美客機直升機相撞前控制塔對話曝光曾發警告　特朗普質疑：意外似乎本可避免

美國華盛頓一架載著64人的內陸客機，在空中與直升機相撞後墮河。華盛頓消防部門表示，相信事故中無人生還，現階段由搜救改為打撈遺體和殘骸，暫時找到28具遺體。

特朗普。AP圖片

美媒最新公布了兩機相撞前機場控制塔與直升機的通話記錄。跟進該段音頻，事發前，控制塔的航空交通管制員已對「黑鷹」直升機發出提醒，兩機相撞前不到30秒，航空交通管制員曾發問，直升機是否看到前方客機。管制員接著又指示，直升機從客機後方經過。隨即，兩機相撞。

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美客機直升機相撞前控制塔發警告未獲回應。微博圖片

美客機直升機相撞前控制塔發警告未獲回應。微博圖片

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美國總統特朗普30日淩晨就此事表態指：「這個糟糕的意外看似本可以避免」特朗普在社交媒體上寫道，「事發時視野清晰，為什麽直升機不上升或下降，也不轉彎。為什麽機場控制塔不直接指示直升機該怎麽做，而是問他們是不是看到客機」。

美客機直升機相撞前控制塔發警告未獲回應。微博圖片

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美國聯邦地區法院法官雷耶斯周一頒令，暫停東波托馬克高爾夫球場的砍伐樹木工程24小時。該球場是華盛頓一個歷史悠久的高爾夫球場，亦是美國總統特朗普重塑華盛頓市計劃的一部分。

雷耶斯是在一場歷時三小時的緊張聆訊後頒布命令，她在聆訊中嚴厲批評政府在假期周末的行動欺騙了她。

2026年10月12日周一，華盛頓東波托馬克高爾夫球場，一名高爾夫球手在被警戒線圍繞的樹木附近擊球。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

雷耶斯表示，該24小時臨時命令如有需要可延長至14天。命令目前僅限一天，以便政府尋找特朗普政府一名關鍵官員，討論為何需要在假期周末大規模砍伐公園樹木，而幾乎沒有通知試圖阻止翻新計劃的訴訟原告或法官。

這反映政府與獨立司法機構之間信任受侵蝕的最新例子，特朗普政府試圖強行推動其行動，無視審查，範圍從白宮宴會廳到移民執法。

2026年10月12日周一，華盛頓東波托馬克高爾夫球場，高爾夫球手在被砍伐的樹木殘骸和樹樁附近開球。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

聆訊開始時，雷耶斯發表了嚴厲的15分鐘聲明。她曾多次拒絕原告要求停止政府工程的動議，原因是擔心政府的策略似乎是無視法院行動，繼續推進項目。

雷耶斯表示：「我現在非常不滿。我不知道如何能更清楚地表明，我不希望發生的事情發生。」法官補充：「我已給予政府所有可疑之處的利益，相信它不會做出它已做的事情。」

2026年10月12日周一，華盛頓東波托馬克高爾夫球場，高爾夫球手在被砍伐的樹木殘骸附近擊球。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

她嚴厲地告訴政府律師：「我希望你們能做得比現在更好。」

這次假期期間的緊急聆訊擴大，法官命令政府讓決策過程中的各方參與者遙距出席聆訊。

2026年10月12日周一，華盛頓東波托馬克高爾夫球場，一名高爾夫球手走過一棵大樹的樹樁。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

雷耶斯計劃周二舉行另一次聆訊，並希望聽取內政部副幕僚長格雷格·維舍的證詞。根據國家公園管理局營運副總監弗蘭克·蘭茲的證詞，維舍推動緊急完成該工程。

雷耶斯與原告律師阿貝·洛厄爾就該決策的時間表和指揮鏈提出眾多問題，並詢問證人是否知悉政府的其他計劃。

高爾夫球手經過工人身旁，當時國家公園管理局正於華盛頓東波托馬克高爾夫球場砍伐樹木。攝於2026年10月10日周六。(美聯社圖片/Nathan Howard) AP圖片

國家廣場和紀念公園總監凱文·格里斯引用2019年國家公園管理局文化景觀報告作為工程指南。

蘭茲表示，這是特朗普2025年旨在使華盛頓安全美麗的命令一部分。在雷耶斯質詢下，他承認雖然文化景觀報告中亦提及其他城市高爾夫球場，但從未討論過在這些球場進行工程。

一名高爾夫球手在國家公園管理局最近於華盛頓東波托馬克高爾夫球場砍伐的樹木旁停下。攝於2026年10月10日周六。(美聯社圖片/Nathan Howard) AP圖片

高爾夫球手經過工人身旁，當時國家公園管理局正於華盛頓東波托馬克高爾夫球場砍伐樹木。攝於2026年10月10日周六。(美聯社圖片/Nathan Howard) AP圖片

高爾夫球手經過國家公園管理局最近於華盛頓東波托馬克高爾夫球場砍伐的樹木。攝於2026年10月10日周六。(美聯社圖片/Nathan Howard) AP圖片

總統特朗普周六（2026年10月10日）結束田納西州克拉克斯維爾之行，返回華盛頓白宮南草坪時揮手。（美聯社圖片/Nathan Howard） AP圖片

（美聯社）