美國《防務新聞》網站17日稱,美國政府問責辦公室發布的最新報告顯示,十年以來,美國現役49種軍用飛機中,至少一半沒有達到年度戰備目標,這是「美國軍用飛機中一個令人不安的趨勢」。
報道稱,該報告涉及了美國陸軍、空軍、海軍和海軍陸戰隊的49種現役機型,它們構成了美國軍事空中力量的主體。報告評估了各機型的「任務能力率」,包括飛機的完好率、隨時能升空擔負戰備任務的能力等。
讓美軍高層感覺觸目驚心的是,盡管五角大樓每年在飛機維護上花費數百億美元,但在2011 財年至2021財年期間,多達26種型號的軍機從未達標,涉及10種直升機、8種戰鬥機、3 種加油機、3種運輸機和2種預警機。其中美國空軍、海軍和海軍陸戰隊軍機的平均任務能力率在不同程度上有所下降,包括美國陸軍的「阿帕奇」武裝直升機、美國空軍的F-22隱形戰鬥機、F-15C/D戰鬥機、美國海軍的F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機等主力型號。
負面典型就是F-22和F-35這兩種隱形戰鬥機——其中F-22幾乎每年檢查都不及格,僅有36%的F-35能執行其設計的所有任務。這也意味著,雖然美國空軍隱形戰鬥機規模在持續擴大,但實際能出動作戰的數量卻並沒有相應增加。
美國空軍 F-22、F-35、F-16、A-10 四架戰機齊飛。 網上圖片
類似的報告去年就曾提出過。美國《空軍時報》稱,去年的相關評估顯示,完全達標的只有美國空軍用於培訓學員和運送軍官的UH-1N直升機。另兩種「及格」機型是美國海軍的E-6B「水星」末日飛機和EP-3E電子偵察機。美空軍F-15E戰鬥轟炸機只在半數情況下達到戰備指標。B-52和B-2戰略轟炸機等17個型號9年來只有一次達到既定標准,而B-1B戰略轟炸機、F-22隱形戰鬥機和F/A-18艦載戰鬥機完全達不到必要的戰備標准。
盡管美軍隨後啟動了全面檢查工作,以提升各機型的任務妥善率。但從最新報告看,這些舉措並沒有太大效果。
報道稱,盡管美國軍機糟糕的任務能力率並不一定意味著它們完全無法執行作戰任務,但的確表明美國軍機的實際情況不佳。該報告還注意到,美軍機的維護費用正在持續增加,這可能與美軍機的高強度出動和缺乏維護有關。此外,五角大樓官員還認為,人員短缺、關鍵部件的制造延誤、計劃外維護以及能夠支持數十年老舊飛機的公司數量不斷減少,也是美國軍機疲態盡顯的主要原因之一。
中國軍事專家認為,對於這份報告描述的美國軍機現狀,只要美軍全球部署戰略與軍機規模縮水的現狀沒有改變,這種局面就不會得到改善;但同時也要承認的是,當前美軍仍擁有龐大的現役機隊,即便真如報告所言主要型號的妥善率都偏低,但對於大部分國家而言,美國所能動員的空中力量仍擁有絕對優勢。
止戈堂
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