運輸及物流局局長陳美寶展開兩天北京訪問，她表示，香港會繼續以多式聯運思維，拼貨提量，善用並進一步鞏固香港作為國際航運中心的地位，香港與內地樞紐機場錯位發展、優勢互補。
陳美寶（左一）參觀北京一所智慧交通運輸系統企業，了解如何透過人工智能、大數據、機械人等技術提高交通管理效率。 政府新聞處圖片
陳美寶抵達北京後，與國家交通運輸部部長劉偉會面，並就海陸空運輸及物流議題深入討論，之後與國家民航局副局長梁楠會面，介紹香港在航空方面的最新發展，香港機管局行政總裁張李佳蕙亦有出席會議。
陳美寶（左三）與中國民用航空局副局長梁楠（右二）會面，介紹香港在航空方面的最新發展。旁為運輸及物流局常任秘書長蔡傑銘（左四）。 政府新聞處圖片
她表示，香港有幸成為國產大飛機C919第一個服務的內地以外的城市，期待進一步助力C919經香港飛向海外，並繼續積極在飛機維修、培訓、租賃和買賣等方面作出配合，推動國產飛機打進國際市場。
陳美寶（右三）、運輸及物流局常任秘書長蔡傑銘（左二）、署理民航處處長黃嘉華（右二）、運輸及物流局副秘書長洪思敏（左一）和運輸及物流局副秘書長陳婉雯（右一）與國家交通運輸部部長劉偉（左三）在會面後合照。 政府新聞處圖片
陳美寶一行又參觀了北京一所智慧交通運輸系統企業，了解如何透過人工智能、大數據、機械人等技術提供交通管理效率，公司今年入選第四批香港引進的重點企業。
「粵車南下」入境市區上周二起實施，運輸及物流局局長陳美寶表示，至今已有近2000宗申請，近400宗預約，首天出行幾乎額滿，隨著更多申請陸續獲批，更多參加者會按出行需要和計劃預約來港。至於去年11月啟用的港珠澳大橋香港口岸人工島「轉機停車場」，截至上月已有過千車次預約使用。
粵車南下。陳美寶網誌圖片
陳美寶發表網誌回顧過去一年的工作，她說，去年是港珠澳大橋開通七周年，往來三地的旅客超過1億人次，其中「港車北上」廣受本地駕駛人士歡迎，有14萬輛車曾參與，即每4輛本地合資格車輛就有1輛參加，帶領港珠澳大橋車流量屢創新高，單日最高使用量突破2萬6600架次，「港車北上」日均佔大橋總車流量約四成。
陳美寶亦提到，上月投入服務的中九龍繞道（油麻地段），每日約有5萬車次使用，她日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度，爭取整條六號幹線今年內開通，預計可將繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間，由以往約65分鐘大幅減至約12分鐘。
陳美寶日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度。陳美寶網誌圖片
陳美寶日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度。陳美寶網誌圖片
廣深港高鐵去年推出多個短途和長途直達站點，陳美寶表示，上周六單日乘客量創出超過13萬7000人次的歷史新高，目前本港正全力推展北環線及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，全面打通港深兩地的地鐵網絡。她又指，隨著機場三跑道系統全面投入服務，機場運力穩步上升，預計今年的機場貨運量會突破500萬公噸，客運量達6100萬人次，比去年同期上升近一成半。
陳美寶說，五支的士車隊自去年7月獲運輸署發牌至今，已完成超過130萬宗行程，各車隊一直努力達致承諾規模，已有接近規模六成的士投入服務。
陳美寶網誌圖片
低空經濟方面，陳美寶說，首批「監管沙盒」共38個項目中，已有31個項目啟動，並在超過50條指定航線內進行測試，其中長洲醫院無人機送藥項目，已進行60次測試飛行，形容成果令人鼓舞，計劃今年底前草擬低空經濟規劃行動綱領，期望訂立世界級低空空域管理標準，助力內地低空經濟企業「走出去」。
陳美寶網誌圖片
