汀九橋南行（往青衣方向）路段本月29日零時零分起試行智慧公路先導計劃，中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為計劃可令因車禍而導致嚴重擠塞的可能大減。
汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
李耀培表示，現時於內地、歐洲以至新加坡等地已有大量使用智慧交通的管理，他對香港亦開始使用智慧交通管理感到高興。他指以往由人手管理，會造成反應時間的落差，現時可實時監察，對駕駛者一定有好處。
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汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
汀九橋。資料圖片
汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
李耀培說，在新系統下，當有事故發生，高架顯示屏可讓駕駛人士及早得悉前方發生事故，知道仍可以使用的行車線，亦讓現場人員利用路肩疏導，現場有機會保持三線行車，大大減少出現擠塞的機會。
汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
他認為，先導計劃試行一段時間是好事，可讓駕駛者習慣及認識系統，如果未來擴展至其他道路，可以考慮在青馬大橋以至屯門公路等試行。
汀九橋。資料圖片
