中國在無人裝備領域的快速進步，讓各種創新設計不斷湧現，甚至把科幻變為現實。美國動力網站（The Drive）戰區（The Warzone）專欄5日報道，一家中國防務企業展示的視頻顯示了如何利用無人機空投武裝機器狗。
這兩種無人裝備的組合意味著什麼？報道認為，這一組合非常有價值，它們將可以讓成群的武裝機器狗出現在對手後方的任何位置，對於任何敵人來說，這種戰術都將導致可怕的結果。
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紅翼前鋒戰鬥機器狗，可上下樓梯、進入室內空間，執行高暴條件下的火力偵查、打擊任務。
報道截圖
報道稱，中國社交媒體上流傳的視頻展示了用於部署機器狗的無人機。這段視頻顯示，一架大型多旋翼無人機悄悄靠近一個不起眼的市區建築物的屋頂，緊湊型武裝機器狗被裝在無人機之下。隨後無人機降落在屋頂上，釋放機器狗並飛走。而機器狗則從折疊狀態展開，並開始在新環境中展開偵察行動，它的背上安裝了一只輕機槍。
無人機-機器狗的組合概念可以在突擊行動中進行部署，這對於城市作戰非常有利。因為現代城市通常由錯綜復雜的高樓和街道組成，很難滲透。而利用相對不那麼顯眼的無人機運送武裝機器狗，可以執行偵察和協同突擊等任務。
據內媒消息，美國動力網站報道提到的中國防務公司是紅隼防務公司，該公司微博在10月3日發布的視頻展示了無人機空投武裝機器狗的過程。「在戰犬天降，空中突擊，紅翼前鋒重載無人機投送戰鬥機器狗，可直插敵人後方薄弱環節展開突襲，也可以投放至敵方樓頂，占領制高點進行火力壓制，和地面部隊對樓宇內敵人進行立體夾擊。」
紅翼前鋒重載無人機投送戰鬥機器狗。
無人機降落在樓頂上並釋放武裝機器狗。
機器狗展開後在樓頂進行巡邏。
此外，紅隼防務公司微博還展示了其他多種無人作戰設備協同作戰的視頻，包括三維穿牆雷達、自走偵查球、戰鬥機器狗、動力外骨骼協同演練；紅翼前鋒戰鬥無人車衝鋒，全身動力外骨骼士兵掩護裝備增強現實系統的士兵突襲。
戰鬥機器狗還可發射飛行手雷，起飛重量500克，戰鬥部200克，最大巡航時間43分鐘，可對敵有生目標進行打擊，這種大型戰鬥機器狗最多可攜帶8枚飛行手雷。
「動力」網站稱，利用無人機部署武裝機器狗，讓操作員可以將快捷和廉價的方式將機器狗隱秘地部署到防衛嚴密的區域，而且不需要承擔任何生命危險。遙控無人機，或使用預編程坐標和機載導航套件的自主無人機，可以在敵後、屋頂部署武裝機器狗，以消滅其他難以接近的目標。對於防守方而言，這種攻擊模式還有顯著的不可預測性。
雖然當前武裝機器狗的動作需要操作員進行遠程遙控，城市建築對無線電信號存在遮蔽效應，這意味著操作員的距離不能離得太遠。但如果能利用現有的城市通信網絡，可以作為某些場景下的替代方案。
紅翼前鋒戰鬥機器狗，可上下樓梯、進入室內空間，執行高暴條件下的火力偵查、打擊任務。
當然，更具備實戰意義的是，機器狗最終能自主操作，「這個無人作戰的組合概念就會變得特別可怕」。大批無人機按照指令投送成群的機器狗，它們可以在敵後造成嚴重破壞，並根據操作員設置的參數自行搜索和攻擊目標。報道稱，如今中國展示的無人作戰裝備組合顯示，這些以往在科幻小說才存在的場景距離成為現實只是時間問題。
紅隼防務公司透露，展示的多種無人裝備都將參加今年11月8日至13日舉行的珠海航展。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
長期以來，華盛頓智庫和政客一直沉浸在「美軍領先中國幾十年」的幻夢中，但美國海軍作戰部長考德爾近日在美國海軍戰爭學院發佈的署名文件，卻像一記重錘，砸碎了這種虛假的安穩。
美國海軍作戰部長考德爾
在這份被稱為「清醒白書」的文件中，考德爾不再使用模糊外交辭令，而是直截了當宣佈，美國海軍已經失去引以為傲的「絕對能力優勢」和「數量壓制」能力。他親口承認「對手某國」，也就是中國，在關鍵領域的作戰水準已經達到與美軍「近乎平起平坐」的程度。軍事專家指出，這不僅是一位軍事將領的感慨，更是美軍對21世紀全球海上力量天平已發生根本性傾斜的官方確認。
在這份被稱為「清醒白書」的文件中，考德爾不再使用模糊外交辭令，直截了當宣佈，美國海軍已經失去引以為傲的「絕對能力優勢」和「數量壓制」能力。
