劍指中國：美國隱形科幻巨艦入列第七艦隊 日本引進美製大型無人機監視東海

解放軍海軍近十年來發展迅速，已經擁有3艘航母200艘主力艦艇，成為了僅次於美國的全球第二大海軍。美國國會研究報告指出中國海軍目前在中國近海已經成為「一支強大的軍事力量」。對美國海軍控制西太平洋形成挑戰。

近期美國海軍第七艦隊已經入列一艘新的隱形科幻巨艦，該艦正是大名鼎鼎的朱姆沃爾特級導彈驅逐艦首艦朱姆沃爾特號（USS Zumwalt, DDG-1000），美國「動力」網站21日稱，美國海軍重金打造的這種隱形驅逐艦首次海外部署就選擇亞太區域，足見對該地區的重視。專家分析稱，美國海軍將「朱姆沃爾特」號部署在西太平洋地區，不僅是要加強該地區的軍事部署，同時也有意摸索這種隱形驅逐艦的特殊作戰模式。

「朱姆沃爾特」號驅逐艦外形科幻。

美國「海軍情報」網站稱，「朱姆沃爾特」號被正式編入駐日美海軍第七艦隊的第71特遣部隊/第15驅逐艦中隊。為此，該艦從美國本土的聖地亞哥海軍基地出發，首次遠航訪問關島基地，經過短暫的停留後，它於19日再度起航，「繼續開展行動以支持自由和開放的印太地區」。

美國海軍發言人馬克·蘭福德中尉在聲明中表示，「朱姆沃爾特」號驅逐艦正在美國第七艦隊管轄下開展行動，將它整合到艦隊運營中，與該地區的其他盟友和合作伙伴一起行動，是「朱姆沃爾特」級和美國海軍取得的重要進展。他表示，「『朱姆沃爾特』級驅逐艦最大限度地提高了隱身性、尺寸、功率和計算能力，同時還部署了一系列武器和尖端技術，能夠與空中、海上和水下以及陸地的對手作戰。」

「動力」網站稱，「朱姆沃爾特」號自從6年前下水以來，一直定期往返於聖地亞哥海軍基地和太平洋地區之間展開訓練，此前最遠曾航至夏威夷和阿拉斯加。「但這些航行都沒有被確定為正式部署。因此，這次美國海軍宣布該艦『融入艦隊作戰』，表明它正式在第七艦隊開始其職業生涯。」

「朱姆沃爾特」級驅逐艦曾被美國海軍寄予厚望，准備將它作為21世紀美國海軍的絕對主力戰艦。21世紀初，美國海軍認為全球沒有其他海軍有能力挑戰其大洋控制權，因此提出「由海向陸」戰略，將發展方向從大洋爭雄全面轉向「在對手的沿海地區進行壓制」，「朱姆沃爾特」級驅逐艦和瀕海戰鬥艦都是這種戰略轉變的產物。它們的共同特點是為在對手沿海地區活動，高度強化雷達隱形效果，並突出對地攻擊能力。

「朱姆沃爾特」級采用了穿浪式設計和內傾的上層建築，所有突出部位均進行了隱形處理，就連主炮的炮管都可以收納在炮塔中，以最大限度減少雷達反射面積。美國海軍宣稱，這種排水量高達1.5萬噸的大型水面戰艦，在雷達屏幕上「僅相當於一艘小漁船」。此外，「朱姆沃爾特」級驅逐艦采用了全電推動模式，有較大的供電容量，方便日後安裝電磁軌道炮和激光武器等。而且艦上各項工作都可以自動化操作，比同等規模的其他水面戰艦節省一半人手。

後來，美國覺得中國和俄羅斯海軍發展得太快，五角大樓不得不將未來作戰方向重新調整為爭奪大洋控制權。在此背景下，原本計劃建造32艘的「朱姆沃爾特」級驅逐艦被打入冷宮，幾經削減，最後美國海軍決定僅建造3艘就草草收場。由於需要分攤巨額研發費用，「朱姆沃爾特」級驅逐艦的建造單價高達驚人的43億美元，被稱為「美國海軍最失敗的艦艇設計之一」。

近年來，該艦還頻繁陷入各種醜聞中。2016年，美國海軍取消了「朱姆沃爾特」級驅逐艦「先進艦炮系統」的遠程對地攻擊炮彈項目，因為每發炮彈的成本超過80萬美元。2021年，「朱姆沃爾特」號進入港口時全艦鏽跡斑斑的慘樣引發輿論嘩然，外界質疑「美國海軍重金打造的未來戰艦為何服役不到5年就變成如此模樣？」美國海軍人士解釋說，「朱姆沃爾特」級驅逐艦表面的隱形材料需要更多維護，但由於採用自動化設計，該艦艦員過少使得維護能力下降。這種說法自然引發了更多爭議。

