美國財政部長耶倫正在訪華，她在訪華前夕大力發炮，攻擊中國新能源產品價錢太平，傾銷美國。
耶倫在3月27日在喬治亞洲參觀美國桑尼瓦太陽能電池製造廠，她說這間企業大約7年前倒閉，因為中國的太陽能電池板太便宜，在美國大行其道，導致美國公司無能力和中國的產品競爭。後來現屆政府美國推出《削減通脹法案》，這間公司得到資助，在今年將會重新開放。耶倫指摘中國新能源產業產能過剩，將廉價產品輸出到世界各地，打亂了全球價格，損害了美國企業和工人。
美國官員的評論令人大開眼界。過去20年，全球暖化問題日益嚴重，極端天氣異象瀕發。美國聲稱自己是全球氣候的領導者，大力推動減低炭排放。中國積極響應，加入減排行動。但美國如今搖身一變，由一個減排推動者，變成為一個美國工業保護者，等於將龍門由北極搬了去赤道，這種毫無邏輯的搬龍門行為，世界各國根本無所適從。
可以回顧一下全球減排的發展，就知道美國的搖擺是何等荒謬。
由於地球急速暖化，全球各國展開一場又一場會議，希望將全球的氣溫控制在1850年工業革命前以上2℃之內。最近一個重要國際協議是在2015年11月30日完成的《巴黎協定》，此協定建議把全球平均氣溫升幅控制在工業革命前以上2℃之內，並努力將氣溫升幅限制在工業化前以上1.5℃之內，同時認識到這將大大減少氣候變遷的風險。
由於發達國家已渡過了工業化的階段，用電量理應較低，而發展中國家製造業較興旺，用電量較高，所以對發達國家和發展中國家的減排要求不同。
如果以碳排放總量為計，中國排第一，美國排第二，印度排第三；如果以人均碳排放量為計，美國人均排放13噸，中國人均排放7.8噸，印度人均排放1.6噸，美國人均排放最高(2020年數字)。
美國承諾到2030年將二氧化碳排放量減至2005年的50%，希望2030年一半的新車都是電動車，承諾到2050年實現碳中和，即時所謂淨零排放。而中國就承諾在2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和。
根據「環境庫茲涅茨曲線假說」，碳排放量和經濟發展呈倒U型關係，經濟開始起動的發展中國家減排，要比發達國家難得多。但中國仍然為此作出最大的努力，大力生產各種新能源產品，包括鋰電池、電動車、太陽能發電組件、風力發電窩輪機等等，近年取得重大成就。
據《華爾街日報》估計，中國大規模推廣可再生能源的步伐加快，國際氣候觀察機構預計，中國可能比預期提早6年就達到碳排放峰值，原訂目標是2030年，可能早至今年就可以碳達峰。單在去年，中國便新增太陽能發電裝機容量217吉瓦，增幅達55%；去年單是中國新增風力發電裝機容量76吉瓦，超過世界其他國家的增量總和。總部位於奧斯陸的國際氣候與環境研究中心高級研究員伊萬說，中國提前碳達峰具有重大象徵意義，會向全世界發出全球已經渡過了難關的信號。外媒引述分析人士表示，中國政府的努力為巴黎協定進程提供了莫大的動力。
中國就如一個在減排方面的優等生，拿到了A級的成績，並把自己價廉物美的新能源產品，推廣到全世界，協助全球以低成本加快推進減排的行動，但在這個時候美國突然跳出來，說中國的產品太便宜了，影響了美國工人的生計。到底是美國工人生計重要，還是全球減排重要呢？
不要忘記，當年有一個陰謀論，是指以美國為首的發達國家大力推動減排，除了因為減少氣候暖化之外，還想藉此遏制中國和印度等新興國家的增長。中國和印度採取了不同路徑，中國努力在減排方面推進，而印度就顯得相當窒手，除了承2070年達成碳中和之外，對其他各種要求能不參與就不參與。
如今美國的行為，似乎就證實了這種陰謀論。美國推動減排，其實就是想遏制發展中國家經濟增長，當中國減排減得太成功，新能源產品做到價廉物美時，耶倫就徹底除去假面具，直接為美國工人爭取利益了。
美國之病，病在雙標。不過美國把龍門搬來搬去，搬得多了，還有那個傻子會相信她呢？
盧永雄
