巴士的專訪｜啟德體育園帶動「主場經濟」  鄭泳舜：善用香港大球場發揮協同效應

自啟德體育園啟用以來，各大盛事輪流上演，包括上星期六（7月26日）及本星期四（7月31日），四大歐洲勁旅雲集啟德，令球迷目不睱給。大型體育活動事務委員會副主席鄭泳舜接受《巴士的報》專訪時表示，啟德體育園帶動香港的「主場經濟」，但認為主場經濟不應只在啟德，應推動整個本地體育產業發展，並善用政府大球場的功能，相信本港有條件做到「九龍一個、香港一個」的盛事球場，並起分流作用。

鄭泳舜認為，主場經濟不應只在啟德，應推動整個本地體育產業發展，並善用政府大球場的功能。巴士的報記者攝

民建聯立法會議員鄭泳舜表示，主場經濟不能單靠啟德體育園，其他場館也需善用，做好分工，其中香港大球場的長遠定位尤值得關注。他指出，啟德啟用後，在大球場舉行的賽事減少，「我有少少覺得浪費」。他說，政府曾在幾年前提出要拆除大球場重建，「這個階段我是不贊成，我覺得政府要『量入為出』，在現時財政緊絀下，要拆卸重建，要浪費一個很長時間。」

他透露，當局正密切留意啟德體育園啟用首1至2年的使用情況，並檢視香港大球場的定位，以決定其未來路向，同時會與相關持份者緊密聯繫，確保啟德體育園和香港大球場發揮協同效應。

利物浦球迷在啟德主場館迎接他們的足球英雄。

鄭表示，認同觀察一段時間，才敲定大球場未來的改建方案。但他認為，大球場可作為盛事體育的支援，隨著本港未來將增辦體育賽事，未必每場賽事都在啟德體育園舉行，「雖然Rugby（七欖）走了，但可不可以有些Rugby的亞洲賽，或者其他的亞洲聯賽，在大球場舉行呢？我覺得都有空間。」他亦相信，本港是有條件做到「九龍一個、香港一個」的盛事球場，且體育比賽有淡旺季，啟德體育園和大球場也可起分流作用。

其次，他指出，現時很多運動項目都陸續加入香港體育學院，體院的運動員人數越來越多，訓練場地有所欠缺，在此情況下，大球場正好支援精英運動發展，提供訓練場地。

軟件配套引投資 推動體育產業

「主場經濟」的硬件配套固然重要，但鄭泳舜認為，也離不開「軟件」配合。他提到，啟德體育園作為體育產業的推動者，應加強吸引投資的角色。他認為，現時啟德體育園團隊有開展相關工作，如租賃運動場地給運動使用者等，不過仍可探討中長期的規劃，如幫一些球隊投資者去「拆牆鬆綁」，或鼓勵他們參與體育的投資等，「在外國有很多不同的方法，如透過税制、鼓勵配對等都是方法。」他指出，當初建啟德體育園時，曾提出會有一個啟德體育園的諮詢委員會，作為推動體育發展及相關產業的委員會，希望政府可以考量，重推這件事。

鄭泳舜指，啟德體育園作為體育產業的推動者，應加強吸引投資的角色。巴士的報記者攝

政府將公佈優化下的M品牌計劃

去年大型體育活動事務委員會全力推動大型體育賽事，其中包括30個M品牌活動，包括七人欖球賽、高爾夫及馬術賽事，不止吸引市民參與，亦吸引旅客到港觀賽。他透露，未來政府很快會公佈優化下的M品牌計劃，冀令大型體育盛事更深化和規模化。鄭希望可在M品牌盛事中融入多些本地的球員和球隊的元素，讓其有更大的發揮空間。

「最終目標我自己希望是雙線發展，一方面我們可以吸納多一些國際的賽事，他們來到香港參賽，亦都可藉機吸引一些遊客；另一方面，就是我們一些本地的、但都是有潛質的賽事，可給多一些鼓勵，讓他們都變成盛事。」

香港七欖吸引海內外觀察棒場。巴士的報記者攝

鼓勵本地球隊多參加聯賽 培養觀眾群　發展「應援經濟」

鄭泳舜表示，對本地的球隊和球員，要多鼓勵他們參與國際賽事，邀請其他國家隊伍來港作賽，「譬如曼聯來香港和港隊踢，都是給港隊一個機會接觸國際賽事的機會，（港隊）亦都得到提升，政府應該推動，透過足總也好，一些主辦單位也好，鼓勵他們多做這方面工作。」

鄭亦認為，國家的聯賽或大灣區內的聯賽，都很值得港隊參加。本地的運動員也可多參與兩地之間的培訓或比賽，「我們國家是一個體育強國，有助整體提升，我期望全運會之後，港隊能更積極參與不同的國內賽事，或是亞洲區的賽事。這是港隊可發展的兩個空間。」

他指，本地的球賽如港超聯同樣重要，因肩負着培養觀眾群及本地球迷的作用。應再投放多一些資源，讓本地體育產業化，「培養自己本地的球迷，讓他們願意入場，「如應援經濟，又或是一些周邊產品，又或者是所謂的運動產業。」

