「超級大黃鋒」從「杜魯門號」墜海  胡塞武裝如何再戳穿美軍航母的神話？

胡塞武裝多次宣稱使用導彈和無人機向美航空母艦「杜魯門」號編隊發動攻擊。而在當地時間4月28日，美國海軍宣布，位於紅海的美軍航空母艦「杜魯門」號上一架F/A-18E超級大黃蜂戰機和一輛拖車「不慎墜海」，事故中一名海軍水兵受輕傷。

分析指，今次事件掀起了熱議，當中有幾大問題值得深究；但最值得注意的是，在曠日持久的紅海攻防戰中，美航母在胡塞武裝持續攻擊下，再次戳穿了五角大樓一直打造的神話。

4月28日美軍航空母艦「杜魯門」號上一架F/A-18E超級大黃蜂戰機和一輛拖車墜海。AP圖片

據稱，當天「杜魯門號」航母在進行艦載機轉運作業期間，突收到了胡塞武裝飛彈突襲的警報，「杜魯門號」立刻在海面上急轉彎，在巨大傾側下，一架正停放在升降機上的超級大黃蜂戰鬥機連帶拖車，直接滑進大海沉沒。

據美國海軍的通報，指「杜魯門號」估計是規避胡塞武裝飛彈攻擊時，一個急轉彎造成比較大的側傾，導致大黃蜂掉進海裡。惟大伊凡頻道官方帳號提出幾個問題。首先，難道艦載機沒有進行固定嗎？一般來說，艦載機都會在升降階段都會被固定，如山東艦、遼寧艦，升降機甲板上都有多個定位點，艦載機必須使用多個拉住起落架等固定位置，牢牢地錨固在升降機上，避免運轉時，因航母機動、海浪等因素，將艦載機損毀或掉海。

因此，不知道今次美國海軍的航母艦員沒按照規定操作，艦載機在升降機上固定得不牢靠，結果航母側傾時拉斷了掉海裡，還是正好在轉運階段，升降機起落到位後，解除錨鏈鎖定，拖車將艦載機從升降機上牽引到機庫內，恰恰這時候胡塞飛彈來襲，航母機動規避，艦載機掉海裡去了。

美航母「杜魯門號」。

第二，胡塞武裝進行飛彈攻擊的時間點真的挺準。美國航母的艦載機並不是平常都放在甲板上，或是在使用前才​​從機庫裡提升到甲板上的。一般來說，這種長時間對陸攻擊任務，航母載機部隊採取的是依照戰鬥日輪轉出動的模式，如一個戰鬥日預備兩個中隊出擊，兩個中隊或一個中隊作為預備隊，還有一個中隊在機庫裡維護保養飛機。

故此，每日的戰鬥開始前，預定要出動的艦載機被提升到飛行甲板上，預定要保養的艦載機被收回機庫。而在戰鬥日執行過程中，只有飛行甲板上的艦載機持續運作，幾個升降機除偶爾用於升降故障飛機，或用於應急轉運一部分彈藥等，基本上都是不動的。

而這次「杜魯門」挨轟的的時間點，反映胡塞武裝是不偏不倚正好選中了美國海軍在飛行日開始或結束時，正從機庫轉運艦載機的時間段發動攻擊。如果不是巧合的話，胡塞武裝是怎麼知道美國航母提升艦載機的時間表？是胡塞武裝有無人機在天上盯著？還是在紅海的伊朗海軍艦艇傳遞了消息？   

第三，胡塞武裝來襲時，「杜魯門」號沒丁點預警？眾所周知，航母是多層次防禦，「杜魯門」號照理在主要威脅軸向，肯定是有2架或1架E-2D預警機盯著低空，避免胡塞武裝反艦飛彈、無人機之類的東西低空飛來；防空艦肯定也會一直看著中高空，避免胡塞武裝的彈道飛彈、無人機，各艦的快反雷達交替開機掃射海面，時刻警惕低空過來的胡塞武裝無人機、快艇。同時，在空中大概還有戰鬥值班的F/A-18E/F雙機或四機編隊。

胡塞武裝只要進入航母打擊群的範圍都會被第一時間盯上，然後組織多種力量，依序被艦載機、反導攔截彈、區域防空飛彈、拓展點防空飛彈、點防空飛彈、副砲、干擾彈依序「照顧」。就算是導彈，航母也至少有個幾分鐘時間反應，足夠艦載機的拖車來個倒車入庫了，惟今次一點反應時間也沒給航母留下來，才會出現連正在轉運的艦載機都不顧，航母急轉彎，跟機庫也沒溝通，把一架F/A-18E/F艦載機甩落大海。

