前途無「亮」？特朗普花天價搞「金穹」反導系統 戰略價值存疑美媒睇衰前景

特朗普近日宣佈耗1750億美元巨資，打造被稱為現代「星球大戰」計劃的「金穹」反導系統。諸多外媒都留意到，該計劃遭到中國外交部的嚴厲批評，並敦促美方盡早放棄。事實上，這個系統不單遭到世界大國的反對，在美國國內也罕有人看好其前景，更有人質疑背後的利益考量。

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據內地軍事公眾號「樞密院十號」援引美國「動力」網站「戰區」頻道報道，根據特朗普的說法，「金穹」系統將由海上、陸地和太空的下一代技術組成，包括基於太空的傳感器和攔截器，並與美國現有的導彈防禦能力整合。

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為什麼該系統將天基跟蹤和攔截看作是「重中之重」？報道提到，美國國防情報局最近發佈一份題為《美國「金穹」》的非機密評估報告，強調「美國對手如何利用各種彈道導彈、遠程巡航導彈、轟炸機和高超音速導彈瞄准美國本土」。根據五角大樓的規劃，為了消除這些針對美國的威脅，最理想的方案就是在它們剛起飛時，即在所謂導彈飛行的助推階段就將其擊落。

技術難度與挑戰

報道稱，助推階段是彈道導彈以及使用火箭助推器的助推-滑翔類高超音速導彈最脆弱的階段，不但飛行速度慢、軌跡相對固定，而且助推器噴射的明亮尾焰更容易被發現和跟蹤，因此成為導彈攔截的理想窗口期。但任何此類攔截行動基本都需要在對手的領空內進行，風險非常高。美國空軍此前曾設想利用搭載高功率激光反導系統的波音747客機執行這類任務，或出動高度隱形的F-22戰鬥機潛入對手領空展開「獵殺」，但最終都因為技術難度和風險問題而放棄。

因此目前相對可行的助推階段攔截方案是利用天基反導能力，即從太空直接探測和擊落對手剛起飛的導彈。「五角大樓過去曾多次嘗試開發和部署天基反導系統，但都因為技術複雜和成本過高而放棄。」其中最著名的就是美國里根政府時代提出的「星球大戰」計劃，但「美軍從未接近實現其雄心勃勃的目標」。

美國《空軍與太空軍》雜誌介紹說，為實現「金穹」系統提出的要求，美軍需要研制複雜的天基傳感器網絡，加速部署能夠實時追蹤高超音速導彈與彈道導彈的太空偵察衛星星座，並開發和部署具備助推階段攔截能力的天基攔截器。路透社4月稱，「金穹」系統的核心在於天基偵察和攔截系統，可能由數百顆衛星組成全球導彈偵測網絡，實時監控導彈發射與飛行軌跡，並部署約200顆裝備高能激光或導彈武器的攻擊衛星，用於在敵方導彈升空後的數秒內將其摧毀。

成本問題與實際支出

但問題在於，該系統將是一項龐大的超級項目，目前已知的所有分系統都需要全面升級或重新研製。從成本而言，儘管特朗普宣稱整個系統將耗資約1750億美元，但國會預算辦公室的估算顯示，建造該系統的實際成本可能遠高於此，可能高達5420億美元。

而研製費用僅是「金穹」導彈防禦系統成本的冰山一角，「一旦實際部署，該系統將需要長期維護、配備人員，並隨著技術的發展以及所面臨的威脅而不斷升級」，這都需要耗費巨額資金。

戰略價值存疑

更糟糕的是，「金穹」系統的戰略價值可能也沒有特朗普期待的那麼強。「戰區」頻道稱，類似「金穹」這樣的大規模戰略導彈防禦系統，目的是削弱對手的戰略威懾能力，但對手也會盡其所能地進行反制，最簡單的方法就是建造更多的先進導彈和核彈頭，「利用數量優勢壓倒導彈防禦系統的能力」。報道稱，因此「金穹」系統會導致新一輪核軍備競賽，而且「通常製造更多的先進導彈，遠比建造和部署反導系統更便宜」。

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此外，中國提到的太空武器化問題，也受到美國媒體的關注——美國將在地球軌道上放置動能武器，實際就是在推進太空武器化，對手將展開針對性的反制措施。「雖然太空作為戰場已經日益成為現實，但『金穹』系統可能會使其變得比今天更加危險」。

那麼，特朗普為何要執意耗費天價資金推動「金穹」系統呢？

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美國媒體提出了一個非常有深意的答案：目前唯一能夠看到的在「金穹」系統中的獲益方，只有美國的國防工業。此前路透社就分析稱，美國太空探索技術公司（SpaceX）作為當前美國航天發射的主承包商，將從「金穹」系統中獲得大量訂單，該系統涉及的數百顆甚至更多的衛星很可能會由SpaceX負責發射。

止戈堂

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近期，內地互聯網上突然出現了一系列引人關注的照片，內容是渤海民用渡輪在其直升機甲板上搭載了LY-1，也就是通常所說的燎原-1型激光武器系統。

