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巴士的專訪|畢堅文:生產力局「超級增值人」 助力內地中小企「出海」升級

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巴士的專訪|畢堅文:生產力局「超級增值人」 助力內地中小企「出海」升級
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巴士的專訪|畢堅文:生產力局「超級增值人」 助力內地中小企「出海」升級

2025年08月18日 08:00 最後更新:11月22日 15:45

近年隨著國家大力推動科技發展,科技企業相繼湧現,他們謀求新突破及商機時,「出海」是重要的發展策略。在新一輪科技浪潮和產業變革下,香港正加速建設國際創科中心,積極引進及培育創科企業,香港有「內聯外通」獨特優勢,自然成為許多企業「出海」的首選。

生產力局於今年4月成立「The Cradle 出海服務中心」,主要為內地中小企提供出海服務。生產力局總裁畢堅文接受《巴士的報》專訪時表示,希望透過中心將原有的出海服務延伸至大灣區以外,透過與內地技術創新中心的聯乘,為中國高質量發展出一分力。

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生產力局總裁畢堅文接受《巴士的報》專訪。

生產力局總裁畢堅文接受《巴士的報》專訪。

生產力局展示「出海服務心」所提供的「出海6招」。

生產力局展示「出海服務心」所提供的「出海6招」。

生產力局幫助北京馭勢科技,在香港國際場景落地。

生產力局幫助北京馭勢科技,在香港國際場景落地。

「出海服務中心」展示雲迹科技研發的複合多態機器人"UP",處於測試階段。生產力局表示會進一步支持企業,利用香港金融及專業服務優勢,幫助拓展海外市場。(巴士的報記者攝)

「出海服務中心」展示雲迹科技研發的複合多態機器人"UP",處於測試階段。生產力局表示會進一步支持企業,利用香港金融及專業服務優勢,幫助拓展海外市場。(巴士的報記者攝)

「出海服務中心」展示蘇州漢驊半導體Micro-LED材料與芯片。漢驊認為香港將會成為公司接觸全球前沿應用的理想起點。(巴士的報記者攝)

「出海服務中心」展示蘇州漢驊半導體Micro-LED材料與芯片。漢驊認為香港將會成為公司接觸全球前沿應用的理想起點。(巴士的報記者攝)

畢堅文說內地企業有龐大「走出去」需求,海外亦有不少企業有「出海」至內地的強烈意願。

畢堅文說內地企業有龐大「走出去」需求,海外亦有不少企業有「出海」至內地的強烈意願。

生產力局總裁畢堅文接受《巴士的報》專訪。

生產力局總裁畢堅文接受《巴士的報》專訪。

「出海」成企業新戰略 生產力局一站式支援

畢堅文表示,早在2023年已經見到內地中小企有龐大「出海」需求,生產局在去年度在大灣區支持超過100間企業「出海」,超過一半與協助產品測試有關,其餘屬於與「新型工業化」、ESG等需求:「我們認為可以做得更有系統,為內地中小企服務,希望他們經過香港這一個國際場景,令『出海』更方便、更有效率。」

就以上的基礎,生產力局擴展服務範圍,成立「出海服務中心」,聯合內地三大國家技術創新中心—中關村京港澳青年創新創業中心、長三角國家技術創新中心及粵港澳大灣區國家技術創新中心,為內地中小企「出海」提供一站式對接、技術支援及專業服務,涵蓋國際技術標準對接、產品本地化與國際化技術支援、知識產權管理及保護、海外法規等核心領域。畢堅文強調,生產力局同時與技資推廣署、貿易發展局及引進重點企業辦公室等緊密合作,為企業提供多元服務。

生產力局展示「出海服務心」所提供的「出海6招」。

生產力局展示「出海服務心」所提供的「出海6招」。

「超級增值人」如何賦能「出海」?

香港擁有「一國兩制」和「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢,政府時常提及要全力發揮內地與國際間的「超級聯繫人」和「超級增值人」角色。相比律師及會計等內地出海需求殷切的專業服務,畢堅文表示,生產力局的「出海」服務,主力向客戶提供應用科技的解決方案及各項與新型工業相關的技術支援及培訓項目,充分利用在國際標準測試、應用研發、場景落地和智能製造等方面的豐富經驗,協助企業在智能製造、綠色轉型及數碼化方面升級:「香港是國際場景,發展一直遵從國際標準。在技術創新層面,我們可協助內地中小企的產品,透過生產力局的一系列測試,將國家標準轉化成國際標準,亦可在『出海』前先在香港應用。」

