生動了解國情：香港小朋友走進中國最後狩獵部落 與馴鹿親密互動 暢玩冰雪嘉年華

今個新年，30位香港同學仔體驗了一場獨特的了解國情實踐：走進內蒙古「中國最後的狩獵部落」，感受神秘的鄂溫克馴鹿習俗，與馴鹿親密互動、和同伴打雪仗，在零下20度的冰雪童話世界中迎來新的一年。

在雪地裡與馴鹿親密互動。

受內蒙古自治區赤峰市文化和旅遊局邀請，30位6至10歲的香港小朋友來到赤峰市克什克騰旗烏蘭布統草原，探尋「中國最後的狩獵部落」。新年的烏蘭布統草原，剛剛下過一場雪，地上和樹上都披上了一層白色的「外衣」。1月2日，烏蘭布統氣溫零下20度，小朋友們第一次來到如此寒冷的地方，都穿上厚厚的羽絨衣，戴上棉帽，把自己包裹得嚴嚴實實，但興奮之情就溢於言表，因為他們即將要和馴鹿來一場親密互動！

餵馴鹿吃苔蘚。

穿過蓋著白雪的小樹林，來到幾座木屋前，就是馴鹿平日進食的地方。馴鹿人吆喝幾聲，幾只鹿聞聲而來，走到人群中，孩子們把苔蘚餵給馴鹿吃。在陽光的映照下，雪原上人鹿親密互動的畫面，仿佛童話世界。

馴鹿性情溫順，好親人！

據介紹，在中國東北大興安嶺原始森林腹地，有一個民族叫鄂溫克族，他們靠狩獵和飼養馴鹿為生，被稱為「使鹿部落」和「中國最後的狩獵部落」。烏蘭布統的鄂溫克馴鹿部落，有80多只馴鹿，它們以苔蘚地衣為主食，性情溫順，容易與人親近，雌鹿和雄鹿都長著漂亮的枝形犄角。

打卡超大雪人。

隨後，香港學生來到烏蘭布統冰雪嘉年華，打卡超大雪人。這裡展示了上百個雪人，他們大小不同，形態各異，其中最大的雪人達12米高，成為當地網紅打卡點。

第一次玩雪。

話時話，烏蘭布統草原雖然在內蒙古，不過具體的位置是在內蒙古自治區赤峰市克什克騰旗西南部，竟然是距離北京最近的草原，被譽為「北京的後花園」，曾是清朝皇家的木蘭圍場區。

走進神秘的鄂溫克馴鹿部落。

17世紀中葉，馴鹿鄂溫克人從貝加爾湖流域一帶，遊獵遷徙到中國東北大興安嶺密林中，靠狩獵和飼養馴鹿為生。他們被稱為「使鹿部落」和「中國最後的狩獵部落」，也是中國境內保存「馴鹿文化」的民族之一。最後一代純正血統的馴鹿鄂溫克人僅有30余人，世世代代賴以生存的馴鹿只剩600余頭，極少一部分馴鹿鄂溫克人至今仍然保留著較為原始、自然的生產生活方式。

Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

港鐵過去一年售樓收入不俗，有多個項目落成，地產收入較理想，然而這是之前售樓的收成期。踏入2025年後，港鐵售樓落成收入料將逐步減少，卻要進入重大投資期。

接近港鐵消息人士透露，2023至2027這4 年間，港鐵鐵路資產更新及保養，已須投入650億元。之後2027至2034年這7年，新鐵路綫估計須投入超過1000億，其中包括配合北部都會區的北環綫主綫前期工程，以及東鐵綫古洞站主體建造工程，古洞站目標於2027年完成，為港鐵第100個車站。這1000億還未計北環線及南港島綫西段的投資。

消息人士說，保守估計，至2034年，即未來10年，港鐵最少要投資1600億元，若加入其他現在未確定的新線投資總數可能有2000億。港鐵至今天市值為1653億元，也就是說，港鐵未來數年的投資額，估計為集團市值兩倍以上。

港鐵未來10年面臨多項重大投資，可能需要2000億港元，比集團市值還要高。

該人士稱，這是對香港未來，也是對公司前景的投資，這些投資必不可少，但這對港鐵資金將構成很大壓力。

港鐵一直以來的收入模式，相當部份來自地產發展。以往港鐵地產項目招標，中標的發展商須先繳付大筆地價，售樓後港鐵還有分成，先收取的地價是港鐵的重要現金流。但現在樓市呆滯，不容易找到發展商高價入標，在減少甚至缺少大筆預繳地價收益的情況下，港鐵未來的資金較以往緊絀。

在其他收入方面，票務收入現在僅回復疫情前九成，還未完全恢復疫情前水平。至於商業物業的收益，出租面積較疫情前多了三分一，但租金收入和疫情前相同，反映租金回報率下降，現在香港零售業困難，剛公布的11月零售貨值按年跌7.3%，遠遜預期的跌3.4%，連跌9個月，在此情況下，港鐵的商業物業租金難以大幅改善。

投資銀行富瑞（Jefferies）近日發表報告指，由於港鐵來自地產的收益減少，將不足以抵銷增長的資本投資、高昂的保養維修費用及興建新鐵路支綫計劃的投資。

因此，雖然港鐵短期業績不俗，但因未來要作巨額投資，資金流將面臨重大壓力。港鐵預計到中線現金流將非常緊張，所以要未雨綢繆，正在研究新方法融資，包括是否發債，現時港鐵負債比率約30%，預計最高可增至60% ; 此外不排除出售部份收租項目股權，增加出售股權收益，又或者把商業物業再按揭。未來的融資方案，可能是多種方案綜合而成，仍需詳細研究才能敲定。