運輸署與大約20名的士業界代表，包括商會、車行、的士車隊營辦商，車主，以及立法會議員會面，就車輛非法載客取酬問題聽取意見。
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署長李頌恩表示，理解業界對加強打擊白牌車活動的看法，強調政府有決心持續打擊這些非法載客取酬活動。李頌恩說，會上的士業界有就規管網約車平台表達一些具體意見，署方梳理後會逐一檢視。她重申，政府和業界有共同立場，在打擊非法載客取酬、規管網約車平台和改善的士服務，三大方向看法一致。她在會上向的士業界說明，今年內會訂立規管網約車平台的立法建議。
運輸署署長李頌恩與的士業界會面，重申政府有決心持續打擊非法取酬載客活動。政府新聞處圖片
李頌恩表示，在會上亦有向業界表達，正全力推展檢視個人化點對點交通服務整體供求的工作，交通諮詢委員會轄下的工作小組正審視，過程中除了考慮服務的可持續性，首要考慮是要滿足市民出行需求，同時亦要確保市民的安全和服務質素。當收到交諮會工作小組提交的報告後，會詳細審視，亦會考慮業界意見及相關數據，通盤考慮後，今年內會訂立立法建議，屆時在立法框架內，會敲定規管網約車平台和他們轄下車輛，以及司機相關的牌證要求，目的是促進平台在規範化框架下運作。
運輸署長李頌恩（右）接收請願信。新星的士同業聯會FB
被問到業界對於警方近期接連就私家車非法載客取酬採取打擊行動，有何看法。李頌恩表示，的士業界代表都表示見到警方近幾個月，有加強相關執法行動，亦有成功拘捕及扣留有關車輛，當局重申，警方的行動會持續進行。
運輸署表示，中九龍繞道油麻地段21日通車，大部分駕駛人士按照交通標誌及道路標記安全使用繞道；但小部分駕駛者因需時適應新的交通安排而在繞道啟德出口較遲選定行車線。署方已在繞道出口道路分支位置實施臨時交通措施，加強防止引致安全風險的駕駛行為；亦會在適合位置增加道路標記，協助駕駛人士盡早選定行車線前往不同地區。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方在社交網站說，部分駕駛人士在啟福道未按照道路標記的指示，進入只准巴士駛入的行車線前往觀塘繞道，呼籲駕駛人士注意，啟福道的交通措施主要是利用觀塘繞道兩個入口，分流來自中九龍繞道及啟德隧道的車輛，減少車輛切線，以提升安全。因此，原有沿啟德隧道前往觀塘繞道的車輛，現時可選擇靠左，途經常怡道使用觀塘繞道較下游的另一入口前往目的地。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方又指，緊急事故交通協調中心會密切監察明日(12月22日)首個工作天，特別是繁忙時段的整體交通情況，包括繞道與現有道路網接駁的路段以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。駕駛者、運輸業界和市民應提早計劃行程，預留時間適應新路線和調整出行模式。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方提到，中心一直密切監察通車後的交通情況，繞道來回方向，以及原有九龍東西行主要幹道包括龍翔道及加士居道等交通大致暢順，呼籲乘客及早了解新安排下行經繞道的專營巴士路線、車站位置及服務時間。署方已督導巴士公司密切留意有關路線的運作情況，並預留後備車輛和人手，應對乘客需求。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