無人駕駛技術成功「出海」實例

畢堅文表示北京馭勢科技是香港「出海」其中一個成功例子,這家企業作為內地無人駕駛技術行業龍頭,期望以「技術出海」拓展國外業務,卻缺少在國際場景下符合國際標準和國際用家的技術和項目。馭勢企業的「無人駕駛拖車技術」在生產力局協助下作技術評估、評審測試報告等,採用國際標準測試,最終實現應用場景落地。技術先在香港國際場景「落地」,再拓展至新加坡與卡達。

生產力局幫助北京馭勢科技,在香港國際場景落地。

生產力局幫助北京馭勢科技,在香港國際場景落地。

生產力局積極支持企業「出海」,如何判別內地哪些中小企最有需求?畢堅文表示在現階段先透過內地三大技術創新中心的評估及轉介,同時,局方會搜羅更多內地中小企出海需求後再訂立準則。畢堅文補充,以往生產力局在內地辦事處都集中在大灣區,「出海服務中心」提供的服務範圍擴展至長三角及京津冀地區,對生產力局來說是新的板塊,希望透過與內地技術創新中心的聯乘合作,為中國高質量發展出一分力。

「出海服務中心」展示雲迹科技研發的複合多態機器人"UP",處於測試階段。生產力局表示會進一步支持企業,利用香港金融及專業服務優勢,幫助拓展海外市場。(巴士的報記者攝)

「出海服務中心」展示雲迹科技研發的複合多態機器人"UP",處於測試階段。生產力局表示會進一步支持企業,利用香港金融及專業服務優勢,幫助拓展海外市場。(巴士的報記者攝)

「出海服務中心」展示蘇州漢驊半導體Micro-LED材料與芯片。漢驊認為香港將會成為公司接觸全球前沿應用的理想起點。(巴士的報記者攝)

「出海服務中心」展示蘇州漢驊半導體Micro-LED材料與芯片。漢驊認為香港將會成為公司接觸全球前沿應用的理想起點。(巴士的報記者攝)

港府注資1元  帶來11元本地生產值貢獻

政府近年大力投資創科支援中小企業及發展智能製造,生產力局肩負了重要任務。生產力局委託羅兵咸永道團隊,研究局方對香港社會與經濟產出的貢獻,結果發現在2018/19年度,生產力局每獲政府注入1港元資助金額(包括創新及科技基金撥款),可為香港本地生產總值帶來7.7港元的貢獻;及至2023/24年度,貢獻已達至11港元。「投放1元有11倍的,這是一個非常好的國際水平。」畢堅文說,「最重要是生產力局每一個項目對香港與內地有甚麼貢獻,而每個項目都要以『落地』為主要目標。」

畢堅文補充,出海服務中心的成立,能吸引內地企業來香港設廠生產,企業經過香港「落地」、「出海」後,亦對本港人才、銀行、會計及地產等亦有需求,對香港經濟效益不容忽視。

「出海服務中心」致力成雙向平台

畢堅文指出,內地企業有龐大「走出去」的需求,海外亦有不少企業都有「出海」至內地的強烈意願:「我們積極與商務及經濟發展局表達意向,當海外14個香港經貿辦了解到有企業於技術創新領域,希望透過香港『出海』至內地的,生產力局都非常樂意提供所需的支援及服務。」

畢堅文說內地企業有龐大「走出去」需求,海外亦有不少企業有「出海」至內地的強烈意願。

畢堅文說內地企業有龐大「走出去」需求,海外亦有不少企業有「出海」至內地的強烈意願。

德勤是特區政府內地企業出海專班其中一員,德勤華南區主管合夥人歐振興接受《巴士的報》訪問表示,香港是內地企業出海最佳試驗場,透過香港內地企業認識到國際法規,多年來就有不少內地企業透過香港成功出海的例證。

德勤華南區主管合夥人歐振興(左)、德勤中國香港業務主管合夥人黃文標(右)。巴士的報攝。

德勤華南區主管合夥人歐振興(左)、德勤中國香港業務主管合夥人黃文標(右)。巴士的報攝。

歐振興解釋,內地企業出海的主要痛點,首先不熟悉當地法規,例如那些國家和地區有優惠政策,市場的可行性等,德勤可協助內地企業了解相關情況,選擇合適市場。

第二是合規,包括財務和營運方面,例如歐洲方面的可持續發展(ESG)披露、減碳要求等,而如何處理文化差異也很重要,如歐美每行業都有工會,如何處理這些問題,對企業能站穩陣腳有很大關係。