軍事專家從照片拍攝角度分析，認為這些照片極大可能出自官方渠道。因為若非官方渠道，想要拍攝到這種特殊角度的照片將會極爲困難。而民用渡輪爲何要進行燎原-1激光武器測試？專家指出，對於那些被軍隊僱用的民船或者是被徵用的民船來說，激光武器會是最適合進行臨時加裝的武器系統。

對於那些被軍隊雇傭的民船或者是被徵用的民船來說，激光武器會是最適合進行臨時加裝的武器系統。

仔細查看相關照片，可以清晰地看到其右下角有著醒目的「通輪渡」字樣，同時還能觀察到上層建築以及直升機甲板下方通風口的輪廓。相關分析人士花費了不少時間進行反向搜索，在經過一番比對和分析後，發現圖中的船隻應當是渤海恒達輪或者渤海恒通輪。

渤海恒通輪

據悉，渤海輪渡公司的系列渡輪在建造之初就考慮了軍民兩用的方向，平時是民用渡海船隻，戰時可以用來做登陸部隊的運載船隻。出於上述建造考量，這一級別的船隻整體規模較為龐大，船長達189.9米，闊度為26.4米，設計吃水深度是6米，總噸數高達2.5萬噸。在動力推進方面，採用的是雙機、雙槳推進方式，以兩台功率為4500千瓦的MAN柴油機作為動力來源，這樣的動力配置使得該船航速能夠達到17節，具備高達5000海浬的出色續航能力，並且還同時配備艏側推裝置。

該系列渡輪在建造之初就考慮了軍民兩用的方向，平時是民用渡海船隻，戰時可以用來做登陸部隊的運載船隻。

在車輛裝載方面，該船擁有長度為大約2700米的3米闊車道線，並同時備有3層車輛艙。憑藉這樣獨特的空間設計，船隻可裝載總計300餘輛的大小車輛。與此同時，為了方便車輛裝運，船上還設置了艏跳板、艉直跳板、艉斜跳板、斜坡道和升降平台等設施，以增强船隻的車輛裝運能力。

該船的直升機甲板上配備有燎原 - 1激光武器，以强化船隻的防空能力。

在這艘船的中部位置，可見其直升機甲板上配備的燎原-1激光武器。這一激光武器首次公開亮相的時間是北京九三閱兵。關於此款武器的具體性能，目前暫未有確切資訊可供外界知曉，不過可知的一點是，它至少達到了200千瓦級。在九三閱兵之後的相關軍事分析中，就有專業人士指出，馱著燎原-1參與受閱的大八輪車輛並非傳統意義上的簡單運輸車，而是具備特殊功能的運載車。從其扁而闊的獨特體型不難推斷出，這車輛實際上便是一個完整的、能獨立執行偵察與打擊作戰任務的燎原-1作戰單元。

馱著燎原 - 1參與受閱的大八輪車輛並非傳統意義上的簡單運輸車，而是具備特殊功能的運載車，它是一個完整的、能獨立執行偵察與打擊作戰任務的燎原 - 1作戰單元。

現時能夠看到燎原-1出現在渡輪的直升機甲板之上，並不令人意外。只是，其出現速度之快，著實出乎意料。始終燎原-1才剛投入服役幾個月，便已經開始相關測試，不得不謂是中國速度。專家稱，現身於渤海渡輪上的燎原-1，實則即爲九三閱兵時最右側的那一台，兩者編號均為HZ141，由此可見它在不同場合出現的頻繁程度。實際上，對於輪渡這種特殊運輸工具而言，激光武器很有可能是最合適其有效強化防空能力的解決方案。

現身於渤海恒X輪直升機甲板上的燎原 - 1，實則即爲九三閱兵時最右側的那一輛，兩者的編號均為HZ141。

專家介紹，俄羅斯海軍為彌補防空能力短板，在22160型護衛艦後甲板上安裝了道爾防空系統，以用作22160型護衛艦的應急舉措。雖然在中國也有類似道爾的紅旗-17野戰防空系統，能直接安裝在甲板上開展防空作業。然而，若逐船配備紅旗-17，將出現配置不足的問題。而遠程防空系統，則因其過高的成本，不適合安裝在艦艇上。與此同時，考慮到末端防空向來採用彈炮結合方式，若只裝備導彈而缺乏火炮的配置是行不通的。

然而，艦載近防炮部署到陸地，與陸基近防炮部署到艦艇上相比，兩者的實際情況大不相同。海上的艦艇在行駛中不免晃動，近防炮發射時，因其後坐力，自身也會產生晃動情況。面對艦艇、載車，以及自身的晃動情況，近防炮必然會大幅降低攔截效率。對於這一問題，縱然固定式安裝的裝備策略能有效解決，但相關操作流程卻極為繁瑣。

而激光武器則有所不同，其因不受後坐力影響，能夠顯著降低武器平台的搖晃程度，有效做到指哪打哪，從而避免打擊精度下降問題。此外，激光武器使用成本極低，只需從艦上牽一根供電電纜，便能解決能源問題。

更重要的是，激光武器不會干擾近防導彈的使用。近防導彈在運轉時仍可正常攔截目標，只要保證近防導彈不在激光武器的聚焦方向上飛行，就不會受到武器運轉的太大影響，從而使得兩款防空系統能同時使用，以提高攔截率。結論就是這套設備著實可謂武裝民船的理想武器系統。