仔細分析考德爾的講話，他強調的「定制化部隊」和「定制化抵銷能力」，本質上是承認美軍在全面對抗中已經力不從心，必須通過在特定時間和地點投入「定制化」資源，來對抗中國海軍在近海作戰的壓倒性主場優勢。這標誌著美軍正式放棄「全球碾壓」的幻想，轉而尋求一種「局部生存」的苟且。
考德爾對「平起平坐」的界定，實際上是基於一套頗爲殘酷的數學邏輯。回溯新世紀初的2005年，中國海軍擁有的垂直發射系統總數僅為美軍的1.5%，當年中國海軍在美軍眼中，不過是一支「褐水」近岸防禦力量。然而，20年來形勢卻發生了翻天覆地的變化。
新世紀初，中國海軍在美軍眼中，不過是一支「褐水」近岸防禦力量。然而，20年來形勢卻發生了翻天覆地的變化。
根據最新公開數據和考德爾的內部評估，中國海軍現役主要水面艦艇數量已經超越美軍，而作為衡量現代海戰火力的硬指標——垂發單元總數，中國已達到美軍一半以上，甚至其增長速度更是令五角大樓感到絕望。考德爾在講話中反覆提及「決策的速度將無情懲罰延遲者」，這實際上是針對美國造船工業體系崩潰發出的哀鳴。
根據最新公開數據和考德爾的內部評估，中國海軍現役主要水面艦艇數量已經超越美軍。
目前，中國海軍的造船能力約為每年13萬至16萬噸，而美國僅為3萬至6萬噸。這種2.5倍甚至更爲誇張的產能差距，意味著即便美軍從現在開始瘋狂補產，也無法在數量上追平中國，更遑論在戰時損耗後的快速修復能力。
中美雙方目前的產能差距，意味著即便美軍從現在開始瘋狂補產，也無法在數量上追平中國，更遑論在戰時損耗後的快速修復能力。
考德爾還透露了一個極其重要的轉型信號：美軍正在從「迷信航母」轉向「分佈式殺傷」。他主張將海軍轉型為一支更敏捷、更具機動性的現代化勁旅，重點發展無人水面艇和無人潛航器。簡單來講，就是計劃同中國海軍打游擊戰。
這種策略的深層含義是，美軍已經意識到，在面對中國成熟的「反介入/區域拒止」體系時，傳統航母打擊群已經變成昂貴且脆弱的目標。中國密佈在第一島鏈甚至延伸至第二島鏈的東風導彈、空基反艦平台，以及不斷下水的新型驅逐艦，正在逐漸構成一個密不透風的火力網。
中國密佈在第一島鏈甚至延伸至第二島鏈的東風導彈、空基反艦平台，以及不斷下水的新型驅逐艦，正在逐漸構成一個密不透風的火力網。
考德爾所謂的「定制化抵銷」，就是想利用廉價、大量無人系統去消耗中國昂貴導彈，試圖在消耗戰中尋找一線生機。但這種策略也面臨著一個致命悖論：如果美軍的工業基礎在護衛艦和驅逐艦建造方面，都顯得頗爲捉襟見肘，又如何在大規模衝突中維持數以千計的無人系統供應呢？
此外，考德爾在講話中對「決策速度」的強調，也反映出美軍在指揮鏈條方面的焦慮。中國海軍在新世紀的崛起，不僅是艦艇數量的增加，更是在信息化、數據鏈乃至衛星導航體系方面對於美方的全面追趕。
考德爾認為，未來海戰將是「系統對系統」的碰撞，而不僅僅是艦艇性能的單挑。他擔憂的是，美軍在過去20年「治安戰」中已消耗太多精力和經費，導致在大規模海上正規作戰的指揮體系上，出現某種程度的鈍化。
與美軍形成鮮明對比的是，中國海軍正處於「朝氣蓬勃」的上升期。
形成鮮明對比的是，中國海軍正處於「朝氣蓬勃」的上升期。每一艘下水的055型萬噸驅逐艦，所具備的指揮自動化水準和多目標打擊能力，都在逼近，甚至在部分感測器領域都已超越美國的阿利·伯克級。
考德爾引用里科弗上將的名言「生活在於行動，而非空談」，其實是在向華盛頓喊話：「留給美國海軍的時間不多了」。如果說2024年是一個節點，那麼接下來的5年將是美軍戰略轉型的「生死線」。
如果說2024年是一個節點，那麼接下來的5年將是美軍戰略轉型的「生死線」。
美軍正嘗試將現有的F-35C、F-35B等五代機優勢，轉化為海上封鎖能力。但隨著中國福建艦的海試和後續航母的加速建造，這般唯一剩下的技術紅利也將被迅速稀釋。考德爾承認，美軍不能再建立在「能力絕對優勢」的基礎上來打仗，這意味著美軍基層指揮官必須開始學習，如何在「被對手干擾、被對手壓制，甚至失去制海權」的極端環境下作戰。這種心態的轉變，對於一直以來習慣了「天上有預警機，海上有宙斯盾，背後有衛星」的美軍來說，是一場近乎災難性的認知重塑。
可謂考德爾的言論是對中國海軍實力的「背書」。它告訴世界，那支曾經可以「橫行」于西太平洋的美國海軍已經不復存在。取而代之的是一支深陷工業基礎老化、兵員補充不足、造船周期漫長，並且面對強敵感到力不從心的焦慮之師。