但中國軍事專家表示，雖然外界經常嘲諷「朱姆沃爾特」級驅逐艦，但平心而論，該艦的整體性能仍在全球海軍中首屈一指，經過6年的磨合，暴露出的各種問題也基本得到解決，因此對於它的這次實戰部署，解放軍不能掉以輕心。根據美國海軍的規劃，「朱姆沃爾特」級驅逐艦被選為最早裝備高超音速導彈的海上發射平台。該艦的「先進艦炮系統」將被拆除，以便為安裝尺寸更大的垂直導彈發射系統讓路。「朱姆沃爾特」號將是第一艘接受改裝的戰艦，預計改裝工作將於2024年6月完成，最早在2025年具備「常規即時打擊」能力。

「朱姆沃爾特」級驅逐艦，未來將率先裝備高超音速導彈。

此外，3艘「朱姆沃爾特」級驅逐艦都被選為美國海軍「水面發展中隊」的成員。這是一個實驗性海軍單位，成立於2019年，除了「朱姆沃爾特」級驅逐艦外，美國海軍現役多種無人水面艦艇也被分配到該單位。「動力」網站稱，「水面發展中隊」的主要任務之一是評估「朱姆沃爾特」級驅逐艦在艦隊中最適合的位置，以便「這種美國海軍性能最先進的戰艦能充分利用其能力」。

專家表示，當前美國第七艦隊的大部分艦艇艦齡偏大，比較活躍的「巴里」號、「本福德」號、「米利厄斯」號、「希金斯」號驅逐艦等都是上世紀服役的，經過多年高強度使用後存在不同程度的老化問題。「朱姆沃爾特」號驅逐艦的加入，顯然可以強化第七艦隊的水面作戰能力。同時五角大樓認為，解放軍的「反介入/區域拒止」戰略正迫使美國海軍主力艦艇遠離東亞海岸，未來美軍可能需要利用大量無人艦艇執行前沿滲透、偵察和打擊任務，而正在嘗試與無人艦艇聯合作戰的「朱姆沃爾特」號驅逐艦進駐日本，很可能是要摸索相關的具體戰法。

與此同時，日本也在加強針對中國海軍的軍事裝備，據日本共同社21日報道，日本海上保安廳負責人石井昌平在記者會上表示，海上保安廳採購的第一架美製MQ-9B「海上守衛者」大型無人機將於10月19日正式開始啟用。

美製MQ-9B「海上守衛者」大型無人機。網上圖片

值得注意的是，日本媒體曾提到，日本引進該機的主要目的是應對「在釣魚島附近活動頻繁的中國公務船」。報道稱，石井昌平表示：「『海上守衛者』將以海洋監視業務為中心，也從事海難和災害的應對工作。」

這種大型無人機由美國通用原子能公司研製，是MQ-9「死神」無人機家族中的一員。但MQ-9B不攜帶武器，以長時間偵察任務為主。它全長11.7米、寬24米，續航時間長達35小時，最大續航能力接近4000公裡，可在1萬米以上高空執行偵察監視任務，搭載的多個攝像頭具有實時傳輸影像的功能。

最受日本青睞的是，MQ-9B可繞日本專屬經濟區飛行一周後才返回，具備長時間監視能力。日本海上保安廳曾向媒體公開展示這種無人機的測試飛行。當時，該無人機演練了在津輕海峽上空調查船舶的航行情況，直到傍晚才返回機場。無人機在測試中還拍攝到位於三陸近海和日本海的急救船和巡邏船，展示它的實時監視能力。

未來MQ-9B將從青森縣的海上自衛隊八戶航空基地起飛，由美籍駕駛員和維修師負責飛行路線等操作，這意味著該機實際是掌握在美國手裏。此外，日本購買的雖然是無武裝海洋監視型，但可通過軟硬件升級及功能擴展，提升攻擊能力。

報道稱，海上保安廳計劃採購更多該型無人機，為此，在2023年度預算申請中專門列編了86.7億日元。

除了海上保安廳外，海上自衛隊也計劃引進多達8架MQ-9系列無人機，預計將部署在鹿屋基地。同樣的，該機的控制權也是美軍負責，為此將有150至200名美軍相關人員進駐該基地。

近年來，無人機在軍事領域的作用日益凸顯，但日本在相關領域的研發經驗較為缺乏，同美國開展合作能夠少走彎路，減少在科研經費和時間成本上的投入，加快成果產出。同時，此舉也可以增加相關無人機的互操作性，為日美在相關領域的協同作戰打下基礎。

