彈」激怒，軍方更計劃向美國公司提出索賠。
事件不禁令外交界多聯想，因為最近美國正極力拉攏韓國加入「芯片四方聯盟」，封殺中國高端芯片供應，韓國接連在美韓關係有「不聽話」舉動，是否與地緣地政治局勢相關啦。
「標準」2中程艦空導彈升空。
韓國海軍「文武大王」號導彈驅逐艦今年7月參加了美國主導的跨國聯合海上演習「環太平洋聯合軍事演習（RIMPAC）」，期間試射了一枚「標準」2（SM-2）中程艦空導彈。結果攔截失敗，導彈並未擊中空中目標，最終自爆。
軍方人士稱，針對導彈缺陷、使用者不熟練等多種可能性，正在分析攔截失敗的原因。而在同一天的訓練中，「世宗大王」號導彈驅逐艦同樣發射了一枚「標準」2導彈，則成功命中目標。
據韓國媒體報導，「標準」2導彈每枚價值18億韓元（約合港元1042萬元），這次試射2發1中，就等於豪花千萬放了一個「煙花」。
事實上，自2008年至今，韓國已經出現9次（11枚）導彈未命中的情況。如確定此番攔截失敗的原因是導彈缺陷，軍方計劃向製造導彈的美國雷神公司（Raytheon）提出瑕疵賠償。
發射導彈失敗的韓國海軍「文武大王」號導彈驅逐艦，屬於KDX-2通用驅逐艦。
不過，從這次韓國海軍發射的2枚導彈看，也可能是載艦雷達火控系統存在一定問題。發射導彈失敗的是「文武大王」號驅逐艦，這是一艘KDX-2通用驅逐艦。艦上裝有4座8聯裝MK41垂直發射系統，最多可裝填32枚SM-2 BlockⅢA「標準」2中程艦空導彈。
「標準」2導彈長4.62米，彈重700公斤，最大射程120公里以上，最大射高20公里，採用無線電指令加半主動雷達制導。導彈戰鬥部裝有MK45-8型近炸引信，提高了對海雜波的濾波能力，不僅可以用來對飛機進行攔截，也可有效對付掠海飛行的反艦導彈。
由於「文武大王」號驅逐艦未裝備「宙斯盾」的核心——AN/SPY-1D相控陣雷達，採用的是STIR240火控雷達制導，只能同時跟蹤2個空中目標，控制照射1枚「標準」2艦空導彈，因此只能分批次地對多目標進行攔截作戰。這種缺陷使其不能進行抗飽和攻擊，在這次軍演中也有可能火控雷達系統問題導致導彈「失的」。
成功發射導彈的「世宗大王」號驅逐艦是KDX-3型驅逐艦，這是一種以防空為主的宙斯盾驅逐艦，擁有完整的宙斯盾雷達火控系統，其主要探測設備是4面陣的相控陣雷達，採用基線7.1艦載自動化指揮控制系統，擁有彈道導彈防禦能力，對空探測距離高達450公里，能夠識別400個空中目標，可以發射SM-2 BlockⅢA/B「標準」2中程艦空導彈具備抗飽和攻擊的能力。
與「標準」2艦空導彈最配的還是宙斯盾系統，才能將導彈的最大性能發揮出來。因此，「世宗大王」號發射導彈命中目標，「文武大王」號發射導彈沒有命中目標，可能會與雷達火控系統有一定關係。
但無論是什麼原因，9次（11枚）未命中的概率實在是相當高，對韓國海軍防空作戰能力有很大的影響。
「標準-2」導彈在「沙利文」號驅逐艦上空爆炸。
「標準-2」是美國海軍以及盟友當前的主力艦載區域防空武器之一，但近年來已出現過數次事故。
2015年7月18日，美國「阿利•伯克」級驅逐艦「沙利文」號發射的「標準-2」導彈剛升空就發生爆炸，儘管沒有造成人員傷亡，但對該艦造成損傷。
當時美國海軍的調查報告稱，「標準-2」導彈發射事故很罕見，懷疑是該導彈屬於較舊的型號，其固體火箭發動機已經超過25年。在此次事故後，美國海軍下令限制了數量不詳的同類導彈。
但相關禁令似乎沒有傳遞到其他美國盟友。2018年，一艘德國護衛艦在訓練演習中發射了一枚「標準-2」導彈，結果卡在Mk41垂直發射系統未能升空 ，導致其艦橋受損。在2016年的「環太平洋」演習中，「世宗大王」號發射的兩枚「標準-2」導彈同樣也有一發未中。
但「標準-2」導彈存在問題的時間可能更早。美國合眾國際社2010年的一篇報導就提到，當時韓國海軍已開始調查與國製造商提供的三種導彈的故障問題，分別是雷神公司的「標準-2」、波音公司的「魚叉」和歐洲MBDA公司的「海鷗」導彈。
根據韓國海軍的統計資料，9枚「標準-2」導彈中就有3枚未命中目標，「魚叉」導彈為2發1中，「海鷗」導彈情況略好，12發導彈中僅射失一枚。
幾年前韓國軍方的結論是操作員控制不力和缺陷造成，但今次就提出導彈有質量問題的可能性，似乎是意識到了「隱忍並不能解決進口導彈瑕疵問題」。