他表示,內地企業在香港上市,籌集得的資金可留在香港,享受到資金來去自由的便利 ; 此外香港也是會見國際投資者的平台 ; 也是實行普通法的地區 ; 最後中港兩地文化相近,這些都令香港成為內地企業出海理想的第一站。

德勤華南區主管合夥人歐振興

德勤華南區主管合夥人歐振興

電池商在港集資  海外建廠  

德勤舉出多項例證,其中一家電池製造商,以香港作為跳板,成功拓展中東和非洲的市場,企業2025年在香港第二上市,集資在新興市場興建電池廠,企業也在2024年在港設立投資基金,投資全球電池項目,顯示香港的國際投資平台角色,另一方面也運用香港的貿易融資服務,管理從非洲採購的供應鏈資金需求,及利用香港的法律和仲裁框架,與其他國家企業簽訂合作協議。

Fintech公司在港建立標準  業務覆蓋50

另有一家金融科技企業,2024年與香港監管機構合作,成功獲得東南亞和中東跨境金融科技牌照,將進一步拓展歐洲及拉丁美洲市場。此外企業的支付平台與本港金融機構合作,為中小企提供多幣種支付方案,透過香港平台,企業的數字支付已覆蓋50個國家。歐振興表示,香港的監管標準和與國際接軌的優勢,為企業建立了信譽。

科技巨頭在港建數據中心  拓展海外業務

也有一家內地科技巨頭擬發展全球雲端和人工智能,2024年在港建立區域數據中心,專注跨境數據安全及合規管理,利用香港的創科生態系統支持其AI與雲端服務拓展歐洲、中東及拉丁美洲市場。AI技術方面,與香港的大學和研究機構合作,企業利用香港的知識產權框架,為其技術在海外市場申請專利保護。

電動車企善用港地理位置  提高出口效率

一家電動車製造商善用香港的地理位置,簡化電動車與電池產品向東南亞及一帶一路國家出口流程,提升國際市場供應效率 ; 此外利用香港作為國際金融中心,取得國際資本。

勤躍香港”推動香港轉經濟轉型

德勤早前提出” Hong Kong Leap勤躍香港”戰略,投資5億元推動香港轉經濟轉型,計劃未來年聘請1000人,其中重點之一是人工智能發展,協助企業進行人工智能轉型 ; 此外,德勤認為,香港未來需要的是複合型人才,兼具多方面才能,特區政府的政策,有利吸引人才來港。

德勤香港業務主管合夥人黃文標表示,今年的施政報告提出香港要成為超級聯繫人和超級增值人,建構香港成為國際金融中心及國際創新中心,這對德勤來說是發展機會,因此投資5億作相關戰略部署,該5億元投資及1000個職位,主要投放在三方面: 1、人工智能 ; 2、金融科技 ; 3、資本市場。

德勤中國香港業務主管合夥人黃文標。巴士的報攝。

德勤中國香港業務主管合夥人黃文標。巴士的報攝。

致力協助客戶人工智能轉型

人工智能方面,主要是協助客戶作人工智能轉型,黃文標表示,不少公司都知道人工智能可加強效率,減省氣力,但不知如何入手,德勤會協助客戶開展人工智能轉型,包括架構轉型,現在企業使用人工智能,阻力之一是架構問題,人工智能與人力如何配合,現在人工智能的使用都較表面,例如向人工智能發問一些問題,但實際上人工智能可以做的不止於此,如何透過人工智能令公司多賺點錢,改善損益表,他認為,香港在人工智能應用方面可走得更快,因此,德勤成立了人工智能機構,研究企業使用人工智能的案例,為客戶提供可行方案,他透露,目前德勤已為數十客戶進行人工智能項目。

然後是金融科技,他表示,例如穩定幣、RWA(Real-World Assets,現實世界資產)等,德勤會替不同企業機構制定金融科技方面的策略,包括申請牌照、盡職審查及進行獨立評估,以至黃文標說,金融科技是未來發展的重要範疇。

至於資本市場,包括傳統的新股上市(IPO),他說,都需要大量人才。

資料圖片

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德勤已累積不少相關案例,黃文標說,所以上述三方面不是由零開始,而是已有一定基礎,只是把已有的資源更系統化。

他表示,德勤一直以來都與不少機構建立合作夥伴關係,現在香港面臨地緣政治的挑戰,德勤正與渣打合作,研究如何重新平衡客戶的投資組合,在家族辦公室方面,德勤與彭博合作,以取得最快資訊 ; 在政府層面,德勤與引進辦合作,協助引入外國企業來港,德勤在不同層面引入更多夥伴。

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