近日，一段2020年中國吉林一號商業遙感衛星追蹤美軍F-22隱形戰鬥機的影片在網絡上再次引起熱議，引發了對中國衛星技術新進展的廣泛猜測。有台媒指出，中國在多個技術領域突破，已經走了更前面。
中時新聞網報道截圖
台灣中時新聞網11日稱，社交平台X的「衝突報告」稱，中國商業遙感衛星公司「長光衛星技術」在2020年發布的一段6秒短視頻顯示，該公司的商用遙感衛星吉林一號追踪美國F-22隱形戰鬥機機的實况，清晰地顯示了F-22穿過雲層飛行，而衛星却完全不為所動，牢牢地鎖定了這架隱形戰鬥機。
報道稱，外界對此曾提出質疑：真的拍到了F-22嗎？視頻是否被編輯過？是否真的使用吉林一號衛星進行了這次追踪？
軍事專欄「空天力量」就一一對質疑進行分析，事實上，利用光學傳感器拍攝F-22並不奇怪。現在的隱形技術只能讓F-22躲避雷達探測，或者進一步說，隱形戰機並不能在雷達上徹底看不見，正確的術語是「低可觀測性」，即較難被探測到，但並非不可能。例如F-22的正面雷達截面積約為0.0001平方米，約是1架常規非隱形戰鬥機雷達截面積的十萬分之一，意味著雷達探測F-22的距離僅有常規戰鬥機的 1/17.5，這意味著F-22的雷達特徵極小，但仍然存在。只要對手的雷達探測能力更强，或者是米波雷達這種特殊體制雷達，隱形戰鬥機都難以藏匿行踪。
而更明顯的是，隱形戰鬥機沒有光學隱形能力，逃不過肉眼的觀察。而這一點恰恰容易被太空中的光學遙感衛星利用。吉林一號衛星系統是中國第一個自行研製的商業遙感衛星系統，由多顆不同種類的衛星組成，預計2025年左右，吉林一號將實現138顆衛星組網。它主要應用在環境監測、城市規劃、農林業、資源管理和灾難應變等方面，提供高分辨率影像和錄像，以針對政府和商業需求，及時而準確地提供數據。衛星型號和應用需求。例如吉林一號光學A星分辨率為全色0.72米，多光譜2.88米；吉林一號寬幅01C星的分辨率全色為0.5米，多光譜為2米；吉林一號高分03D27-33星的分辨率全色為0.75米，多光譜為3米。
F-22屬於重型戰鬥機，全長19米、翼展13.5米，因此從吉林一號衛星的分辨能力上看，它完全可以追踪和識別空中飛行的F-22戰鬥機，外界的質疑不攻自破。中時新聞網也承認，如果衛星能持續追踪戰機飛行超過6秒，那就凸顯了强大的未來戰力。儘管地面雷達可能錯過隱形戰機特徵，但衛星却可能如視頻所展示地那樣加以捕捉。
但想要利用太空衛星捕捉隱形戰鬥機的動態行踪，其實難度最大的是如何準確將其從海量的遙感數據中識別出來。美國《防務新聞》曾提到，面對數量越來越多的偵察衛星照片，人類分析人員根本看不過來，最多只能從海量的圖像中篩選出重要區域內的導彈或核設施等動態，會遺漏很多有用的信息——在空中機動的隱形戰鬥機自然也包含在內。
為此五角大樓正在開發人工智能技術，通過深度學習算法自動標識衛星照片上的各種目標，不但可以極大簡化人類分析人員的負擔，而且還能找出大量以往被遺漏的寶貴信息。
中時新聞網透露，在相關領域，中國走了更前面。「中國正在研發一套先進人工智能系統，可將環繞地球軌道運行的低成本商業衛星轉化為强大的間諜工具。該系統與現有技術相比，可將識別成功率提高達7倍。」同時，中國還構建了「全球規模最大的」衛星圖像數據集，以加强訓練人工智能。據稱，傳統衛星圖像數據庫僅僅將客機簡單描述為飛機，而中國的這個新數據庫可以教人工智能識別飛機的準確型號，比如波音777，或者讓它區分軍艦與客輪。
所以，「空天力量」說，得益於這些技術突破，利用天基光學遙感衛星探測隱形戰鬥機的行踪，顯然已經不是天方夜譚了。
止戈堂
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