社會事
北角東區走廊下的東岸板道西段將於26日早上6時起開放公眾使用，板道貫通東岸公園主題區與北角海濱花園，標誌港島北海濱延長至11公里。
東岸板道社區聯絡中心 FB
西段板道長約1.1公里，寬度至少10米，共有三個出入口，分別是糖水道、和富花園及「轉盤橋」，以及東岸公園主題區的屈臣道出入口和行人通道。西段板道設有四個主題區，分別設有超過120米長階梯式座位方便欣賞夕陽和維港海景、攀爬及健身設施、釣魚平台，以及行人及踩單車人士的「共享徑」。
發展局IG
由於板道與海岸線之間水域被板道的結構分隔，西段有一條「開合橋」和一條「轉盤橋」，以便船隻進入近岸水域作日常維修工作及緊急拯救行動，打開或關閉橋樑的時間約兩分鐘。
至於東段接駁北角海濱花園至鰂魚涌海裕街，預計25年下半年陸續完成。
為配合中環新海濱3號用地與港鐵中環站之間興建新地下行人隧道工程，干諾道中和遮打道之間的皇后像廣場花園的方形噴水池等部分設施，預計最快於第三季起封閉至2031年第二季，以用作工地範圍。
發展局。資料圖片
中環新海濱3號用地發展商將興建地下行人隧道，連接港鐵中環站，根據發展局向中西區區議會提交的文件，工程擬於今年第3季開始，預計到2031年第二季完工。文件指出，餘下超過七成休憩用地及行人通道將繼續如常開放，工程方案預計今年第二季諮詢中西區區議會。
康文署在5月初起將皇后像廣場花園封閉，稱進行翻新工程至8月31日。 deviantplus Threads圖片
工程期間，發展商會在鄰近文華東方酒店一帶提供一條不少於1.5米寬的臨時行人通道，連接遮打道和干諾道中。發展商亦已完成勘測及評估工地一帶27棵樹，有18棵獲保留，餘下9棵則建議移除，全部不屬古樹名木冊的樹木。
皇后像廣場工程在進行中。Centralstation Threads圖片
港島西立法會議員陳學鋒表示，據他了解，由於行人隧道需橫跨干諾道中以接駁新海濱3號用地，而干諾道中不能封閉以明坑挖掘方式施工，因此需選用現有方案。他承認地底工程有一定複雜性，工程時間亦會較長，但他認為現有方案對中環交通影響較小，相信發展商已平衡各方需要，作出最佳選擇。
陳學鋒認同皇后像廣場花園是中環核心地帶，有不少市民享用，希望發展局能夠敦促發展商盡快完成工程，重開花園。他又相信，以現時遮打道的車流量，應可承受這類工程帶來的交通影響，但一切仍有待工程展開後再作觀察，強調議會一定會再作跟進。
皇后像廣場工程在進行中。Centralstation Threads圖片
海濱事務委員會主席何文堯表示，新建行人隧道能方便市民來往中環站及新海濱3號用地，不少人都期待項目盡早落成。他又指出，地底工程具有一定複雜性，因在已發展市區的地底鋪設了不同設施，一定要挖掘後才能清楚了解情況。
據相關文件指出，工程會分三期進行，首兩期主要包括開挖及興建擬建行人隧道相關工程，約45個月。最後一期包括優化皇后像廣場花園有關部分，預計約12個月，這部分工程須在新行人隧道完成後才可進行。
文件顯示，擬建的行人隧道由港鐵中環站位於遮打道地底的車站大堂開始，經過干諾道中地底連接新海濱3號用地。發展商建議於施工期間，利用現時位於干諾道中和遮打道之間的部分休憩用地作工地範圍，以放置吊機和施工車輛。施工車輛出入口設於遮打道，該處原有巴士站將向東移約10米，同時發展商會研究在交通繁忙時間減低工地車輛出入，以免造成擠塞。
