馬英九在台灣卸任總統一個月後，申請來香港出席亞洲出版協會的頒獎禮，但是台灣總統府拒絕馬英九的申請，結果馬英九不能夠成行，只能夠用錄影發言。
蔡英文的總統府以四大理由拒絕馬英九的申請，包括第一：馬英九曾出任總統保有機密，有保密必要；第二：有關機密需要清查確認；第三：香港是國安高度敏感地區；第四：台灣國安局同香港無合作前例可循。
台灣拒絕馬英九訪港的理由，相當政治化。如果從牌面來看，馬英九來港參加這些公開活動，甚至是私下接觸香港的人物，看不到他會洩露甚麼機密。或者換一角度，如要他要洩密，在台灣已可洩密，不需親身到來香港。
過去香港特區政府拒絕台灣政治敏感人物入境香港，經常被外界質疑這是無理拒絕。現在看台灣政府拒絕馬英九來港的理由，用的也完全是政治理由。此事例確定兩地的關係有一定的政治敏感性，大家都是如此處事。
不過，熟知海峽兩岸的高人卻認為，馬英九不能赴港的原因，可能不是公開宣布的那麼簡單，或有其他因素。未來如馬英九可以順利出訪其他地區，就證明是台灣執政政府特別避忌同大陸的關係，但高人懷疑台灣政府根本就不會讓馬英九離台，主要是因為馬英九涉及多宗案件，可能面臨起訴，所以根本就不會讓他離開台灣。
馬英九卸任馬上要求訪港，可能是試探能否離境，因為他涉及大量案件。據台北地檢署統計，有關馬英九被告發的案件，前年只有17宗，去年爆增至127宗，加起來將近150宗，被告的案由瀆職、貪污、外患、妨害秘密、背信等，甚至連殺人，藏匿人犯都有。由於總統有刑事豁免權，所以一直有傳聞，他卸任之後，台北地檢署將火速展開偵辦。
親民進黨的律師話，馬英九面對的貪汚指控包括「大巨蛋案」，財產來源不明以及洩密等，當中一些案件因為證據很齊全，所以馬英九難逃罪責。
所謂大巨蛋案，源於台北市市長柯文哲在２０１４年上台後，就叫停台灣遠雄集團在台北市中心興建的文化體育中心（該建築物稱為大巨蛋）。叫停理由眾多，最受公眾質疑的是這項目遠雄是零地價獲得，當時馬英九是台北市市長，拍板決定這個項目，事後被指令台北市因此損失1000億台幣地價，引起各種類型的貪污指控，話馬英九政府收了錢，才用這種條件批地出給遠雄集團。
另外馬英九的洩密罪，源於2013年9月馬英九舉報時任立法院長王金平時，事後演變當時的檢察總長黃世銘和馬英九同樣指被指犯上洩密罪。而2014年3月台灣爆發太陽花學運，政府清場，馬英九更被控教唆、傷害和殺人未遂等罪。就連去年的馬英九和習近平會面，馬英九也被舉報外患罪和違反國家安全法。
回看這系列案件，部份頗為無厘頭，例如「習馬會」就是如此，而較惹眼的大巨蛋案也未見有實據。
無論如何，台灣實行民主之後，除了第一屆總統李登輝可全身而退，接後的民進黨陳水扁琅璫入獄，如今現在的馬英九離任亦一身蟻。連一向以清廉見稱的馬英九亦可能出事，難免令人擔心，究竟是這些領導一闊臉就變，一上台就貪，仰或是華人社會的民主選舉就是這樣殘酷，誰落台誰就被司法機器打壓。一朝下野，就不得善終呢？
盧永雄
早前文章講到香港燃油市場的寡頭壟斷問題，有人問我，像中石化這些國企已經加入市場競爭，為什麼還說香港燃油市場有壟斷呢？
大家不妨先看看香港油品市場的情況，傳統的三大系：蜆殼、 加德士及美孚，其後加入中石化，最後再加入一個規模比較小的經營者中石油。三家外資公司，是全球最大的幾家石油公司。蜆殼的母公司是荷蘭皇家殼牌公司，是英國註冊的荷蘭公司；加德士的母公司是美國雪佛龍公司；美孚的母公司則是埃克森美孚，是目前世界上市值最大的石油公司。
在回歸之前，就是由這三家英美石油公司壟斷了香港的油品市場。由於能源市場涉及地區的安全，一般都不會完全開放經營。香港在殖民地時代，由英美公司壟斷，也是自然不過的事情。而當時的中資華潤石油是一個很小的經營者，對市場沒有大影響。
後來中石化在國內逐漸壯大，於2004年開始進軍香港，斥資3億港元投得香港5個加油站用地的招標。其後與華潤集團洽談，由於華潤集團想將精力集中於零售行業生意，中石化於2005年以9800萬港元收購了東莞華潤石化所控制的香港19個加油站經營權。於2007年再出資40億元，全面收購華潤在香港餘下的20個加油站以及汽油、柴油、航煤及燃料油等業務。自始，中石化成為香港第四大的燃油分銷商。
駕車的朋友都應該記得中石化初初打入香港時候的歷史，初時都是用十分低價去競爭，提供很大的折扣優惠，甚受車主歡迎。當時還有其他油商攻擊中石化「不按商業原則」，批評它低價搶客。當然油商口中的商業原則，其實只是寡頭壟斷下高踞不下的價格。
時至今日，中石化的油卡相對其他公司，還是給予客戶略多一點的折扣，但與剛剛打入市場時相比，已經減少很多。你在網上的搜索軟件打入「油價那裡最平」的問題，會找到很多人在討論區上熱烈討論不同油公司的售價。有部分人仍然對國企燃油品質有偏見，認為中石化燃油的質量比較差，當中也有些公平一點的講法，指中石化燃油品質與其他公司沒有分別，但較為便宜一點。消費者深受油公司油價「加快減慢」之苦，到處找尋資訊，只是希望找到那家油公司能夠提供多幾分一毫的折扣。
中石化之所以能夠成功打入香港，除了落力南下進攻香港市場之外，回歸後香港政府不阻礙國企公司打入香港燃油市場，也是其中關鍵。政府之所以對中石化來港開綠燈，無非是想加強香港燃油市場的競爭，希望可以拉低油價，優惠市民。然而，隨著中石化在香港的市場份額增大，卻逐步加入了「壟斷俱樂部」，牌價基本上跟足其他三大油公司的定價，即使油卡有些折扣，也較當年縮水很多。
我借用人大委員長張德江來港時給予香港的建議，他說「毋忘初心，方得始終」，所謂「初心」，就是指「一國兩制」這個好的制度，希望大家要維持下去。把這句話引用到國企身上，他們走出國內、來到香港的「初心」，固然是要參與國際市場競爭，學習資本主義社會營商運作。而本地政府對她開綠燈的「初心」，是希望引入競爭，令到市場更加健康。當他們越做越大的時候，如果忘記要學良好競爭的「初心」，好學唔學學人壟斷，加上又違背了了政府引他們來港的目標，達不到增加競爭的目標。最後只能夠逼政府用更多嚴厲手段，去打破油公司的壟斷，才能夠令消費者獲益。
盧永雄