F/A-18E超級大黃蜂戰機和一輛拖車從航母上墮海。

究竟是什麼讓整個航母打擊群都恐慌成這樣？莫不是胡塞武裝的巴勒斯坦-2型高超音速飛行器過來了？美國海軍為何沒作出攔截？現在還是個謎。所以，面對胡塞武裝的攻擊，美國海軍號稱這是「二戰後最困難的海戰」，也不是完全沒道理。

《環球時報》旗下樞密院十號官方帳號指，今次已是「杜魯門」號航母在與胡塞武裝的攻防戰中損失的第二架「超級大黃蜂」戰鬥機。 2024年12月，「杜魯門」搭載的一架F/A-18F「超級大黃蜂」戰機被該打擊群的「葛底斯堡號」巡洋艦發射飛彈擊落。

按五角大樓冷戰期間的宣傳，美軍航母打擊群擁有艦載戰鬥機、遠程防空飛彈和近防系統組成的多層防禦火力網，能抵禦蘇聯超音速反艦飛彈的飽和攻擊。然而，面對性能遠遠落後、數量也不多的胡塞武裝無人機和亞音速反艦飛彈，美航母打擊群卻慌了手腳。

美國海軍和中央司令部多次宣稱，在美國航母艦載機的戰區情報遮斷能力面前，胡塞武裝找不到美國航母的行踪，因此「絕大部分所謂飛向美國航母的導彈和無人機根本沒有人見過」。

惟去年10月，五角大樓官員卻承認，胡塞武裝發射的一枚飛彈曾從「艾森豪威爾號」200公尺處飛過，成為美軍承認的航母受到最嚴重的威脅之一。但在「杜魯門號」接替「艾森豪威爾號」繼續在紅海作戰後，尤其今年3月對胡塞發動空襲以來，美軍又開始鼓吹「胡塞武裝的攻擊不再對美國航母造成威脅」。

但如今「杜魯門號」為應對胡塞武裝攻擊而進行的緊急機動，直接戳穿了美軍的宣傳神話。

美國「動力」網站「戰區」頻道稱，目前尚不清楚當「超級大黃蜂」墜海時，「杜魯門號」及其航母打擊群面臨襲擊的具體規模和範圍，但胡塞武裝擁有大量的反艦彈道飛彈、巡航飛彈以及自殺式無人機，「這些武器對美軍構成了威脅」。從該航母的緊急機動可確定，胡塞武裝的導彈或無人機應該對美國航母的安全造成了嚴重威脅，甚至連常規攔截火力都難保安全，才不得不主動規避，充分說明美國航母與胡塞武裝的攻防激烈程度相當高，只是美軍一直秘而不宣，直至價值6000萬美元的「超級大黃蜂」墜海。

止戈堂

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如同印巴空戰後，印度頻繁展示其國產「光輝」戰鬥機、「阿斯特拉」空對空導彈以提振民間士氣一般。在中日空軍戰機對峙中受挫的日本航空自衛隊，也採取了類似舉措，12月9日組織了共計12架日本國產F-2A/B戰機，編成三個四機編隊，滿載ASM-2反艦導彈、AAM-2空對空導彈，氣勢洶洶地模擬對遼寧艦發起蜂群突擊。整個行動乍看之下聲勢十足，但從裝備性能與作戰體系角度審視，其展示意味大於實戰效益。

日本防衛省公開示意圖，標示中國航母「遼寧艦」於釣魚島周邊海域活動路線，成為日方演習假想目標之一。

中國軍事專家傅前哨表示，日本此番「作秀」，本質上是以20世紀80年代的戰術思維，強行融入21世紀的戰場情境。且看日本航空自衛隊這場「模擬攻擊」的核心配置：主角為12架F-2戰鬥機，配角是48枚ASM-2反艦導彈。然而，將這兩件核心裝備置於現代海空戰體系之中，其顯而易見的缺陷便暴露無遺。日本自衛隊所使用的F-2戰機，這款號稱「美國F-16魔改款」的機型，如今已明顯跟不上時代的步伐，三大硬傷使其淪為「空中活靶」：

