消委會：駕駛學校學車套餐全部未達實習時數標準　學員額外補鐘最多需付逾2.6萬

消委會就本港駕駛學校的學車套餐課程進行市場調查，發現所有基本套餐課程所涵蓋的駕駛實習時數，均未達運輸署建議的30小時，學員往往需額外加鐘補課，實際總支出可遠超宣傳價格。

消委會圖片

消委會在今年6月至10月期間，搜集本港11間駕駛學校提供的32個私家車及輕型貨車套餐課程資料，發現駕駛實習時數最少的套餐只包含10小時訓練時數，最多駕駛訓練時數的套餐亦只有27小時45分鐘，仍未達運輸署建議水平。

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消委會以模擬情境計算，如要達至建議駕駛訓練時數，不同課程的實際總收費由約1萬5千元至超過2萬6千元不等，部份學校未有將租車費及代辦費等額外支出計算在課程價格內，令收費難以直接比較。

消委會建議業界考慮建立標準化的收費披露機制，推出課時更貼近運輸署建議的套餐，並在課程宣傳中加入駕駛實習時數作為主要參考之一，增加透明度，以加強消費者對駕駛學校的信心。

消委會表示，中東地區局勢2月下旬升溫，由2月27日至3月11日，本港5間油公司無鉛汽油的平均零售牌價均錄得顯著升幅。

汽油價格急升。Threads圖片

消委會表示，對各間油公司近日的汽油零售牌價接連急升表示深切關注。雖然定價策略為各油公司的商業決定，但消委會呼籲業界應體恤及充分考慮消費者的負擔能力，以審慎的態度制定銷售策略，履行企業社會責任。

汽油價格急升。Threads圖片

消委會一直持續監本港車用燃油價格。