正當近日美國《大西洋月刊》披露，總統特朗普內閣高級成員，在通訊軟件群組討論襲擊也門胡塞武裝作戰計劃時加入了一名記者，揭嚴重保安漏洞的事件，仍鬧得沸沸揚揚之際，據英美媒體報道，美國的軍事部署已迅速升級，包括B-2隱形轟炸機、C-17戰略運輸機以及KC-135空中加油機在內的龐大機群，最近正在向位於印度洋的迪戈加西亞島基地集結。外界認為，此次空中調動規模並不尋常。
媒體報道，B-2隱形轟炸機最近正在向位於印度洋的迪戈加西亞島基地集結。
美國「動力」（The Drive）網站3月25日報道，衛星照片顯示，過去48小時內，至少有3架C-17戰略運輸機和10架空中加油機趕赴迪戈加西亞島基地。該基地在美軍過往對中東的軍事行動中一向扮演著至關重要的角色，提供了戰略轟炸機的起飛與補給支持。
據報，航空廣播頻道亦顯示，呼號為Pitch 11和Pitch 14的兩架B-2轟炸機機組人員與澳洲的空中交通管制員進行交流，其中Pitch 11的機組人員透露還有第三架B-2轟炸機同行，正從美國本土向西的長途飛行中，並於澳洲上空進行空中加油；而呼號Pitch 13的第四架B-2轟炸機，因緊急情況臨時降落在夏威夷希卡姆空軍基地。另25日數架呼號Abba的B-2轟炸機也從美國本土出發，前往迪戈加西亞島基地 。
《環球時報》旗下「樞密院十號」官方帳號分析，以往美軍對中東的主要軍事行動，多由基地出發的戰略轟炸機打響第一槍，此次的動態無疑令人擔憂。
「IntelFrog」使用公開資料追蹤軍機的動向。
英國《防務週刊》網站指，情報顯示至少有5架B-2隱形轟炸機和7架C-17戰略運輸機已抵達迪戈加西亞島基地或正在前往途中。報道指，開源情報分析帳號「IntelFrog」使用公開資料追蹤軍用飛機的動向，至少18架美國空軍KC-135加油機向加利福尼亞州的特拉維斯空軍基地、夏威九的丹尼爾·井上國際機場和關鳥的安德森空軍基地集結。
報道還稱，多個美軍基地同時出現如此多的加油機，表明美軍正預先協調空中加油能力，踏出發動大規模攻擊前的重要一步。
「IntelFrog」更透露，很多加油機已從關島轉移到迪戈加西亞，部分B-2隱形轟炸機也在從懷特曼空軍基地前往途中被發現。同時，大量C-17運輸機已經抵達迪戈加西亞。飛行追蹤數據顯示，過去3天至少有7架C-17降落在該基地，估計是為轟炸機作部署，運送了大批人員、補給和可能的彈藥。報道稱，此不尋常舉動，很可能為一次重大空中行動做準備。
海灣國家普遍反對美軍使用其基地對胡塞武裝發動空襲，這使得美軍需要重新考慮其作戰方式。相較於從「杜魯門」航空母艦出發的攻擊，從迪戈加西亞起飛的B-2轟炸機不僅能夠避免這一限制，還能攜帶更大規模的彈藥，有效摧毀堅固的目標。同時，該基地因位於遠離胡塞武裝的安全距離，確保了美軍轟炸機的安全。
另一方面，迪戈加西亞遠遠超出了胡塞武裝使用的伊朗製造的無人機和飛彈的攻擊範圍，因這些伊朗彈道飛彈的最遠射程約為2000公里，而迪戈加西亞島和伊朗之間的距離約為3795公里，這就是為何美國空軍需要出動如此龐大的機群。
據分析，對於胡塞武裝或伊朗而言，如遭美軍戰略轟炸機的狂轟，很難有效反擊，若對駐中東的美軍基地動手，則等於主動破壞海灣國家的中立立場，美國空軍就可名正言順地從中東的空軍基地起飛戰鬥機，展開更大規模的部署。
特朗普一再強調，伊朗需對胡塞武裝的行動負責。而美媒也報導指，伊朗的多數核設施及飛彈生產基地已明顯「地下化」，傳統空襲的威懾效果大大降低。然而，美軍若使用B-2進行攻擊，則可搭載多種精確武器，包括美軍最強大的常規武器之一、3萬磅級GBU-57鑽地炸彈，足以摧毀地下60公尺深處的加固設施。
止戈堂
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中國航天科技集團第十一研究院研製的彩虹-7高空高速隱身無人機，在西北某機場順利完成首次飛行。此次具有重要意義的首飛，標志著這款在珠海航展上備受各界關注、宛如「空中大蝙蝠」的無人機，正式進入飛行測試階段。
彩虹-7高空高速隱身無人機成功完成首飛。
