在印巴衝突中，巴基斯坦空軍出動殲-10C成功擊落法製「陣風」戰機。美聯社報道，一位「匿名」的法國軍方官員透露了法國情報機構調查指，中國駐外大使館的國防武官帶頭打擊法國旗艦戰機的聲譽和銷售，試圖說服已訂購該戰機的國家，尤其是印尼不再購買更多「陣風」，並鼓勵其他潛在買家選擇中國製造的戰機。
報道指，「陣風」戰鬥機和其他武器的銷售是法國國防工業的大生意，因有助於法國政府加強與其他國家的關係，其中包括中國正在成為該地區主導力量的亞洲國家。
美聯社報道指，法國情報機構調查指中國駐外大使館的國防武官帶頭打擊法國旗艦戰機的聲譽和銷售。
今年5月，印度和巴基斯坦為期4天的衝突中，雙方都在空戰出動了數十架戰機，但印度有數架「陣風」戰機被擊落，之後軍事研究人員一直關注巴基斯坦購買的中國製造軍事裝備，尤其是這些戰機和空戰飛彈擊落「陣風」戰機的對抗細節。
美聯社稱，對法方炒作的相關說法，中國國防部已經正予以駁斥，指有關說法純屬毫無根據的謠言和誹謗。中國一貫對軍品出口採取謹慎和負責任的態度，為區域和全球的和平與穩定發揮了建設性作用。
報道指，巴基斯坦聲稱其空軍在戰鬥中擊落了5架印度飛機，其中包括3架「陣風」戰鬥機，法國官員表示這引發了那些從法國飛機製造商達索公司（Dassault）購買戰機的國家質疑。
印度「陣風」戰鬥機。
法國情報部門宣稱，中國駐外大使館的國防武官在與其他國家的安全和國防官員舉行會議時，發出相關看法，稱印度空軍的「陣風」戰機表現不佳，並推銷中國製造的武器。法國情報機構還炒作渲染稱，中方游說的重點目標是已訂購「陣風」戰機的國家和其他正在考慮購買的潛在客戶。
報道指，法國國防部聲稱，「陣風」戰機受到廣泛的假訊息蓄意攻擊和虛假宣傳，「試圖推廣替代裝備的優越性，特別是中國設計的裝備」。法國國防部聲明堅稱，「陣風」戰鬥機並非隨機針對的，它是一種高性能戰鬥機，出口到國外，部署在高能見度的戰區」。報道稱，法國官員努力保護「陣風」戰機的聲譽，並對這場所謂「假訊息運動」作出反擊。
法方還指，這場網路攻勢包括社交平台病毒式傳播篡改影像，展示所謂的「陣風」戰機殘骸、AI生成內容以及用遊戲畫面模擬空戰場景。法國專家聲稱，印巴空戰爆發後，新註冊的逾千個社交帳號同步傳播中國技術優越性的說法。不過，法國軍方官員亦承認，無法把這些網路攻擊與中國直接聯繫起來。
今年巴黎航展上，殲-10C展位「巧」對「陣風」。
達索公司目前已售出533架「陣風」戰機，其中323架出口到8個國家包括埃及、印度、卡達、希臘、克羅地亞、阿聯酋、塞爾維亞和印尼。其中，印尼已訂購42架飛機，並考慮購買更多。
《彭博社》6月5日曾報道，先前購買了「陣風」的印尼正考慮購買殲-10戰機。印尼國防部副部長唐尼・埃爾馬萬・陶凡托上月曾公開表示，政府正在研究中國空軍廣泛使用的這款飛機是否符合作戰要求，以及能否整合到印尼現有體系中。但印尼目前仍處於初步評估階段。
止戈堂
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近年來，隨著國家實力的迅速增強和造船業的持續蓬勃發展，中國海軍正邁入前所未有的擴張階段。航母已經進入「三艦時代」，萬噸級大型驅逐艦數量位居全球之首，兩棲攻擊艦和大型登陸艦的連續下水幾乎成為常態。然而，在這些引人矚目的主力艦艇之外，有一類艦艇的重要性常常被低估，那就是為遠洋行動提供支持的綜合補給艦。最近，外國媒體透露，中國海軍計劃將903型和903A型補給艦的數量幾近翻倍。這一戰略調整背後的深遠意義，遠超過表面上增加幾艘輔助艦艇的簡單事實。
中國海軍正計劃將903型和903A型補給艦的數量幾近翻倍。
根據開源資料，中國海軍目前擁有兩艘4.8萬噸級901型綜合補給艦，這些艦艇主要為航母編隊提供服務；此外，還有2艘903型和7艘903A型，共計約9艘2.3萬噸級的中型綜合補給艦，它們支持驅護艦特遣群執行各種海上任務。對於過去的中國海軍規模而言，這樣的補給艦數量尚可應對，但隨著中國海軍規模接近美軍，現有的補給艦數量顯然已經無法滿足需求。
