2020年滑翔傘急降撞貨車調查報告出爐 推斷受陣風影響致失控

民航意外調查機構5日就2020年4月28日在西貢發生的一宗Geronimo² M-27型滑翔傘緊急着陸時與行駛中的貨車相撞的嚴重事故，發表調查報告第6／2022號。

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當日下午約3時，一名滑翔傘飛行員從馬鞍山滑翔傘活動區起飛，並預定在沙角尾着陸，該地點位於民航處規定的馬鞍山滑翔傘活動區邊界之外。下午3時12分，警方接獲報告，指該飛行員在大網仔路與美裕街交界附近與一輛行駛中的貨車相撞後受傷。飛行員腿部受傷，被送往將軍澳醫院接受治療。

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調查由專業的意外調查小組按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。調查報告推斷，飛行員準備降落預定着陸場時，可能受到上升的暖空氣以及當地風勢和陣風影響而失去對滑翔傘的有效操控，在緊急着陸時與貨車相撞。調查小組向民航處及滑翔傘組織提出了一項安全建議。

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民航意外調查機構發言人表示：「民航意外調查機構進行調查，目的是找出嚴重事故發生的經過和成因，以避免同類事件再次發生。」

滑翔傘急降撞貨車，飛行員腿部受傷送院，報告指或受陣風影響所致。資料圖片

民航處處長廖志勇11月19日至22日，到訪澳洲阿德萊德及墨爾本，就航空業的最新發展及人才培訓進行交流，並推廣香港民航發展機遇。

廖志勇到訪澳洲阿德萊德的南澳大學，與當地學員分享香港航空業的發展機遇。政府新聞處圖片

廖志勇到訪阿德萊德期間，應邀出席由國泰航空公司聯同阿德萊德飛行訓練學校舉辦的活動，以慶祝民航處CAD509許可審定計劃推出25周年。他致辭時說，CAD509許可審定計劃已實施多年，培育不少服務香港航空運輸系統的專業飛行員，也為有志成為飛行員的人士提供優質的飛行訓練途徑。另外，他又對國泰航空剛於本月11日重新開通往來香港和阿德萊德的直航服務表示歡迎。

民航處處長廖志勇（右一）與中國駐阿德萊德副總領事何江川（左一）會面。 政府新聞處圖片

廖志勇亦藉此行與中國駐阿德萊德副總領事何江川會面，簡介香港航空業的最新發展，並前往南澳大學與當地的學員分享香港航空業的發展機遇。廖志勇之後轉赴墨爾本，參觀當地一家研發空中交通管理及空中導航設施的企業，進行技術考察，了解最新的技術發展及應用。

廖志勇（前排右五）與國泰和FTA高層管理人員，以及正在當地受訓的見習機師合照。 政府新聞處圖片