止戈堂

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冷戰時期，蘇聯性能領先的超音速導彈和超空泡魚雷曾讓西方震撼不已。據《南華早報》13日報道，中國正在結合這兩種武器的優點，並加入當今最先進的材料科技，研製「又能飛、又能潛水的超音速導彈」。

《南華早報》報道截圖

早前已有內媒報道這款新型高超音速導彈由位於湖南省長沙市的解放軍國防科技大學航空航天科學與工程學院負責研發。在9月8日由中國航天學會出版的同行評審的《固體火箭技術雜誌》上公布了導彈動力系統的藍圖。

報道稱，研發人員發布的論文顯示，這種5米長的導彈將能以2.5倍音速在1萬米高空巡航200公里，然後在接近目標時轉入掠海飛行模式。一旦與目標的距離進入約10公里的範圍內，該導彈將轉換為超空泡魚雷模式，以每秒100米（約200 節）的速度在水下行進。研究人員說，超空泡魚雷是通過在魚雷周圍制造一層密集的氣泡，大幅減小阻力進而提高航行速度，同時它還可以隨意改變航向或緊急下潛至100米的深度，以避開對手的水下防御系統。

媒體引述研發團隊首席科學家李鵬飛的話說，沒有任何現有的艦載防御系統能應對如此快速的「跨介質攻擊」，「這可以大大提高導彈的突防能力。」

為應對種類越來越多的攔截系統，跨介質導彈——通俗的說，就是又能在水裏游、又能在天上飛的導彈正越來越受到關注。此前媒體還曾報道稱，中國正在研製的另一種「會飛的無人潛艇」。它可以在水下目標附近停留很長一段時間進行情報偵察，提高水下情報偵察工作的效率，也可以在水面上展開機翼，化身成為時速達120公里的無人機。

中國正在研製「可以飛的無人潛艇」。

不過《南華早報》提到的跨介質超音速反艦導彈的技術難度更大，特別是動力系統要同時能滿足空中高速飛行和水下高速航行的截然不同的需求。

報道稱，中國科學家在導彈燃料中添加了一種元素周期表中緊挨著碳的輕元素——硼。高溫環境下，它能與空氣或水發生劇烈反應並釋放出大量熱量。早在上世紀50年代，美國空軍就曾將氫硼化合物添加到飛機燃料中，產生的熱能幾乎是傳統燃料的兩倍，可以增加超音速轟炸機的續航能力。但這種新燃料存在重大問題，會產生粘性廢物並粘在發動機葉片上，導致發動機性能下降。因此，這些項目在1959年被取消了。

美國正在試驗用氨硼烷替代傳統化學火箭的燃料。

近年來，高超音速競賽重新點燃了人們對硼的興趣。報道稱，中國已使用含有硼納米顆粒的固體燃料制造了吸氣式超燃衝壓發動機，以將導彈加速到高超音速狀態。美國軍方也有類似的計劃，美國海軍資助的美國國家航空航天局的一項研究發現，使用氮化硼制成的納米材料可為時速超過6400公里的高超音速武器提供動力。加利福尼亞大學正在試驗用氨硼烷作為傳統化學火箭燃料的替代品。

報道承認，中國科學家相比美國同行走得更快一步，不但將含硼材料用於空中飛行的發動機，還通過巧妙設計，讓它在水下工作時也能提供更大的動力。據稱，該導彈使用的跨介質衝壓發動機采用特殊的固體推進劑，它與進入發動機的外部空氣或海水劇烈反應，產生高溫氣體並通過噴口產生推力。「它具有高比衝和簡單的結構，是跨介質反艦導彈的理想動力源。」

中國研發高超音速武器並不是新聞。事實上，解放軍至少已有東風-17高超音速導彈服役，而中國軍方仍在繼續研發和改善其高超音速武器庫。

美軍參謀長聯席會議主席馬克∙米利曾將中國的高超音速武器試驗比作「斯普特尼克時刻」，暗示至少在高超音速武器研發方面，美國已經落後於中國，必須迎頭趕上。目前美國陸海空三軍都在研發各自的高超音速武器。美國國防部2023年度的預算草案中已經包含47億美元的研發高超音速武器的專款。美國軍方預計明年成功研發出高超音速武器的電池，2025年研發出海基高超音速武器，並在2027年研發出空射型高超音速巡航導彈。

俄羅斯也是一個全力研發高超音速導彈的國家。俄軍在俄烏戰爭中還多次使用已經裝備部隊的「匕首」高超音速導彈襲擊烏克蘭重要的高價值目標。

連朝鮮上個月也宣布試射一枚新研發的高超音速導彈。