恒生投資管理與摩根資產管理發行的「恒生摩根美國股票高入息主動型ETF」上月在港上市，恒生投資管理董事兼行政總裁李佩珊接受《巴士的報》專訪時表示，產品具備稅務優勢，亦提供入息，更適合波動的美股市場環境。
恒生銀行。
於愛爾蘭註冊 更具稅務優勢
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「恒生摩根美國股票高入息主動型ETF」上月在港上市。
（左一）恒生投資管理有限公司董事兼行政總裁李佩珊。
「恒生摩根美國股票高入息主動型 ETF」是香港首隻以美股入息為主題的 ETF，亦是恒生投資首次發行主動型ETF。該ETF以由下而上的選股方式，分析基本因素構建美國股票組合，通過出售指數認購期權提高收益。此外加入派息率調整機制，期望每月派息，旨在於市況不明朗時提供相對穩健的策略性投資工具。
「恒生摩根美國股票高入息主動型ETF」上月在港上市。
現時若本港投資者想購買美股，需繳交30%的股息稅。李佩珊表示，今次推出的ETF於愛爾蘭註冊，股息稅率約15%，更具稅務優勢。
下而上選股策略 期權金提供現金流
李佩珊指出，近期美股雖連創新高，但因貿易戰等因素有大幅波動，同時預計美國在未來兩三年將處於減息週期中，因此推出以美股入息為主題的主動型ETF，為投資者提供美股策略以應對市場波動，同時提供入息。
（左一）恒生投資管理有限公司董事兼行政總裁李佩珊。
比起傳統美股策略，「恒生摩根美國股票高入息主動型 ETF」持股部分的波幅率較美股大市更低，另外透過期權金，在波動市況中提供現金流；同時，期權金收益與市場波動性呈正面關係，在更波動的市場中，期權金收益往往越高。
多元化資產配置 分散風險
近年來ETF在港發展迅速，恆生投資今年6月發表的「催化成長：了解香港 ETF 市場格局」研究報告中提到，過去 10 年，亞太區ETF市場顯著增長，年均複合增長率（CAGR）達 22%，但香港僅為 5%，具備增長潛力。
恆生銀行。
有見愈來愈多投資者將ETF放入投資組合，李佩珊認為有多方因素，首先，ETF相對透明，投資策略簡單直接，投資者容易了解投資組合的情況以及成分股名單和行業等相關資料，另外，ETF收取較低的管理費用，在二手市場買賣相對方便，且持倉更透明。
當前複雜國際環境下，投資者可利用ETF便捷的投資特性部署投資組合。李佩珊提到，本港投資者往往將大部分股票資產配置於港股或美股中，較少配置日本股票，但其實可以考慮買入擁有日本市值最大的100隻股票的東證100指數 ETF，分散港股及美股風險。此外，投資者也可考慮主動型 ETF，在利用 ETF 交易便捷、靈活的特性之餘，獲得與不同於大盤指數表現的投資機遇。
德勤是特區政府內地企業出海專班其中一員，德勤華南區主管合夥人歐振興接受《巴士的報》訪問表示，香港是內地企業出海最佳試驗場，透過香港內地企業認識到國際法規，多年來就有不少內地企業透過香港成功出海的例證。
德勤華南區主管合夥人歐振興(左)、德勤中國香港業務主管合夥人黃文標(右)。巴士的報攝。
歐振興解釋，內地企業出海的主要痛點，首先不熟悉當地法規，例如那些國家和地區有優惠政策，市場的可行性等，德勤可協助內地企業了解相關情況，選擇合適市場。
第二是合規，包括財務和營運方面，例如歐洲方面的可持續發展(ESG)披露、減碳要求等，而如何處理文化差異也很重要，如歐美每行業都有工會，如何處理這些問題，對企業能站穩陣腳有很大關係。
他表示，內地企業在香港上市，籌集得的資金可留在香港，享受到資金來去自由的便利 ; 此外香港也是會見國際投資者的平台 ; 也是實行普通法的地區 ; 最後中港兩地文化相近，這些都令香港成為內地企業出海理想的第一站。
德勤華南區主管合夥人歐振興
電池商在港集資 海外建廠