鄭泳舜認為應再投放多一些資源，讓本地體育產業化。巴士的報記者攝

德勤是特區政府內地企業出海專班其中一員，德勤華南區主管合夥人歐振興接受《巴士的報》訪問表示，香港是內地企業出海最佳試驗場，透過香港內地企業認識到國際法規，多年來就有不少內地企業透過香港成功出海的例證。

德勤華南區主管合夥人歐振興(左)、德勤中國香港業務主管合夥人黃文標(右)。巴士的報攝。

歐振興解釋，內地企業出海的主要痛點，首先不熟悉當地法規，例如那些國家和地區有優惠政策，市場的可行性等，德勤可協助內地企業了解相關情況，選擇合適市場。

第二是合規，包括財務和營運方面，例如歐洲方面的可持續發展(ESG)披露、減碳要求等，而如何處理文化差異也很重要，如歐美每行業都有工會，如何處理這些問題，對企業能站穩陣腳有很大關係。

他表示，內地企業在香港上市，籌集得的資金可留在香港，享受到資金來去自由的便利 ; 此外香港也是會見國際投資者的平台 ; 也是實行普通法的地區 ; 最後中港兩地文化相近，這些都令香港成為內地企業出海理想的第一站。

德勤華南區主管合夥人歐振興

電池商在港集資  海外建廠  

德勤舉出多項例證，其中一家電池製造商，以香港作為跳板，成功拓展中東和非洲的市場，企業2025年在香港第二上市，集資在新興市場興建電池廠，企業也在2024年在港設立投資基金，投資全球電池項目，顯示香港的國際投資平台角色，另一方面也運用香港的貿易融資服務，管理從非洲採購的供應鏈資金需求，及利用香港的法律和仲裁框架，與其他國家企業簽訂合作協議。

Fintech公司在港建立標準  業務覆蓋50國

另有一家金融科技企業，2024年與香港監管機構合作，成功獲得東南亞和中東跨境金融科技牌照，將進一步拓展歐洲及拉丁美洲市場。此外企業的支付平台與本港金融機構合作，為中小企提供多幣種支付方案，透過香港平台，企業的數字支付已覆蓋50個國家。歐振興表示，香港的監管標準和與國際接軌的優勢，為企業建立了信譽。

科技巨頭在港建數據中心  拓展海外業務

也有一家內地科技巨頭擬發展全球雲端和人工智能，2024年在港建立區域數據中心，專注跨境數據安全及合規管理，利用香港的創科生態系統支持其AI與雲端服務拓展歐洲、中東及拉丁美洲市場。AI技術方面，與香港的大學和研究機構合作，企業利用香港的知識產權框架，為其技術在海外市場申請專利保護。

電動車企善用港地理位置  提高出口效率

一家電動車製造商善用香港的地理位置，簡化電動車與電池產品向東南亞及一帶一路國家出口流程，提升國際市場供應效率 ; 此外利用香港作為國際金融中心，取得國際資本。

“勤躍香港”推動香港轉經濟轉型

德勤早前提出” Hong Kong Leap勤躍香港”戰略，投資5億元推動香港轉經濟轉型，計劃未來年聘請1000人，其中重點之一是人工智能發展，協助企業進行人工智能轉型 ; 此外，德勤認為，香港未來需要的是複合型人才，兼具多方面才能，特區政府的政策，有利吸引人才來港。

德勤香港業務主管合夥人黃文標表示，今年的施政報告提出香港要成為超級聯繫人和超級增值人，建構香港成為國際金融中心及國際創新中心，這對德勤來說是發展機會，因此投資5億作相關戰略部署，該5億元投資及1000個職位，主要投放在三方面: 1、人工智能 ; 2、金融科技 ; 3、資本市場。

德勤中國香港業務主管合夥人黃文標。巴士的報攝。

致力協助客戶人工智能轉型

人工智能方面，主要是協助客戶作人工智能轉型，黃文標表示，不少公司都知道人工智能可加強效率，減省氣力，但不知如何入手，德勤會協助客戶開展人工智能轉型，包括架構轉型，現在企業使用人工智能，阻力之一是架構問題，人工智能與人力如何配合，現在人工智能的使用都較表面，例如向人工智能發問一些問題，但實際上人工智能可以做的不止於此，如何透過人工智能令公司多賺點錢，改善損益表，他認為，香港在人工智能應用方面可走得更快，因此，德勤成立了人工智能機構，研究企業使用人工智能的案例，為客戶提供可行方案，他透露，目前德勤已為數十客戶進行人工智能項目。

然後是金融科技，他表示，例如穩定幣、RWA（Real-World Assets，現實世界資產）等，德勤會替不同企業機構制定金融科技方面的策略，包括申請牌照、盡職審查及進行獨立評估，以至黃文標說，金融科技是未來發展的重要範疇。

至於資本市場，包括傳統的新股上市（IPO），他說，都需要大量人才。

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德勤已累積不少相關案例，黃文標說，所以上述三方面不是由零開始，而是已有一定基礎，只是把已有的資源更系統化。

他表示，德勤一直以來都與不少機構建立合作夥伴關係，現在香港面臨地緣政治的挑戰，德勤正與渣打合作，研究如何重新平衡客戶的投資組合，在家族辦公室方面，德勤與彭博合作，以取得最快資訊 ; 在政府層面，德勤與引進辦合作，協助引入外國企業來港，德勤在不同層面引入更多夥伴。