日本航空自衛隊F-2戰機掛載多枚導彈起飛畫面，為是次模擬反航母演習的主力機型。

首先F-2戰機的非隱身設計宛如黑夜舉燈：在北部戰區遼寧艦編隊的遠程預警體系面前，非隱身的F-2猶如在漆黑的操場上舉著探照燈奔跑，尚未接近航母編隊，在幾百公里外就會被鎖定。這哪裡算得上突擊，分明是提前暴露位置「求攔截」。態勢感知能力滯後，宛如用老人機玩手機遊戲：儘管配備了早期有源相控陣雷達，但三十年前的技術應用於當下，就好比手持僅能接打電話的老人機，與具備5G、AI輔助功能的智能手機進行遊戲競技。中國殲-15T艦載機的感測器融合與資料鏈能力，能夠將F-2的戰場感知能力遠遠拋在身後。

F-2戰機以雙機編隊方式飛行，非隱身外形在現代遠程預警與感測體系下易於被提前發現。

與此同時，F-2自身的航程並不突出。為掛載反艦導彈和自衛彈，還不得不犧牲速度與機動性。想要突破現代高強度防空圈？這無異於「赤膊闖雷區」，大概率在尚未發射導彈時就會被擊落。

多架F-2戰機於基地滑行及待命，掛彈狀態下航程與機動性均受限制。

再來看看日本人配套使用的ASM-2反艦導彈，其150公里的射程簡直就是「送上門挨打」。中國航母編隊的防空圈早已構建起「超遠程防禦網」，艦載機加上紅旗-9系列導彈，週邊防禦半徑輕鬆超過200公里。F-2若想發射導彈，得先闖過霹靂-15空對空導彈的「射程包圍圈」，這哪裡是去攻擊，分明是主動給解放軍當「空中靶機」。

F-2戰機低空掠海飛行示意，搭配亞音速反艦導彈，突防效率受限。

另外亞音速飛行無異於「慢悠悠的活靶子」。在055型驅逐艦的多層防空體系面前，亞音速導彈宛如慢悠悠飄來的氣球，近防炮系統隨意一掃便能將其攔截。48枚導彈看似數量可觀，實際上僅夠中國艦艇多演練四五輪攔截戰術，連「飽和攻擊」的標準都達不到。

倘若說過往的海空戰宛如「街頭鬥毆」，比拼的是出拳的速度與力道，那麼當下的海空戰則是「遠程狙擊 + 體系團戰」，遵循的是「誰先發現、誰打得遠、誰能聯動」的全新規則。然而，日本此次演習完全是依照舊劇本演繹新戲，犯了三個致命的「認知錯誤」。

F-2戰機完成訓練後降落並開啟減速傘，顯示演習屬既定流程內的展示性行動。

第一，錯將「數量」視為「實力」：認為堆砌48枚導彈便是「飽和攻擊」，卻未意識到現代防空早已不是「多彈難防」的局面。這就如同用機關槍射擊無人機，即便子彈數量眾多，也難以抵禦對方在自身射程之外就將其鎖定。這並非「飽和攻擊」，而是「集體送人頭」。

第二，錯把「老平臺」當作「新戰力」：F-2和ASM-2的組合，放在30年前或許尚有一定威懾力，但如今看來，就如同拿著老式算盤去挑戰量子電腦。中國的鷹擊-21高超音速反艦導彈射程超1000公里，長劍-20巡航導彈能夠精準打擊遠程目標，日本的武器連「進場參賽」的資格都不具備，還何談「反航母」。

中國航母甲板上多型艦載機進行整備作業，反映體系化協同作戰能力。

第三，錯把「單打獨鬥」當成「體系作戰」：

真正的飽和攻擊，是偵察、預警、電子戰、多平臺協同的「全方位聯動」，恰似一支配合默契的足球隊，有前鋒突破、中場傳球、後衛防守。然而，日本的F-2機群進行的是「孤勇者式突擊」，缺乏體系支撐，就像沒有傳球、沒有掩護的前鋒，剛過半場就被對方圍堵，純粹是「送分題」。

遼寧艦航母編隊在海上航行，多艦協同構成完整防空與反制體系。

日本這場看似轟轟烈烈的「模擬攻擊」，不僅未能起到威懾之效，反倒將自身的短板暴露無遺，具體表現為：缺乏遠程突防平臺、反艦武器性能滯後、體系作戰能力欠佳。在當今現代海空戰體系差距猶如天塹的背景下，用非隱身戰機搭配亞音速導彈去挑戰完備的航母防禦圈，恰似手持玩具槍與正規軍隊對抗。在體系化偵察、預警與遠程打擊能力差距下，相關演習更像是展示性操作，難以轉化為對航母編隊的有效威懾；其裝備與戰術短板亦因此被集中暴露。