受防疫所限,香港門戶未能盡開,新加坡睇準空檔,瓣瓣爭先,其中之一,是趁香港渣馬多阻滯,月前宣布復辦國際馬拉松,於 12月初舉行,名額達5萬之多,擺明車馬搶威。然而,「餓跑」多時的香港跑友,對赴星參賽並不熱烈,報名者不多,其他國家跑手反應亦相近,故名額至今仍然未滿。
一位熱衷國際馬拉松的香港跑友同我講,在他的長跑「朋友圈」中,報名參加新加坡渣馬的人極少,他們雖「餓」了國際馬拉松很久,但大多數不想去新加坡跑,主要原因是當地高温潮濕,跑馬拉松相當辛苦,曾參賽的人都說很不爽,而成績必然下降,影響自已的紀錄。
香港跑友對新加坡渣馬反應「麻麻」,甚少人報名參加,名配至今仍然未滿。
此外,香港渣馬很可能在2月舉行,與新加坡渣馬距離不遠,而3月5日東京又搞國際馬拉松,香港許多跑友為保留體力,寧選擇港馬或東馬,不願赴星比賽。
跑友朋友說,新加坡渣馬成了他們次次之選,而明年3月5日的東京馬拉松,則出現鮮明對比,報名十分熱烈,37500個名額近日已全部爆滿,未報名的跑友都大失所望。
明年3月的東京馬拉松情況相反,香港跑友報名十分熱烈,因名額爆滿,網上報名已停止。
曾經參加過東京馬拉松的知名跑友張樹槐說,不論是比賽組織、天氣、氣氛、沿途景色、賽後玩樂等,東馬的體驗皆甚佳,故很多香港跑友都很熱衷。加上回港不再需隔離,還可順便去旅遊,反應自然熱烈。
新加坡除了渣馬的反應「麻麻」,派駐當地的金融業中高層人員,生活上的煩惱也漸多,例如房租飆升,購買汽車配額炒到天價,連高爾夫球會籍也增至80萬坡元,至於夜生活,就更不及香港。
一位財經界名人同我講,他認識的「芬佬」和投資銀行家,不少都喜歡香港多過新加坡,加上中國市場就在咫尺之遙,只要香港進一步放寬入境檢疫,重新打開中門,他相信很多人都會返來。
時人物語
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