中國第3款隱形戰機首曝光？ 外界關注型號用途細節 或為無人「忠誠僚機」

近日內地社交平台流傳2張疑似中國最新型匿蹤戰機的照片，飛機外型與現有已知的殲-36或殲-50皆不同，引發外界揣測中國已出現第3款隱形軍用飛機，但目前很少，圖片也不夠清楚，尚不知是新型載人飛機？抑或是大型無人戰機（UCAV）?

據《Defense Blog》報道，這兩張照片展示了一架具備細長機頭與翼身融合機身設計的尖角三角翼飛機，這些特徵與減少雷達反射與遠程打擊任務一致，從整體布局上與殲-50較類似，但其機翼與尾部設計有者明顯不同。

近日社交平台流傳2張疑似中國最新型匿蹤戰機的照片，引發外界揣測中國已出現第3款隱形軍用飛機，抑或是大型無人戰機（UCAV）。

這些照片疑似是在某軍事基地外拍攝，鏡頭向天，沒有顯示地面背景作為參考對照，加上拍攝時間可能是傍晚，光線不足，無法顯示飛機的細節，甚至角度也不夠好，因而不能確定是否設有座艙，也不能判斷這是載人機抑或是大型無人作戰飛機（UCAV）。

軍事航空分析家和作家魯普雷希特（Andreas Rupprecht）發表評論指，「該飛機沒有垂直尾翼，機翼前緣後掠角較大，這是為降低可探測性而優化設計的典型特徵。狹長的前機身延伸部分，意味著其它有著比較大的內部空間，也有助於增強的遠程飛行的空氣動力學性能。」

目前軍方尚未公布該飛機的具體型號或項目名稱，但據開源情報界與軍事論壇推測，這架飛機可能屬於解放軍空軍一項更大規模的無人攻擊機計劃，目的是提升遠程精準打擊能力，並降低人員風險。

有部分觀察家猜測，該機的外型設計與殲-50類似，若為無人戰鬥機，其角色可能是殲-50的「忠誠僚機」，即專門伴飛載人戰機的協同作戰平台。

珠海航展的無垂尾無人機模型。

《觀察者網》「大伊萬頻道」軍事評論指，近幾年炒的很火熱的「協同作戰飛機」（CCA），也就是美軍所謂的「忠誠僚機」概念。

評論提到關於「忠誠僚機」的背景，自2010年後，面對中俄等軍事強國的作戰能力不斷增強，美軍認為必須透過變革加快軍事力量轉型，創新兵力設計理念與技術，尤其必須考慮怎樣在高威脅性戰場環境下作戰時，提升戰術兵器生存能力、提升高價值作戰人員的安全性。

另方面，隨著人工智能、大數據、雲端運算等快速發展，智能化作戰的需求也日益迫切，「人、機」有機結合下的作戰策略開始逐步顯現，也出現了「有人/無人協同作戰」的概念，諸如「協同作戰飛機」（CCA）的概念便應運而生，由於CCA是協同有人機作戰的飛機，故稱為「忠誠僚機」。

「忠誠僚機」是作戰體系的執行單元，一般具備極強飛行性能，同時可攜帶大量武器裝備，還可擔負電子戰等任務，利用其機動性強、成本低、隱身性能好等優勢執行偵察、打擊等任務。從某種意義上說，「協同作戰飛機」（CCA）或「忠誠僚機」是整個未來空軍作戰體系的打擊方。

2023年3月，美國空軍部長弗蘭克·肯德爾在科羅拉多州舉行的空軍協會戰爭研討會上發表題為 「一個團隊，一場戰鬥 」的演講，透露不久將來將至少有1000架無人駕駛CCA與先進有人駕駛戰鬥機配對的計劃。美國空軍未來將為自己的六代機NGAD和300架達到Block4技術標準的F-35A戰鬥機各配備2架CCA飛機，共1000架「 忠誠僚機」。

因研發CCA的成本降低，高度自主，以執行穿透性打擊任務為重點，具備態勢感知系統和武器系統的高度模組化和可替換性，將利用最先進的人工智能系統，實現無縫、有效協作，增強有人駕駛戰鬥機的性能。

