運輸署：本月起放寛多個電動車種 毋須申請快速公路許可證

運輸署表示，本月起放寛多個額定功率達7000瓦的電動車種，可以毋須申請快速公路許可證在高速公路行駛。

運輸署

放寬車種包括電動的士、電動私家小巴、包括私家和公共的電動巴士、所有電動貨車及電動救援車輛。至於電動私家車、電單車及機動三輪車，若額定功率分別不低於7000瓦或3000瓦，可以毋須領取許可證在高速公路行駛。

資料圖片

截至2024年底，香港已經有接近11萬部登記的純電動車，佔大約90萬部的總登記車數約12%。

的士司機違例記分制自24年9月實施以來，截至25年3月共有66名的士司機被記分。涉及濫收車資、拒載、兜路等。當中5名的士司機被記3分，12名的士司機被記5分。

目前並無的士司機因為被記15分或以上而被取消資格。

運輸署。網上圖片

運輸及物流局局長陳美寶回覆立法會議員書面質詢，交代記分制執行情況。根據警方的數字，2022年至24年首三季，警方針對的士司機濫收車費的執法有78宗，檢控和定罪就分別有54宗；針對拒載和兜路的執法分別有198宗和41宗，暫時並無拒載和兜路的檢控和定罪個案。

警察總部。資料圖片

至於規定所有的士在車廂內安裝閉路電視等相關修訂條例草案正在草擬，並爭取於25年第二季向立法會審議。

的士。巴士的報記者攝

的士司機違例記分制度由24年9月22日開始實施，制度旨在加強對的士司機不當行為的阻嚇力，以提升的士服務質素和行業形象。制度涵蓋影響的士服務質素，而在現行法例中屬刑罰較高的11項與的士司機相關的罪行，包括濫收車費、故意拒絕或忽略接受租用、沒有採用最直接而切實可行的路綫駛往目的地等。該11項罪行按嚴重性被劃分為3級，分別給予10分、5分及3分。