據介紹，彩虹-7採用先進大展弦比飛翼外形氣動佈局。該佈局經過科研人員反覆研究和試驗，它可以搭載可見光、紅外等多種高性能的任務載荷，從而實現在不同的環境和任務需求下發揮重要作用的目標。此外，彩虹-7還具有航時長、升限高、巡航速度快、任務能力強等眾多優點，能夠很好地滿足複雜條件下對地觀測、數據保障等各因素的高端需求，為相關領域的工作提供有力支持。
彩虹-7採用先進大展弦比飛翼外形氣動佈局，可搭載可見光、紅外等多種高性能的任務載荷。
航太科技集團的李建華在接受內地《環球時報》採訪時稱，首飛對於任何一款飛行器而言，都會是一個關鍵節點。本次彩虹-7的首飛，主要旨在對其設計方案的合理性、關鍵技術攻關的實際情況進行有效性驗證。和其他無人機相比，彩虹-7需要測試的關鍵技術不僅數量較多，而且面臨的難度也會更大。鑒於彩虹-7採用的是大展弦比無尾的飛翼氣動佈局，其系統較爲複雜，並涉及到眾多的技術環節和設備協同工作，這些因素都會增加測試難度，使得首飛所面臨的風險相對較大。
雖然彩虹-7在首飛中面臨較大風險，但最終斬獲斐然的試飛成果。
李建華稱，在此次首飛期間，彩虹-7的自主滑跑起降、姿態控制、軌跡跟蹤等基礎性能都進行了相關驗證。試飛成果斐然，與先前的設計指標和仿真模型成果完全相符。
然而，首飛僅是對彩虹-7最基礎的飛行特性進行了相關測試。據悉，該型飛機還將在後續開展飛行性能包線、載荷功能驗證等測試工作。
彩虹-7經過精心設計，最終選擇外形如同蝙蝠般的飛翼佈局。
在去年舉辦的珠海航展現場，彩虹-7首次以真機形式參展。眾多媒體記者通過深入了解得知，彩虹-7在外形設計方面進行了細緻考量，不僅將進氣道設置於機身上方，并採用半隱藏式的發動機尾噴管設計，飛機外形流暢優美，整體設計簡約明快，在各個方向上均能達成最佳的隱形效果。
與彩虹- 3、彩虹-4及彩虹-5等在此之前所採用的常規氣動佈局截然不同，彩虹-7經過精心設計，最終選擇了外形如同蝙蝠般的飛翼佈局。這種獨特的佈局選擇，實則暗示出它在軍事領域中所扮演的角色：其與美國著名的B-2隱形轟炸機、RQ-180隱形無人偵察機極為相似，都將隱身性能作為重中之重。
此外，針對前緣高反射區，科研人員採用先進的吸波處理技術，盡可能減少反射信號。在機體表面，還均勻地敷設了隱形塗料，以增強整體的隱身能力。對於所有的檢修口蓋、起落架艙蓋以及彈艙等部位，研發團隊更是進行了嚴格的隱形處理，不放過任何一處細節，甚至連不起眼的螺絲，也都做了專門處理，以確保不會成為影響隱身性能的因素。
通過這一系列的措施，彩虹- 7無人機成功具備了出衆的低可探測性能，為其在日後戰場上的優秀表現打下了堅實的基礎了。它不僅能夠在威脅相對較低的非對稱戰場環境下，從容執行任務；也能夠在生存環境惡劣的對稱戰場環境下，神出鬼沒，讓敵方難以察覺。這般顯著的多重環境適應性能，無疑是彩虹- 7在當今複雜的現代戰場環境下，所具備的極大優勢。
經過周密的設計建造，彩虹-7無人機具備了出衆的低可探測、多重環境適應性能。
有軍事專家注意到，在去年珠海航展公開展示的現場演示動畫中，彩虹-7不僅能夠做到長時間於目標海域上空開展巡邏，還能在發現目標後，通過資料鏈回傳至後方，為後方的打擊武器提供及時的中段制導乃至末段制導。
据現場專家介紹，彩虹-7可承擔多樣化的戰場監視、情報偵察等任務。其機載雷達具備遠程空海監視能力，既能發現大型水面艦船目標，也能在高對抗作戰環境中，開展持續隱蔽偵察與情報獲取工作，為遠距離打擊武器提供目標指示信息等相關數據資料，從而極大提升了信息化作戰效能，有效滿足了未來對稱性作戰對高端隱形無人作戰飛機的需求。
彩虹-7可承擔多樣化的戰場監視、情報偵察等任務，有效滿足了未來對稱性作戰對高端隱形無人作戰飛機的需求。
亦有軍事專家指出，從彩虹-7的氣動外形來看，它的飛行速度會偏慢於現代戰鬥機。所以，在作戰運用時，它或許並非作為傳統意義上的無人僚機伴隨飛行，而是會憑藉高度隱形的特性，提前部署至作戰區域執行偵察任務。鑒於它具備較强的續航能力，能夠在目標區域上空長時間開展搜索與監視工作，當其一旦發現目標，便能在對手毫無察覺的情況下，為後續機群或地面打擊火力發射的遠程導彈，提供中繼制導或末段制導。
