運輸署：本月起放寛多個電動車種 毋須申請快速公路許可證

運輸署表示，本月起放寛多個額定功率達7000瓦的電動車種，可以毋須申請快速公路許可證在高速公路行駛。

運輸署

放寬車種包括電動的士、電動私家小巴、包括私家和公共的電動巴士、所有電動貨車及電動救援車輛。至於電動私家車、電單車及機動三輪車，若額定功率分別不低於7000瓦或3000瓦，可以毋須領取許可證在高速公路行駛。

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截至2024年底，香港已經有接近11萬部登記的純電動車，佔大約90萬部的總登記車數約12%。

香港復康會宣布引入3台純電動無障礙巴士，其中2台已於今年5月開始營運測試。此舉標誌著該會向零排放及全面無障礙運輸的目標邁出重要一步，並首次與車輛製造商共同研發客制化車型。

香港復康會FB圖片

響應零排放目標引入綠色車輛

為配合政府《電動車普及化路線圖》及2050年車輛零排放的目標，香港復康會在政府撥款及長春社支持下，分別為其復康巴士服務及易達巴士服務引入2台及1台純電動無障礙巴士。純電動車輛具備零排放及低噪音等優勢，復康會表示將以實際行動支持綠色轉型的政策方針。

低地台設計提升使用者自主性

在車輛設計上，新引入的復康巴士採用了全新低地台設計，並配合側面斜板。此設計讓輪椅使用者可直接由路邊上落，毋須依賴傳統升降台，旨在提升輪椅使用者的自主性與便利性。而易達巴士則採用平地台設計，方便行動不便人士、長者及使用助行器人士在車內走動，無須跨越梯級，從而提升乘車的安全與便利。

首次共同研發客制化車型

今次引入的電動無障礙巴士，是香港復康會首次與車輛製造商共同研發的客制化車型。有別於以往市場上由小巴或貨車改裝而成的無障礙巴士，今次從設計階段便從行動不便人士的角度出發，以人為本，重新規劃車廂空間、輪椅位尺寸及安全配置等，務求研發更貼合使用者需要的專用車型。

香港復康會自1978年起營辦復康巴士服務，多年來致力改良車輛設計，目標是讓行動不便人士出行更方便。該會表示，未來將持續測試電動無障礙巴士於不同路況下的運作表現，並會與運輸署及不同持份者保持緊密溝通，評估成效，適時檢視進一步引入更多零排放無障礙巴士的可行性。

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