運輸署重申網約車平台要規管 的士服務同樣要改善

運輸署發言人表示，樂意聆聽的士業界的意見，並正安排會面，保持緊密溝通。政府的政策立場一貫清晰，的士服務要改善，網約車平台要規管，非法「白牌車」的經營要依法打擊。政府將持續依法打擊非法出租或取酬載客活動，保障市民的安全及利益。

​運輸署。

發言人示，政府近年推出不同措施，銳意提升的士服務質素，包括透過的士車隊制度，引入系統化管理、善用科技。的士車隊營辦商正積極籌備，政府期望各車隊盡快投入營運，引入優質的士服務。

的士車隊。資料圖片圖片

至於規管網約車平台，發言人重申，政府持開放態度，但相關平台必須確保提供的載客服務合乎法規。政府會在今年內就規管網約車平台、合規服務的車輛和司機的相關牌證要求等訂定立法建議。

網約車。網上圖片

另外，警方一直採取針對性執法行動，打擊非法出租或取酬載客活動。同時，政府正研究進一步完善法例，包括取消相關司機的駕駛資格，以及如有足夠證據顯示相關車輛確曾涉及非法出租或取酬載客的罪行，即使未能確認司機身份，仍可扣押涉事車輛。政府會適時向立法會提交修例建議。

運輸署提醒登記車主，車輛登記及領牌新制度將於本月22日起實施，以加強規管長期未領牌的車輛。在新制度下，未領牌車輛將一直登記在車主名下，車主須為其車輛負上責任。

運輸署。巴士的報記者攝

發言人說，由本月22日起，署方將向兩年或以上未領牌車輛的登記車主發出通知書，要求車主必須在發出通知書日期的3個月內為車輛領牌，或把車輛拆毀或永久送離香港後，將相關證明文件提交運輸署，並取消登記。車主須及時妥善處理車輛，以免觸犯法例。

資料圖片

如車主在該3個月通知期屆滿前仍不作適當跟進，即屬犯罪。首次定罪最高可罰款1萬元和監禁3個月；其後每次定罪最高可罰款2萬5千元和監禁6個月。個別車主如有實際困難而未能在3個月通知期屆滿前採取所需行動，或有合理理由不為其車輛領牌，可向運輸署申請豁免。