美國的CCA計畫開發將基於Skyborg自主核心系統，截至2025年5月，美國空軍已拿到了兩家公司開發「忠誠僚機」原型機，即安杜里爾工業開發的YFQ-44A「狂怒」和通用原子開發的YFQ-42A，但目前美國空軍的「忠誠僚機」研發和試飛尚處早期階段。

因此，美國空軍想要建造的有人機和CCA機型聯合作戰的空軍戰術體系，其主要技術控制要點包括：一：分散式作戰，透過「分佈」將能力解耦（decoupling），再透過「協同」將能力聚合，從而建構完整的作戰體系；二：靈活高效，能根據作戰任務和戰場環境的變化靈活調整作戰編組和戰術手段，提高作戰效率和適應性；三：抗毀傷能力強，透過無人機對有人機的保護以及體系內各平台之間的互備份和冗餘設計，提升整體作戰系統的抗毀傷能力；四；智能化程度高，依託人工智能技術提升無人機自主作戰能力、與有人機與無人機之間的協同作戰能力，推動作戰模式的智能轉型。

總的來說，美國空軍的有人機和CCA飛機之間的協同，某種意義上成了未來空軍作戰體系的標桿，也是其他軍事強國未來空戰體系建設一定程度上的借鑑對象。

「大伊萬頻道」認為，以目前情況看，CCA機型依然是需要有人機作為空中指揮中心和算力核心使用的。而第五代有人戰鬥機在能源有限情況下，其實很難搭載多強大的算力，可支撐CCA機型作戰，因此新一代作戰平台是CCA要發揮全部戰力的必要條件，美國現在拿不出「下一代空中優勢」戰鬥機（NGAD），就靠著F-35A Block4擔任指揮機，技術限制較大。「大伊萬頻道」指，CCA機型雖然是美國提出的概念，但是以目前東升西降的態勢，美國提出概念，中國負責實現，完全沒問題，無非是實現的速度和完成度的問題。相信未來幾年，中國空軍作戰體系，還會有更多驚喜。

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

央視軍事新聞近期報導的2026年度解放軍年度軍事訓練短片中，一段殲-20隱身戰鬥機發射霹靂-10近距格鬥導彈的畫面，吸引了廣泛關注。畫面裏，導彈以大離軸角脫離載機，形成了強烈的視覺衝擊，後續軌跡表明霹靂-10具備越肩發射能力，也就是向戰機後方目標進行攻擊的能力。這一技術的成熟，意味著中國近距空戰武器達成了全向攻擊覆蓋，空戰攻防邏輯正經歷著根本性的轉變。

央視披露的座艙平顯視角極具衝擊力，導彈發射後迅速大角度轉向，展現出驚人的離軸攻擊能力。

在央視新聞的短片中，殲-20展示的「超大角度離軸發射、越肩攻擊」，關鍵突破在於導彈的機動性能以及戰機的火控協同能力，它徹底突破了傳統空戰中戰鬥機「只能前向攻擊」的局限，實現了從「追著打」到「全方位打擊」的飛躍。

首先，需要明確兩個關鍵概念：戰鬥機的「離軸發射」，指的是空對空導彈發射時，導引頭能夠偏離戰機中軸線鎖定目標。離軸角度越大，攻擊範圍越廣。

戰機大離軸發射技術的進一步拓展，便是越肩發射這一具有變革性意義、能夠改變空戰規則的關鍵能力。該技術可分為前射和後射兩類。前者指導彈初始發射方向與載機一致，通過自身機動完成180°轉彎以攻擊後方目標；後者則是直接向後發射。霹靂-10所採用的前射越肩模式，無需戰機進行大幅度機動調整，就能實現對戰機前方目標和後方目標的全向覆蓋。這也是此次央視披露的解放軍軍事訓練中最令人矚目的核心亮點。

