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中國全球首個「2+2」部長級對話機制 印尼為何是首選?

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中國全球首個「2+2」部長級對話機制 印尼為何是首選?
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中國全球首個「2+2」部長級對話機制 印尼為何是首選?

2025年04月22日 17:11 最後更新:17:21

中國與印尼外長防長「2+2」對話機制4月21日落幕,作為中國在全球建立的第一個「2+2」部長級對話機制,印尼為何是首選?有內媒分析認為,這除了跟中國與印尼地緣戰略位置有關,同時也與兩國長年經貿發展成績亮眼有一定關聯。

4月21日,中國外交部長王毅和國防部長董軍與印尼外長蘇吉約諾、國防部長沙夫里共同主持中印尼外長「2+2」對話機制首次會議。

4月21日,中國外交部長王毅和國防部長董軍與印尼外長蘇吉約諾、國防部長沙夫里共同主持中印尼外長「2+2」對話機制首次會議。

上海《新民時報》刊文指出,按照新華社、中新社等媒體所言,過去的一年,在中國和印尼兩國元首的共同擘畫下,「命運共同體邁上新台階」。

而邁上新台階的標誌具體的展現,就是中國在全球建立的第一個「2+2」部長級對話機制時,印尼成了首選。而印尼之所以也選擇中國為「2+2」對話夥伴,同樣源於中國是印尼的友好鄰邦,兩國在海疆上也有直接連接。

中國外交部長王毅和印尼外長蘇吉約諾。

中國外交部長王毅和印尼外長蘇吉約諾。

另一方面,也因為印尼有發展的需求。

印尼是東盟大國,其近年經濟發展速度較快。有統計表明,印尼的人均國內生產總值大約相當於本世紀第一個十年末期的中國。也正因此,十五六年前中國推進的一些基礎設施建設等等,其經驗如今正好到印尼派用場。例如,雅萬高鐵的成功通車,使得印尼成了東南亞第一個擁有高鐵的國度。而中國的一些螺旋槳支線客機早已在印尼的航空公司投入使用。未來,諸如C909、C919等噴氣式客機,也可能應用到印尼航空市場。

C919和ARJ21飛機去年2月在越南、老撾、柬埔寨、馬來西亞、印尼五國開展演示飛行。

C919和ARJ21飛機去年2月在越南、老撾、柬埔寨、馬來西亞、印尼五國開展演示飛行。

今年一季度,中國不鏽鋼出口中,有不少就是發往印度尼西亞,與出口日韓相當。印尼的發展,借助了中國的「東風」。與此同時,中國也收穫了印尼的市場。而印尼的諸如椰青等農產品也運往中國。

簡言之,中國與印尼之間的互通有無,在當下世界貿易格局下,對雙方來說,都顯得彌足珍貴。

文章指出,「2+2」機制可以看到國防、外交方面的相互提攜,相互關聯。這一模式是近年來全新的國與國交往模式。比起元首外交之難得,「2+2」模式雙方接觸的機會要大很多,且又比單純的外長會、防長會能夠加深交往,甚至不用動用政府諸如總理層級官員聯絡,會晤起來比較方便。

相比美日印澳、日本英國的類似對話機制,中國、印尼所開展的「2+2」對話機制相當不同。中國與印尼的「2+2」機制,主要體現印尼同中國關係的全方位、高水平和戰略性。在當前動盪和充滿挑戰的國際形勢下,和平穩定與開放合作尤顯重要。

簡單來講,就是兩國關係要達到「你好我好大家好」。這當然不是說中國或者印尼是純充當和事佬的角色。而是指兩國發展關係,要達到中國好、印尼好,同時對周邊發出更多善意,對全球也做出更多貢獻。

如今的世界,某些地方某些領域充滿波譎雲詭之氣象。比如印尼附近的菲律賓,原本與中國好好的關係,就因為領導人更替,而變得單方面的劍拔弩張。中國根本不想與菲律賓交惡,可菲律賓屢屢挑釁。

這時候就需要一個類似如今的印尼這樣的國度,能在東盟內部起到示範作用。天下哪有如此胸懷天下的大國?地球哪有如此顧及鄰居發展的雙邊關係?周邊朋友看明白了,局勢也就明白了。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國人工智能大模型產業正經歷一場殘酷的生存競賽。被譽為「AI六小龍」的六間頂尖頭部初創公司,在資本熱潮退卻與巨頭擠壓下,戰略路徑出現明顯分化。其中,智譜與MiniMax幾乎同時向港交所遞表,爭奪「全球大模型第一股」;而曾憑藉長文本能力一鳴驚人的月之暗面Kimi,則面臨技術優勢「速朽」與用戶流失的雙重考驗。這場上市競速不僅是公司的命運之戰,更預示著中國AI產業從技術狂飆邁向商業效率的關鍵轉折。

智譜與MiniMax幾乎同時向港交所遞表,爭奪「全球大模型第一股」

智譜與MiniMax幾乎同時向港交所遞表,爭奪「全球大模型第一股」

市場表面的繁榮難掩內在的焦慮。芯原股份董事長戴偉民早前直言,中國市場的「百模大戰 」更像是「群模亂舞」,是在浪費電。他預測,到2028年 ,中國基礎大模型的數量將少於10個。中國信息化百人會執委安筱鵬進一步指出,「百模大戰」其實並不存在,因為眾多模型根本不在同一性質和維度的賽道上競爭。

