陳美寶率業界考察廣西運輸物流設施 介紹香港物流最新發展

運輸及物流局局長陳美寶率領香港物流發展局成員及香港海關和海事處的代表訪問廣西，考察當地運輸物流設施，並向當地業界介紹香港在物流方面的最新發展。

陳美寶（左九）、廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長黃永忠（左八）與香港物流發展局成員在中新南寧國際物流園合照。 政府新聞處圖片

陳美寶7日晚抵達南寧後，與廣西壯族自治區人民政府常務副主席許永錁會面，就如何加強港桂航運及物流合作交換意見。

陳美寶（前排右二）考察中新南寧國際物流園並與當地業界交流。 政府新聞處圖片

陳美寶（右一）在南寧國際鐵路港聽取有關廣西物流發展的介紹。 政府新聞處圖片

陳早上出席桂港交通物流交流座談會時表示，香港和廣西24年簽署《桂港交通物流專責小組深化戰略合作框架協議》，兩地在運輸及物流方面有無限的合作空間。

陳美寶（前排左七）與廣西壯族自治區人民政府常務副主席許永錁（前排中）及代表團成員合照。 政府新聞處圖片

陳美寶及代表團其後考察南寧國際鐵路港和中新南寧國際物流園，了解相關設施的營運情況。陳美寶已結束廣西訪問，將於晚上返抵香港。

陳美寶（左）與廣西壯族自治區人民政府常務副主席許永錁（右）會面，就如何加強港桂航運及物流合作交換意見。 政府新聞處圖片

運輸及物流局局長陳美寶表示，當局將向立法會交通事務委員會介紹全新的法定規管框架，以加快引進新型運輸系統項目在香港「落地」，令本港交通體系更多元、更便利。此舉旨在配合行政長官會同行政會議日前批准的「啟德智慧綠色集體運輸系統」鐵路方案，該項目將是香港首個投入服務的智慧綠色集體運輸系統。

陳美寶網誌圖片

陳美寶在網誌中提到，全新的法定規管框架容許政府向新型集體運輸系統的營運商批出專營權，並制定針對不同技術系統的監管要求，有效規管營運商在專營權期間的服務及表現。該框架重點在於技術中立、通用且標準化，可適用於不同系統。完成項目招標程序後，政府可就項目採用的技術系統，針對性制定具體監管要求，從而提速批出專營權，吸引世界各地不同系統供應商和營運商。

陳美寶網誌圖片

首批透過新框架規管的項目，將包括正全速推動的啟德、東九龍，以及洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統。考慮到啟德發展區的走線方案相對簡單，當局將啟德鐵路方案的刊憲和招標程序同步進行，較其他需先完成刊憲才招標的項目提速約6個月。該項目合約已於去年10月展開招標，當局爭取今年內批出合約，期望系統於2031年投入服務。

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此外，當局預計今年內會就洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統進行招標，並向立法會申請撥款建造系統第一階段的道路工程，目標於2027年動工，並在2031年完成以配合通車。