越肩發射戰術示意圖：導彈發射後透過自身機動迅速轉向180度，精準鎖定並摧毀後方咬尾敵機。

從報導畫面能夠看出，霹靂-10導彈的離軸角度近乎達到90°，這意味著殲-20無需調整機身朝向目標，僅依靠機頭轉動或光電系統鎖定，就能對機身兩側甚至後方的目標發起攻擊，這種能力在傳統空戰中是難以實現的。

與國際同類裝備相比，美國AIM-9X導彈的最大離軸角度約為60°，俄羅斯R-73導彈約為70°，而霹靂-10具備90°的離軸角度，已處於世界領先水準。

戰機實現越肩發射的關鍵，除了與導彈性能相關外，殲-20的航電系統是達成這一技術的重要保障。現代空戰早已不再是「目視發現目標」的時代，殲-20搭載的先進有源相控陣雷達與光電瞄準系統，能夠360°無死角探測周邊目標，並將目標資訊即時傳輸給導彈導引頭。

殲-20憑藉先進航電系統，飛行員只需「看一眼」即可鎖定任意方向目標，實現「人機彈」高度協同。

飛行員借助頭盔顯示器，能夠「看到」機身任意方向的目標，只需鎖定並按下發射按鈕，後續的導彈機動、追蹤就全由導引頭自主完成，這種「人-機-彈」的高度協同，才是「越肩攻擊」得以實現的關鍵。

霹靂-10是中國自主研發的第四代近距格鬥導彈，也是目前全球作戰性能最為優異、最為先進的近程格鬥空對空導彈。該導彈總重89公斤，長度達3米。採用160毫米的大彈徑設計，不僅能容納更大的火箭發動機，還使最大射程突破20公里，遠超傳統近距格鬥導彈的有效射程。其60G的最大過載指標，意味著即便面對F-22這類高機動性目標，也能極大壓縮其逃脫範圍。它的綜合性能已超越美制AIM-9X「響尾蛇」導彈這一傳統的標杆性武器，是一款極具殺傷力的裝備。

霹靂-10導彈採用特殊的矩形尾翼氣動佈局，具備極高過載機動性，傳統紅外干擾彈難以擺脫其致命鎖定。

氣動佈局的優化設計，是霹靂-10兼顧射程與機動性的關鍵因素。大邊條主翼與碟型尾翼的組合，提高了全彈的升阻比與可用攻角，讓彈體自身成為升力的重要來源。這種設計使導彈在低空可獲得55G以上的超載，即便在1.5萬米高空、1.5馬赫的超音速條件下，仍能保持15G以上的機動能力，覆蓋了現代空戰的主要作戰區間。

在傳統空戰裏，「咬尾攻擊」堪稱最為經典的致命戰術。一旦一方戰機佔據另一方的後方位置，被鎖定的一方往往難以擺脫困境，通常只能借助劇烈機動動作進行規避，甚至會陷入被動挨打的境地。

這是因為傳統空對空導彈的離軸角度非常小，僅可攻擊機身前方的目標。所以，戰機在被追擊時，根本無法對後方目標進行反擊。然而，當殲-20擁有「越肩攻擊」能力後，這一戰術優勢被徹底扭轉。即便有敵機從後方追擊，殲-20無需實施複雜的擺脫機動動作，只需借助頭盔瞄準鎖定目標，發射霹靂-10導彈，就能直接攻擊後方目標，將被動防禦轉化為主動反擊。

這種能力還顯著增強了殲-20的單機作戰靈活性。在近距離空戰中，戰機無需再為了鎖定目標而特意調整機身姿態，進而減少了因機動動作造成的能量消耗。例如在多機格鬥場景中，殲-20能夠同時應對來自不同方向的多個目標，左側、右側、後方的威脅均可通過「超大離軸發射」迅速消除。

對於現代空戰而言，誰能夠更快地鎖定目標、更靈活地發起攻擊，誰就掌控了戰場的主動權。而殲-20的全向打擊能力，正是獲取這種主動權的關鍵保障。從實戰意義來看，這種能力還能有效提升編隊作戰的協同效率。在編隊空戰中，以往需要多架戰機相互掩護後方，而殲-20具備全向打擊能力後，單架戰機就能實現自我防禦與攻擊的完美結合。