芯原股份董事長戴偉民

芯原股份董事長戴偉民

據不完全統計,國內大模型總數已達300個,但安筱鵬坦言,真正能跟上國際創新步伐的國內選手「不超過10個」。在此行業共識逐漸形成的微妙時刻,智譜與MiniMax的上市衝刺,成為觀察產業走向的風向標。

智譜與MiniMax的上市衝刺,成為觀察產業走向的風向標。

智譜與MiniMax的上市衝刺,成為觀察產業走向的風向標。

2025年12月19日,智譜披露招股書;48小時後,MiniMax緊隨其後。兩家公司估值分別約為400億元及288億元人民幣,資金儲備看似充足,上市卻成為迫切的選擇。這背後折射出一個宏觀行業邏輯:國內一級市場的大模型敘事可能已經結束。在估值高企、模型迭代放緩的背景下,儘早鎖定穩定且成本更低的公開市場融資渠道,成為頭部公司的現實選擇。

與此同時,兩家公司的戰略在上市前均主動收攏,聚焦核心。智譜選擇整合G端與B端業務,以其招股書披露,截至2025年6月30日,私有化部署收入佔比高達約82%,客戶主要為政府機構與大型企業。MiniMax則 從「模型與產品雙輪驅動」升級為「模型優先」,將資源壓回語言模型基礎能力與商業路徑清晰的智能體(Agent)方向。其創始人閆俊傑指出,在大模型時代,真正的產品是模型本身,傳統產品更像渠道,若模型不夠聰明,產品做得再好也無用。

儘管同為「第一梯隊」,智譜與MiniMax的發展路徑截然不同。智譜被視為「國家隊」,由清華大學教授唐杰牽頭創辦,融資歷程中集齊北京、杭州、成都、珠海、上海五地國資背景,最新一輪更獲浦東創投與張江集團聯合注資10億元戰略融資。

MiniMax則走更接近互聯網公司的路子,以美元VC為主要支持者,騰訊、阿里先後領投,最近一輪由上海國資出資。其商業化路徑顯著側重C端,旗下社交產品Talkie(海外版)和星野(國內版)在2024年貢獻了公司AI產品收入的63.9%。彭博社報道指,MiniMax 2024年預期營收 約為7000 萬美元,其中較大比例來自C端產品。

與衝刺上市的兩家公司相比,月之暗面Kimi正面臨更為艱難的考驗。

與衝刺上市的兩家公司相比,月之暗面Kimi正面臨更為艱難的考驗。

與衝刺上市的兩家公司相比,月之暗面Kimi正面臨更為艱難的考驗。2024年憑藉「長文本處理」這一殺手鐧享受技術紅利的Kimi,到了2025年底,這條護城河已成為行業基線。阿里通義千問、騰訊混元等大廠產品快速跟進,使Kimi從「技術領跑者」轉 變為「追趕者」。

這種轉變直接反映在用戶數據上。QuestMobile數據顯示,早在2025年2月和3月,Kimi的月活躍用戶數已顯著落後於DeepSeek和豆包。SuperCLUE在2025年3月的評測中,月之暗面已位列中文大模型總體表現的第二梯隊。近日,張予彤以Kimi總裁身份亮相清華大學交流會,被視為公司從技術理想主義轉向全面商業化 生存之戰的強烈信號。

「AI六小龍」在資本寒冬與巨頭擠壓下,已走向明顯的戰略分化,可分為「堅守派」與「轉型派」。智譜、月之暗面、MiniMax和階躍星辰屬於堅守派 ,但仍持續投入基座大模型研發,只是商業路徑開始分野。

相比之下,轉型派顯得更為務實。百川智能已All in醫療賽道,聚焦AI兒科、AI全科等垂直產品,戰略性放棄部分通用業務。零一萬物則已放棄萬億參數大模型投入,全面擁抱DeepSeek,轉型提供企業級部署解決方案。

無論選擇哪條路徑,所有大模型公司都無法迴避成本控制與商業化效率的終極考驗。大模型的成本分為訓練成本與推理成本,後者與用戶使用量直接掛鉤,是追求規模化增長公司的持續壓力來源。

展望2026年,潛在發佈的DeepSeek R2模型,將對行業形成新一輪壓力測試。

展望2026年,潛在發佈的DeepSeek R2模型,將對行業形成新一輪壓力測試。

DeepSeek通過架構創新大幅降低模型運行成本,已推動行業價格戰。展望2026年,其潛在發佈的DeepSeek R2模型,將對行業形成新一輪壓力測試。對智譜而言,R2可能對其私有化部署業務,尤其是價格敏感型客戶,形成直接衝擊。對MiniMax來說,高質量、低成本開源模型若在C端形成規模效應,將加劇其核心文本模型產品的月活競爭。

DeepSeek R2更像是一次行業層面的壓力測試,它迫使所有堅持預訓練的大模型公司重新回答:當模型能力趨同成為「公共品」,你的獨特價值究竟是什麼?這場生存競賽的勝出者,不僅需要在技術上持續創新,更需要在商業效率與成本控制上構建真正的護城河。

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