政府向立法會提交撥款申請,計劃將港鐵將軍澳站對出作為臨時停車場的空地,改建為一個園景花園及有蓋廣場,地底則為公衆停車場提供幾百個泊車位。
陳美寶視察將軍澳站外擬建園景花園地下停車場空地。fb圖片
運輸及物流局局長陳美寶21日到場視察項目,她說,政府著力透過市區規劃帶動地區經濟,項目將會與68區的海傍公園形成一個動靜結合、共達5.5公頃的完整市鎮公園。
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她又到旁邊的入境處總部,在入境處處長郭俊峯陪同下參觀大樓內供職員使用的「拼圖型」自動泊車系統的運作情況。
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陳美寶在社交網頁表示,項目由醞釀、籌備至今已十多年,政府亦與時並進,按照一地多用和應用新科技的原則推進項目。
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隨著將軍澳區人口不斷增長,居民無論對停車位及休憩項目的需求都十分實在,考慮到現時的各種情況,包括檢視工程項目優次,深思熟慮並會審慎控制成本,確保土地及財政資源均用得其所,期望議員支持。
運輸及物流局局長陳美寶表示,當局將向立法會交通事務委員會介紹全新的法定規管框架,以加快引進新型運輸系統項目在香港「落地」,令本港交通體系更多元、更便利。此舉旨在配合行政長官會同行政會議日前批准的「啟德智慧綠色集體運輸系統」鐵路方案,該項目將是香港首個投入服務的智慧綠色集體運輸系統。
陳美寶網誌圖片
陳美寶在網誌中提到,全新的法定規管框架容許政府向新型集體運輸系統的營運商批出專營權,並制定針對不同技術系統的監管要求,有效規管營運商在專營權期間的服務及表現。該框架重點在於技術中立、通用且標準化,可適用於不同系統。完成項目招標程序後,政府可就項目採用的技術系統,針對性制定具體監管要求,從而提速批出專營權,吸引世界各地不同系統供應商和營運商。
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首批透過新框架規管的項目,將包括正全速推動的啟德、東九龍,以及洪水橋/廈村的智慧綠色集體運輸系統。考慮到啟德發展區的走線方案相對簡單,當局將啟德鐵路方案的刊憲和招標程序同步進行,較其他需先完成刊憲才招標的項目提速約6個月。該項目合約已於去年10月展開招標,當局爭取今年內批出合約,期望系統於2031年投入服務。
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此外,當局預計今年內會就洪水橋/廈村的智慧綠色集體運輸系統進行招標,並向立法會申請撥款建造系統第一階段的道路工程,目標於2027年動工,並在2031年完成以配合通車。