啟德體育園3月1日順利開幕，據聞還有人炒「黃牛飛」，索價高達1000至1500元，港府官員說會嚴肅處理，炒黃牛固然要杜絕，但這也反映啟德體育園為市民大眾和旅客歡迎，現在是時候改進和推動啟德郵輪碼頭的發展。
啟德郵輪碼頭（圖片來源 : 官方網站）
啟德郵輪碼頭最初不夠的士，旅客大排長龍怨聲載道，後來在政府及各方協調下有所改善，甚至獲旅客稱讚，不過今年1月底郵輪挪威奮進號載約2000名旅客訪港，他們未留在碼頭消費，因為碼頭內吉鋪處處，碼頭營運商表示2012年提交交通規劃建議，稱若碼頭有像灣仔會展中心般的交通配套，就可吸引更多活動舉辦，可惜一直沒有回音。
啟德郵輪碼頭現有營運商的合約將於2028年屆滿，特區政府將在今年招標，文化體育及旅遊局長羅淑佩指，新合約除了會要求投標的營運商承諾增加郵輪停泊量，還會要求郵輪停泊達到一定日數，及希望為碼頭進行轉型，這都是正確的方案，不過交通配套也不容忽視。
一直以來啟德像孤懸海外的「荒島」，由港鐵啟德站或宋皇臺站到啟德體育園，也要走路約10分鐘，郵輪碼頭還要距離體育園3公里，相等於操場400公尺跑步圈7圈半，旅客下船後唯有等巴士或的士，的士不夠自然大排長龍，早前有大量的士在郵輪碼頭等客，是營運商向的士派100元石油氣券的結果，但總不能次次派優惠券，難保下次郵輪到達，排長龍等車場面再出現 ; 而交通如此不便，很難吸引本地人到郵輪碼頭，商鋪自然難有生意，怪不得在沒有郵輪停泊的日子，場內只有一家店開鋪，這就更難吸引人流到碼頭，形成惡性循環。
如何令郵輪碼頭興旺，不少人提出意見，包括辦小型展覽和短期展覽，建構本地文創基地等，文化體育及旅遊局局長羅淑佩也透露未來部分場地轉型為表演場地、部分空間用作青年藝術家孵化基地等。郵輪碼頭有「青年驛站」配套，有利發展為如日本流行的藝術村。也有人提出郵輪碼頭可發展如山姆店般的倉儲式超市，其實發展如東涌的名牌特賣場也可以考慮，對旅客和市民均有吸引力。
當然，更重要是與啟德體育園聯合，今年多項盛事在啟德體育園舉行，旅遊協會和業界可多打造旅遊產品，吸引外國遊客。
局長說不應於海運大廈作比較，因為海運大廈放眼全球而言也是特例，但郵輪公司是否以啟德碼頭作為母港，取決於配套設施是否足夠，陸上觀光路線是否吸引，若旅客要花一小時等的士進市區，碼頭周邊乏善可陳，就不可能吸引郵輪公司把香港作為母港，冀當局與交通業界商討改善交通，同時重新設計規劃碼頭商場，令該區重新活躍起來。
香港太平紳士協會副會長陳香蓮
太平人語
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
財政預算案周三發表，財爺仍小量派糖，面對未來巨大公共開支及基礎建設支出，在搶人才、搶企業的情況下，稅項難大增，只能透過節流控制赤字，未來當局相信有必要檢討公務員架構，及加強用者自付的原則，善用每一分財政資源。
財爺陳茂波與官員出席記者會，解說預算案。
特區政府去年公布財政預算案，預算今年度赤字為481億元，今年公布確實赤字為872億元，較原來預算多81%，不可謂不令人咋舌，財爺預計2025/26年度赤字670億元，財政儲備跌穿6000億元，連續6年錄財政赤字。
北部都會區的發展難以拖延，特區政府未來5年發債規模大增，由之前的1350億及950億，增至1950億及1900億，港府每年債券償還金額達1000億元以上。
發展創科及新質生產力，長遠有助香港發展，卻不能即時解決財政困境，看今年的預算案，可大幅增加收入的項目不多，財爺相當節制，不欲對市民尤其基層造成影響，傳說中的「富人稅」並沒有出現，事實上，要搶企業搶人才，就不能推「富人稅」，也難以大加利得稅，現在的增加收入措施，包括增加機場離境稅、各項入境計劃申請費、隧道和邊境管制站收費等，每項預計收入都是10億至20億左右，只有向年入逾7.5億歐元跨國企業實施全球最低稅和香港最低補足率，才在2027/28年度帶來約150億元的收入，這些對減低赤字幫助不大。
要減赤唯有節流，財政預算案提削減大學撥款，我贊成這項建議，八家大學儲備1393億元，其中111億元是過去各大學用剩的教資會撥款，原本就是政府的錢，現在政府退還40億亦屬合理。
相信「節省」最多的，是公務員、議員薪金及津貼凍結，看過專欄引述政府消息人士，以去年公僕加薪3%計，涉及開支達90億元，去年沒有凍結各級議員的薪酬及津貼，因此凍薪及凍結議員津貼，最終節省開支可能達百億元。此外公務員編制每年減2%，削減一萬職位，料可節省不少開支。
中長線而言，我認為港府要檢視收入和支出的架構，一直以來也有意見指香港以非經常收入支持經常開支，這種情況需要改善，港府或要全面檢討各類撥款架構、稅收架構，長遠應考慮擴闊稅基，此外公共服務收費其實也有調升空間，例如公眾游泳池，入場費僅17元，遠追不上營運成本，推動「用者自付」也可減輕政府財政負擔。
公務員的編制和薪酬機制也有檢討需要，公務員薪酬福利一般而言較不少行業的私人機構優勝，雖然或有助消費，卻也為企業帶來壓力，尤其是中小企業，事實上許多時候經營環境不算理想，薪酬調查結果卻是百分之幾的加薪。即使港府繼續沿用薪酬調查這方式來決定公務員薪資，也應檢討調查方法是否適合現在的經濟環境，會否一些大企業的數據扭曲了現實。
香港太平紳士協會副會長陳健平