德勤舉出多項例證，其中一家電池製造商，以香港作為跳板，成功拓展中東和非洲的市場，企業2025年在香港第二上市，集資在新興市場興建電池廠，企業也在2024年在港設立投資基金，投資全球電池項目，顯示香港的國際投資平台角色，另一方面也運用香港的貿易融資服務，管理從非洲採購的供應鏈資金需求，及利用香港的法律和仲裁框架，與其他國家企業簽訂合作協議。
Fintech公司在港建立標準 業務覆蓋50國
另有一家金融科技企業，2024年與香港監管機構合作，成功獲得東南亞和中東跨境金融科技牌照，將進一步拓展歐洲及拉丁美洲市場。此外企業的支付平台與本港金融機構合作，為中小企提供多幣種支付方案，透過香港平台，企業的數字支付已覆蓋50個國家。歐振興表示，香港的監管標準和與國際接軌的優勢，為企業建立了信譽。
科技巨頭在港建數據中心 拓展海外業務
也有一家內地科技巨頭擬發展全球雲端和人工智能，2024年在港建立區域數據中心，專注跨境數據安全及合規管理，利用香港的創科生態系統支持其AI與雲端服務拓展歐洲、中東及拉丁美洲市場。AI技術方面，與香港的大學和研究機構合作，企業利用香港的知識產權框架，為其技術在海外市場申請專利保護。
電動車企善用港地理位置 提高出口效率
一家電動車製造商善用香港的地理位置，簡化電動車與電池產品向東南亞及一帶一路國家出口流程，提升國際市場供應效率 ; 此外利用香港作為國際金融中心，取得國際資本。
“勤躍香港”推動香港轉經濟轉型
德勤早前提出” Hong Kong Leap勤躍香港”戰略，投資5億元推動香港轉經濟轉型，計劃未來年聘請1000人，其中重點之一是人工智能發展，協助企業進行人工智能轉型 ; 此外，德勤認為，香港未來需要的是複合型人才，兼具多方面才能，特區政府的政策，有利吸引人才來港。
德勤香港業務主管合夥人黃文標表示，今年的施政報告提出香港要成為超級聯繫人和超級增值人，建構香港成為國際金融中心及國際創新中心，這對德勤來說是發展機會，因此投資5億作相關戰略部署，該5億元投資及1000個職位，主要投放在三方面: 1、人工智能 ; 2、金融科技 ; 3、資本市場。
德勤中國香港業務主管合夥人黃文標。巴士的報攝。
致力協助客戶人工智能轉型
人工智能方面，主要是協助客戶作人工智能轉型，黃文標表示，不少公司都知道人工智能可加強效率，減省氣力，但不知如何入手，德勤會協助客戶開展人工智能轉型，包括架構轉型，現在企業使用人工智能，阻力之一是架構問題，人工智能與人力如何配合，現在人工智能的使用都較表面，例如向人工智能發問一些問題，但實際上人工智能可以做的不止於此，如何透過人工智能令公司多賺點錢，改善損益表，他認為，香港在人工智能應用方面可走得更快，因此，德勤成立了人工智能機構，研究企業使用人工智能的案例，為客戶提供可行方案，他透露，目前德勤已為數十客戶進行人工智能項目。
然後是金融科技，他表示，例如穩定幣、RWA（Real-World Assets，現實世界資產）等，德勤會替不同企業機構制定金融科技方面的策略，包括申請牌照、盡職審查及進行獨立評估，以至黃文標說，金融科技是未來發展的重要範疇。
至於資本市場，包括傳統的新股上市（IPO），他說，都需要大量人才。
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德勤已累積不少相關案例，黃文標說，所以上述三方面不是由零開始，而是已有一定基礎，只是把已有的資源更系統化。
他表示，德勤一直以來都與不少機構建立合作夥伴關係，現在香港面臨地緣政治的挑戰，德勤正與渣打合作，研究如何重新平衡客戶的投資組合，在家族辦公室方面，德勤與彭博合作，以取得最快資訊 ; 在政府層面，德勤與引進辦合作，協助引入外國企業來港，德勤在不同層面引入更多夥伴。
