有的士車隊與港大合作設計AI派單系統 有車隊與駕校合作加強司機培訓

政府舉行的士車隊啟動禮，有車隊本月底將投入服務，其餘會在本月至7月期間陸續「落地」。各車隊在啟動禮上展示新的士，包括6座位的豪華版的士，的士車身顏色亦不一定局限於傳統顏色，包括有黑色、粉紅色、黃紅漸變色。

的士車隊。FB圖片

其中「星群的士」去年12月中，已試行6座位豪華電動的士，至今共有約50部車隊的士行駛，已為乘客提供超過26000個車程。車隊負責人鄭敏怡說，乘客反應正面，車隊亦與港大合作，設計人工智能「派單」系統，為司機及乘客提供更便捷的體驗。至於車費方面，鄭敏怡說乘客透過手機程式預約行程，輸入時間、上落車地點資料後，系統會根據大數據計算出車資，並預先付款，乘客之後不需要擔心因為塞車等情況，導致車費有變。

的士車隊。FB圖片

另一間車隊公司Big Boss Taxi的首席營運官趙晉豪說，公司同樣提供豪華版的士，目前有30部，較適合長途車程，例如往返機場等，車內有按摩椅、通風及加熱座位等，車費方面，公司會參考不同平台類似車種或酒店轎車的定價。

的士車隊。FB圖片

他表示，車隊較著重司機培訓，包括與駕駛學校合作，就客戶服務、危機處理、情緒管理等向司機做培訓課程，本年7月，車隊會有180輛的士「落地」，到10月時總共有300輛。

的士車隊。FB圖片

民建聯立法會議員議員陳恒鑌相信，的士車隊能讓乘客感到耳目一新，因為車種、配套設施等都有新體驗，亦希望為業界帶來新氣象，同時由於的士車隊已配備攝錄系統等，相信可杜絕濫收車費等行為，屬「乘客之福」。

運輸及物流局局長陳美寶表示，5支的士車隊推出後，至今接單量達220萬宗。她強調當局與每支車隊緊密溝通及提供協助，期望增加規模，包括招募司機，預計至本月底會有近1800輛車。

巴士的報記者攝

陳美寶在一個電台節說，部分的士車隊屬於新車種，可以擺放輪椅或更多行李，特別受歡迎，當局會在目前13個地點的80個位置，再增加幾個地點予的士車隊上落客，包括西九文化區、會展及機場二號客運大樓等。

陳美寶

她又提到，馬鞍山及青衣有兩個短期租約的地方預留予的士車隊充電或停泊，政府亦會協助車隊申請百分百電動車貸款，加快流程。

的士車隊營辦商的代表及其車隊的士。 政府新聞處圖片

被問到按照發牌條件要求，車隊要在發牌後4個月、即去年11月底達到3500輛，如持續不達標會否有下一步行動，例如吊銷的士車隊的牌照。陳美寶指出，當局積極協助不同的士車隊投入服務，實際亦看到車隊數目穩步上升，政府去年已簡化的士司機的筆試安排，近幾個月來，考的士的人數非常理想，由以往每個月平均1400人增至1800人，相信這些「新血」能夠鼓勵的士車隊多做招聘和宣傳，又認為的士車隊應該在車租、薪金及獎勵等方面多下功夫，吸引更多人加入。