運輸署在香港牌照事務處和九龍牌照事務處，各推出一個「國際駕駛許可證自助服務站」，提供一站式申請及即日取證服務。持有身分證及有效或逾期不超過三年香港正式駕駛執照的市民，即日起可經網上系統預約，最早可預約日期為明年1月13日，預計每個站每日名額64個。
國際駕駛許可證。政府新聞網圖片
運輸署表示，申請人需要以具有身份認證和數碼簽署功能的「智方便+」帳户，帶備地址證明文件，按選定時段到自助服務站辦理手續，期間需要在自助服務站拍攝照片，以及以電子支付方式繳交80元費用並領取收據，預料全程大約需時15分鐘。如果文件齊備，申請人可以在半小時至1小時內，憑收據和身份證明文件，在同一牌照事務處指定櫃位取證。
運輸署。網上圖片
運輸署說網上或郵遞申請表的方式維持不變，但一般在10個工作天內才發出許可證，而經「自助服務站」提交申請，時間大為縮短，希望可為申請人提供多一份便利。
運輸署。
運輸署又指，系統推出前已進行多次測試，措施仍在試用階段，預料每年有大約1萬名申請人使用服務。署方會在3個月至半年後，檢視使用率和成效，考慮在其他地方加推「自助服務站」。
香港復康會宣布引入3台純電動無障礙巴士，其中2台已於今年5月開始營運測試。此舉標誌著該會向零排放及全面無障礙運輸的目標邁出重要一步，並首次與車輛製造商共同研發客制化車型。
香港復康會FB圖片
響應零排放目標引入綠色車輛
為配合政府《電動車普及化路線圖》及2050年車輛零排放的目標，香港復康會在政府撥款及長春社支持下，分別為其復康巴士服務及易達巴士服務引入2台及1台純電動無障礙巴士。純電動車輛具備零排放及低噪音等優勢，復康會表示將以實際行動支持綠色轉型的政策方針。
低地台設計提升使用者自主性
在車輛設計上，新引入的復康巴士採用了全新低地台設計，並配合側面斜板。此設計讓輪椅使用者可直接由路邊上落，毋須依賴傳統升降台，旨在提升輪椅使用者的自主性與便利性。而易達巴士則採用平地台設計，方便行動不便人士、長者及使用助行器人士在車內走動，無須跨越梯級，從而提升乘車的安全與便利。
首次共同研發客制化車型
今次引入的電動無障礙巴士，是香港復康會首次與車輛製造商共同研發的客制化車型。有別於以往市場上由小巴或貨車改裝而成的無障礙巴士，今次從設計階段便從行動不便人士的角度出發，以人為本，重新規劃車廂空間、輪椅位尺寸及安全配置等，務求研發更貼合使用者需要的專用車型。
香港復康會自1978年起營辦復康巴士服務，多年來致力改良車輛設計，目標是讓行動不便人士出行更方便。該會表示，未來將持續測試電動無障礙巴士於不同路況下的運作表現，並會與運輸署及不同持份者保持緊密溝通，評估成效，適時檢視進一步引入更多零排放無障礙巴士的可行性。
香港復康會FB圖片
