第15屆珠海航展今日正式開幕，在地面裝備動態演示區中，由中國兵器裝備集團有限公司研發的「機器狼」無人作戰系統，瞬間成為「網紅」。「機器狼」最大特點是在複雜地形下具有高機動能力和高適應性，可實現「與兵同行」集群作戰，甚至與「天上蜂群」小型無人機配合。
「機器狼」擅長集群作戰，並可「與人同行」，減少戰鬥員傷亡。（央視軍事圖片）
據《環球時報》11月10日報道，該名為「機器狼」的四足機器人，就像野狼一樣擅長「集群作戰」，可為特戰分隊和步兵分隊提供集群式綜合作戰手段。相關片段所見，在搭載「機器狼」的野戰車停車後，多隻「機器狼」自行下車，依照指揮官的指示與記者展開互動。
「機器狼」最大特點是在複雜地形下具有高機動能力和高適應性，可在複雜地形環境下與人同行、高壁壘跨越及樓梯攀爬等能力，可在絕大多數地形下行走。
「機器狼」最大優勢是可應對各種複雜地形。（央視軍事圖片）
中國兵器裝備集團有限公司工作人員稱，「機器狼」全重70kg，透過搭載不同的功能性負荷，可以實現在多功能和多場景下的應用。工作人員說：「當前，基於地面狼群和空中蜂群，打造空地異構無人集群高效協同作戰的新模式。
據了解，「機器狼」集群系統由多型仿生四足機器人組成，其中包含綜合打擊、偵察探測、運輸保障、操作處置等四足機器人的能力，能在城鎮街道、廠礦洞等場景中協同執行複雜清剿任務。
該系統由1輛載車或控制車，結合若干多型四足機器人組成，今次《環球時報》報道的「機器狼」，是2台綜合打擊型、1台偵察探測型、1台運輸保障型組成編隊，支撐作戰半徑可達2公里，續航時間達3小時。
「機器狼」能在各種戰場環境下「與人同行」，或冒險執行偵察任務。（環球時報影片截圖）
《環球時報》旗下樞密院十號官方帳號分析指，「機器狼」能在各種戰場環境下「與人同行」，或冒著危險前出執行偵察任務。在殘酷的城市巷戰中，面對從各種廢墟中隨時可能射出的子彈，可減少戰鬥員傷亡。
在珠海航展場上，可見一輛搭載「機器狼群」的輕型野戰卡車抵達作戰區域附近，然後打開車廂，從兩側各下來兩隻機器狼，並組成作戰隊形。在指揮的控制下，壓低身子，相互掩護沿著台階爬上了高處執行對週邊環境的偵察任務。
輕型野戰卡車抵達作戰區域，打開車廂下來的「機器狼群」，組成作戰隊形。（央視軍事圖片）
這批「機器狼」背部負荷各有不同，領頭的攜帶偵察設備，後面有兩隻配備有步槍執行綜合打擊任務，殿後的一隻則攜帶有貨物框，負責運輸保障行動。「機器狼」可在指揮車控制下，在2公里的範圍內協同作戰，理論上每個狼群最多可以由30隻機器狼組成。
「機器狼」還可與小型無人機配合作戰，例如運輸保障「機器狼」背負模組化小型無人機抵達指定地點後，無人機根據指令起飛升空，居高臨下提供戰場監視視角，實現無人集群的高效協同作戰新模式。
台灣《聯合報》11日報道稱，「機器狼」在偵察能力、打擊能力、保障處置等各方面能力都比早前具備戰鬥能力的「機器狗」有所提升。「機器狼」作戰分隊能在複雜地形配合士兵作戰，甚至可取代士兵和軍犬，以減少戰鬥傷亡。
台灣《中天新聞網》則提到，解放軍的協同作戰、集群作戰，將不止是士兵和傳統裝備的作戰，還將是天上蜂群、地上狼群、海中鯊群，美國人所謂的「無人戰爭」概念，恐怕將由大陸率先實現。
止戈堂
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近期圍繞「美媒鼓吹搶先打撈中國艦載隱身戰機」這一話題，在國際軍事圈引發討論。焦點高度聚焦於中國新一代隱身艦載機——殲-35。這款戰機憑藉其隱身性能、先進航電系統以及作戰能力，一直是軍事領域關注對象。部分美國評論員在媒體上設想，若未來在遠海區域發生中國殲-35艦載機意外墜海事件，美軍是否有能力在中方之前成功打撈殘骸，並通過研究獲取其中的關鍵技術。
