出門旅遊最怕遇到班機延誤的狀況，據理賠公司數據顯示，有兩個時段的航班比較穩定，大家出行可以參考！
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據理賠管理公司AirHelp的最新調查，從英國和愛爾蘭出發的定期航班在某些時段受干擾的可能性較大。數據指出，早上5點至9點，有約43%的航班會遭受干擾；到了早上10點至下午2點，這一比率上升至55%；而在晚上9點至10點，干擾率高達66%。然而，從晚上10點至凌晨12點，干擾率下降至56%。
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AirHelp首席執行長帕夫利辛先生表示，於高峰時段飛行可能增加航班延遲和取消的風險。當天早上出現的問題，往往會對後續的航班產生影響。他建議市民若想避免延誤，最好選擇在清晨或深夜的航班。
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另外，機票交易網站Going的創始人斯科凱斯先生也提到，早上的航班往往較晚間的航班更容易準時起飛。主要原因是早上的氣候情況通常較佳，加上飛機大多已停留在機場，不需等待其他地方的飛機抵達，從而減低因入境航班被取消所帶來的風險。
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醫生指出，不少人一有尿意就去廁所恐訓練大腦發出錯誤訊號增加急迫性尿失禁風險，教1招抑制排尿衝動。
一有尿意就去廁所恐訓練大腦發出錯誤訊號增加急迫性尿失禁風險。資料圖片
一有尿意即去廁所未必代表健康
不少人一有尿意便會立即上廁所，甚至認為排尿次數愈多，代表身體代謝愈好。惟醫生提醒，尿尿次數並非愈頻密愈健康；若膀胱尚未儲滿尿液便急於排尿，長期下來或會令大腦誤判尿意訊號，反而增加急迫性尿失禁風險。
一有尿意就去廁所恐訓練大腦發出錯誤訊號增加急迫性尿失禁風險。資料圖片
正常排尿間隔約2至4小時
英國國民保健署（NHS）醫生拉詹（Karan Rajan）提醒，即使平日有充分飲水，正常情況下也應約每隔2至4小時排尿一次。若每小時便要上一次廁所，長遠而言可能等同「訓練大腦發出錯誤訊號」，甚至增加急迫性尿失禁風險（urge incontinence）。
少許尿意即如廁 或令大腦重新校準
拉詹醫生解釋，膀胱與大腦之間存在一套回饋機制。一般而言，膀胱會在約2至4小時內逐漸儲存尿液，而膀胱壁上的伸張受器（Stretch receptors）會感應尿量增加。當膀胱約半滿，即尿量約150至200毫升時，伸張受器便會向大腦發出訊號，令人產生輕微尿意，這屬正常生理反應。不過，若只是感到少許尿意便立即如廁，長期下來，大腦可能會形成錯誤認知，並逐漸「重新校準」。拉詹指出，大腦或會開始誤以為膀胱只要儲存50至100毫升尿液便應排尿，令尿意變得愈來愈強烈，出現得也更頻密。
一有尿意就去廁所恐訓練大腦發出錯誤訊號增加急迫性尿失禁風險。資料圖片
膀胱過度敏感 容易產生「假警報」
當伸張受器變得過度敏感，即使膀胱內尿液不多，也會頻繁向大腦發出訊號，等同不斷製造「假警報」。拉詹表示，這正是急迫性尿失禁的一大成因。所謂急迫性尿失禁，是指突然出現強烈尿意，並在來不及到達廁所前已出現漏尿情況。
一有尿意就去廁所恐訓練大腦發出錯誤訊號增加急迫性尿失禁風險。資料圖片
骨盆底肌訓練有助抑制尿意
所幸，這種情況並非無法改善。拉詹醫生建議，當強烈尿意突然出現時，可先停止手上動作，保持靜止，並迅速交替收緊及放鬆骨盆底肌肉。他表示，這有助向大腦傳遞「競爭訊號」，進而抑制排尿衝動，逐步將如廁習慣調整回正常節奏。
