社會事
政府提醒本地和跨境私家車司機，由11月1日起，兒童在香港乘坐私家車時須使用兒童束縛設備，例如兒童安全座椅，加強乘車安全，違例司機最高可被判罰款2000元。
運輸署圖片
由11月1日起，8歲以下兒童除非身高達1.35米，否則不論坐在私家車前或後座，均須使用兒童束縛設備；8歲或以上兒童或身高至少1.35米者，則須使用兒童束縛設備或佩戴成人安全帶。違例司機可被警方發出230元定額罰款通知書，如案情嚴重則可交由法庭審理。
運輸署提醒本地和跨境私家車司機，由11月1日起，兒童在香港乘坐私家車時須使用兒童束縛設備，如兒童安全座椅，加強乘車安全。政府新聞網圖片
在選擇兒童束縛設備時，市民應以產品適用的身高及體重範圍為首要考慮，留意產品是否註有顯示符合國家或國際認可標準的標記，並按指引安裝。除兒童安全座椅外，亦可選擇便攜式兒童束縛設備，如安全帶調節器、穿戴式安全約束背心、可折疊幼兒增高座位等，但由於其兩側沒有保護墊或椅背，故保護力在側面撞擊中一般不及兒童安全座椅。
運輸署表示，中九龍繞道油麻地段21日通車，大部分駕駛人士按照交通標誌及道路標記安全使用繞道；但小部分駕駛者因需時適應新的交通安排而在繞道啟德出口較遲選定行車線。署方已在繞道出口道路分支位置實施臨時交通措施，加強防止引致安全風險的駕駛行為；亦會在適合位置增加道路標記，協助駕駛人士盡早選定行車線前往不同地區。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方在社交網站說，部分駕駛人士在啟福道未按照道路標記的指示，進入只准巴士駛入的行車線前往觀塘繞道，呼籲駕駛人士注意，啟福道的交通措施主要是利用觀塘繞道兩個入口，分流來自中九龍繞道及啟德隧道的車輛，減少車輛切線，以提升安全。因此，原有沿啟德隧道前往觀塘繞道的車輛，現時可選擇靠左，途經常怡道使用觀塘繞道較下游的另一入口前往目的地。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方又指，緊急事故交通協調中心會密切監察明日(12月22日)首個工作天，特別是繁忙時段的整體交通情況，包括繞道與現有道路網接駁的路段以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。駕駛者、運輸業界和市民應提早計劃行程，預留時間適應新路線和調整出行模式。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方提到，中心一直密切監察通車後的交通情況，繞道來回方向，以及原有九龍東西行主要幹道包括龍翔道及加士居道等交通大致暢順，呼籲乘客及早了解新安排下行經繞道的專營巴士路線、車站位置及服務時間。署方已督導巴士公司密切留意有關路線的運作情況，並預留後備車輛和人手，應對乘客需求。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