殲-35原型機在航母甲板試飛起飛，展示其強大的短距起飛與隱身氣動佈局。
當我們將此設想置於當下中美海空力量博弈的大背景下分析，這種聲音反映出美國更為深層的焦慮情緒。過去數十年間，美國在艦載航空領域處於領先地位。從F-14戰機到F/A-18E/F戰機，再至隱身時代的F-35C戰機，美國海軍始終佔據航母艦載機技術高點。然而，隨著殲-35步入量產階段並為上艦做準備，局面正發生改變。中國不但彌補了彈射型航母艦載隱身戰機方面的不足，而且在氣動佈局、機體複合材料佔比、分佈式光電感應器以及資訊化體系對接等方面，展現出完備的第五代戰機特性。
美軍F-35C與中國殲-35在空中並行，兩款頂尖隱身艦載機的直接對比體現了技術代差的縮減。
若從技術層面剖析，美軍對「打撈中國戰機殘骸」產生興趣的原因並不神秘。隱身戰機的核心不僅在於外形，更在於材料、結構工藝以及系統集成。雷達吸波材料的配方、機體內部的電磁屏蔽結構、航電匯流排的佈局、任務電腦的冗餘架構，即便只是局部樣本，都有可能為對手提供逆向分析素材。冷戰時期，美蘇之間就曾圍繞墜毀飛機的殘骸展開博弈。如今，當殲-35被視作未來中國航母戰鬥群的核心打擊節點之一時，美方部分智庫自然會進行極端的情景推演。
海底沉船與墜機殘骸打撈一直是搜集軍事技術情報的極端手段，引發美媒對此類情景的熱議。
但這種設想的現實可行性仍存疑問。首先，相較於冷戰時期，現代海軍的海上封鎖與警戒能力已大幅提升。無論是大型水面艦艇、綜合補給艦，或是遠程無人偵察系統，都能夠迅速對事發海域實施有效控制。其次，關鍵設備通常配備有自毀或快速破壞機制。真正敏感的晶片與算法，大多採用加密存儲方式，而非直接暴露於機體結構之中。即便打撈行動取得成功，若想從中獲取核心機密，也並非易事。
打撈出水的戰機殘骸通常嚴重損毀，獲取核心電控系統與加密數據的難度極大。
更為關鍵的是，現代空戰的勝負愈發取決於作戰體系，而非單一作戰平台。即便將一架殲-35完全拆解，若無法洞悉其與預警機、數據鏈、無人僚機之間的協同邏輯，也很難複製其整體戰鬥力。如今的艦載機並非孤立的作戰工具，而是航母編隊資訊網絡中的一個節點。真正的優勢在於數據融合與協同打擊效能，而非某一種蒙皮材料。
甲板引導員指揮殲-35進行彈射起飛前的準備，體現了航母艦載機高度專業的作業體系。
從戰略視角來看，這種「打撈論」更像是一種心理投射。其傳遞出的信號顯示，美國對自身技術領先地位的絕對自信有所動搖。特別是在隱身材料製造、成本管控以及快速量產能力等方面，中國近年來的工業體系優勢愈發顯著。當競爭對手步入同一技術梯隊時，焦慮感便會自然攀升。與其說是在謀劃海底行動，倒不如說是在輿論場上營造一種技術仍能掌控的心理慰藉。
殲-35在電磁彈射航母上進行整備，其工藝成熟度與量產潛力令美方感到前所未有的技術壓力。
誠然，美軍具備成熟的深海打撈力量以及專業技術團隊，在極端環境下執行任務的經驗較多。解放軍的裝備事故，亦可能成為情報博弈的節點。因此，對中國而言，強化海上事故處置與資訊安全管理，同樣是未來需應對的課題。
福建艦甲板上的殲-35整備場景，中國新一代航母與隱身機的結合標誌著藍水海軍戰力的跨越。
總體而言，「搶先打撈解放軍殲-35」的熱議，映照出當前中美海空力量對比的變遷。當中國艦載隱身戰機形成規模化戰鬥力時，競爭關鍵將不再局限於單機性能，而是航母編隊的體系化運用能力。真正的較量發生在遠海、資訊網絡以及工業產能領域，而非單純的海底殘骸爭奪。決定未來航母博弈走向的，是哪一方能夠在技術迭代、體系協同和戰略意志方面保持領先。至於有關「海底奪寶」的臆想，當作坊間談資便可。