隨著中國海軍規模接近美軍，現有的補給艦數量顯然已經無法滿足需求。
外媒的分析基於商業衛星照片顯示，廣州和蕪湖的造船廠已有數艘新建的903A型補給艦下水、進行測試甚至完成舾裝，同時還有更多船體處於分段建造階段。按照中國造船業的效率，如果保持當前的生產節奏，903系列補給艦在未來幾年內增加至18至20艘是完全可行的。這樣的擴充意味著什麼？它預示著驅逐艦編隊將能夠更頻繁地進入西太平洋，航母戰鬥群的行動將不再受限於補給窗口，也意味著中國海軍將真正具備在第一島鏈外乃至更遠海域長期駐留和穩定存在的能力。
補給艦的擴充，預示著中國海軍將真正具備在第一島鏈外乃至更遠海域長期駐留和穩定存在的能力。
相較於龐大的901型補給艦，903/903A型補給艦的優勢在於其多功能性、靈活性和快速反應能力。它們的用途遠比外界所想像的要廣泛得多。903A型補給艦能夠攜帶約10500噸燃油、250噸淡水、680噸乾貨以及充足的彈藥。其兩舷分佈有油料和乾貨補給點，並提供艦船尾部加油能力，甚至能夠利用機庫和起降甲板執行直升機垂直補給任務。其續航能力超過一萬海里，速度足以與驅逐艦保持同步。這使得它們更適合為遠洋特遣艦隊提供持續補給，在許多情況下，它們甚至比901型更為關鍵。可以這麼說，若沒有903/903A型補給艦的支撐，中國海軍所有關於「遠海大行動」的外宣報道，在時間和範圍上都將大幅縮減。
補給艦兩舷分佈有油料和乾貨補給點，並提供艦船尾部加油能力，甚至能夠利用機庫和起降甲板執行直升機垂直補給任務。
更為重要的是，目前中國海外基地數量有限，主要依賴吉布提和柬埔寨的里姆基地，與美軍遍佈全球的港口網路相比，規模差距巨大。這表明中國海軍的補給體系幾乎完全依賴於海上艦隊自身，補給艦成為了決定遠洋行動能力上限的關鍵因素。畢竟，一艘903A型補給艦大約能夠支持一個小型特遣艦隊進行兩周的行動。在艦隊輪換頻率持續增加的當下，現有的9艘補給艦已經面臨極大的壓力。因此，擴建補給艦規模不僅是需求所在，更是必須進行的系統性升級。
擴建補給艦規模不僅是需求所在，更是必須進行的系統性升級。
自2025年起，中國的雙航母編隊已經兩次在西太平洋執行任務，並被衛星捕捉到在關島附近由903型補給艦進行海上補給。這是中國航母編隊首次在日本專屬經濟區內進行大規模飛行演習。沒有這些補給艦的持續支持，如此高強度、長距離的演習是無法實現的。換言之，補給艦的數量決定了航母的實際戰略威懾力，而非其噸位或艦載機的數量。
補給艦的數量決定了航母的實際戰略威懾力，而非其噸位或艦載機的數量。
據外媒報道，如果中國補給艦隊的規模翻倍，中國海軍在印度洋、西太平洋乃至更遠海域的「自由航行」能力將顯著增強。中國海軍已經多次前往歐洲、非洲、大洋洲等地執行任務，隨著更多補給艦的加入，未來可能會出現美軍特有的「多點同時執行」和「分區常態滯留」行動模式。一旦中國具備在南太平洋、中東海域長期存在的能力，那將標誌著地緣政治格局發生根本性變化。甚至有外媒預測：「或許在未來的某一天，中國海軍將頻繁出現在美國家門口的加勒比海。」雖然這種說法可能有些誇張，但中國補給艦隊的擴建確實正在為這種可能性清除技術和後勤上的障礙。
若中國補給艦隊的規模翻倍，中國海軍在印度洋、西太平洋乃至更遠海域的「自由航行」能力將顯著增強。
鑒於福建艦已正式交付並加入服役，中國即將迎來「三航母+大規模驅逐艦隊」的新時代。如此龐大的水面艦隊，必須有足夠數量的補給艦支持，否則所有的遠洋威懾和訓練只能是紙上談兵。目前，補給艦的擴建計劃正逐步對外公佈，這表明中國海軍的遠洋戰略已從試探性階段轉向明確的方向。
總體而言，中國海軍大規模擴建補給艦隊，這不僅僅是數量上的增加，更是戰略轉型的重要步驟。隨著更多的903型和903A型補給艦陸續加入，中國海軍將實現前所未有的「戰略縱深」。
