殲-36正面照首曝光 機鼻黃金部件揭秘六代機黑科技

中國最新型「南六代」殲-36隱形戰機正面照片近日在社交媒體曝光，證實該機採用罕見的並列雙座布局設計，機鼻側面配備的大型光電感測器窗口在特定光線下呈現金色光芒，引發國際關注。

殲-36隱形戰鬥機正面照片。

美國「動力」網站「戰區」頻道。

美國「動力」網站「戰區」頻道近日報道指，這些新照片首次清晰展示殲-36正面視角。照片顯示該機採用寬大氣泡狀座艙，容納兩名飛行員並排乘坐，類似F-111和蘇-34戰轟機設計。這種布局在現代戰機中相當罕見，因會增加機頭截面積，導致額外阻力和雷達反射面積。

殲-36與傳統戰鬥機截然不同的敦實外形設計。

報道分析，殲-36作為第六代戰機代表，將超音速巡航能力和超感知能力置於首位。該機配備的三台強大引擎提供充沛動力，使並列雙座增加阻力變得微不足道。同時因對近距離機動作戰要求不高，這種設計負面影響被最小化。

殲-36超感知能力將帶來海量戰場信息，即使有人工智能輔助，飛行員仍需及時處理。在此情況下，並列雙座帶來的飛行員交流與協同作戰優勢更為突出，證實殲-36發展方向是「高速飛行、一擊即走」戰場角色。

照片還顯示，殲-36寬大機背進氣道和機腹梯形進氣道，後者類似美國F-22隱形戰機的加萊特進氣道，同樣強調超音速飛行性能。機鼻側面大型光電感測器窗口在特定光線下呈現金色光芒，成為該機顯著特徵。

殲-50隱形戰鬥機完整側面照片首次曝光。

與此同時，美媒還留意到，中國「北六代」殲-50隱形戰機新照片日前流出，首次清晰展示該機頂部與上部機身融合設計及巨大機鼻輪廓，預計可容納功能強大有源相控陣雷達。考慮中國在先進雷達和超遠程空對空導彈領域領先地位，殲-50對傳統戰機打擊距離可能達空前水平。

殲-50採用類似F-22二元推力矢量引擎，顯示其對空中機動性能要求較高。雙輪前起落架設計也引發外界對其可能成為中國海軍艦載戰機猜測。

中國南北兩種六代機相繼曝光高清照片，正值美國威脅對華展開新一輪制裁之際。有網友對此戲稱：「關稅越高，飛得越低！」展現中國軍事科技自主發展步伐。

止戈堂

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12月30日，中國海警繼續組織艦艇編隊在台島周邊鄰近海域及馬祖、烏丘附近海域開展綜合執法巡查行動。同日，中國海警局亦發佈「扼喉」海報，一展中國海警管控關鍵海域、查扣危險目標的作戰能力。

在「扼喉」海報中，中國海警悉數出動艦艇編隊與直升機，對台島周邊關鍵航路進行海空封控。而在台島東部，不僅有中國海警艦船對載有海馬斯火箭炮的台「長榮」貨輪實施攔截，更有中國海警執法人員從直升機上索降而下，登船實施查證查扣。

在「扼喉」海報中，中國海警悉數出動艦艇編隊與直升機，對台島周邊關鍵航路進行海空封控。

在東部戰區12月29日發佈的軍事演習主題海報《正義之盾 破限除妄》中，也出現了貨輪裝載海馬斯火箭炮的畫面。

從以上兩張海報中，不難發現無論是軍事演習還是執法巡查行動，都將貨輪作爲反制對象，這一選擇背後定有其深意。

據台媒報道，此前，台當局曾用民用貨輪運輸採購的美製M1A2T坦克。內地《環球時報》獲取的衛星影像也顯示，2024年11月和2025年7月，台當局曾分別採用台灣長榮海運公司的EVER MILD貨輪和台灣陽明海運集團的YM eternity貨輪運輸美製坦克。

台當局曾用民用貨輪運輸採購的美制M1A2T坦克。

對此，台媒在相關報道中，卻有意隱去了船體上塗刷的EVERGREEN（長榮海運股份有限公司）資訊。台方刻意掩飾的做法，無異於進一步體現出，台當局用民用貨輪運輸武器裝備的不正當性。

台媒在相關報導中，卻有意隱去了船體上塗刷的EVERGREEN（長榮海運股份有限公司）資訊。

軍事科學院研究員王文娟在接受內地《環球時報》採訪時稱，若「台獨」勢力執意破壞兩岸和平、採用民用船隻運輸武器裝備，中國海警可將台方承擔軍火運輸任務的貨輪視同軍事目標，憑藉中國管轄海域內的執法權，實施攔截查扣、臨檢拿捕，甚至武力手段進行處理。

此外，「扼喉」海報中更是採用大號字體與手銬元素，強化表現本次任務主旨，意在彰顯中國海警作為海上執法力量，勢必把配合「台獨」勢力、危害國家統一的台民間力量一併繩之以法。