選舉臨近，造謠抹黑的聲音越來越多。
其中有一則消息聲稱有公司以每人150元報酬，招聘選民在12月7日立法會選舉投票，又要拍照做證云云，在網上惹起很多針對政府的評論。
駐港國安公署第3次發表談話表示，香港內外有些人不停轉換手法抹黑立法會選舉。駐港國安公署發言人指，一些反中亂港分子和內部勢力邪念未消，賊心不死，仍在明裡暗裡煽動杯葛選舉，線上線下煽動亂港活動。駐港國安公署將以零容忍的態度，捍衛國家安全，依法嚴懲干預破壞選舉危害國家安全的行為和活動。
如果細心觀察那些網上留言，就知道國安公署是有的放矢。以上述在網上以每人150元招聘叫人投票、然後拍照證明的所謂「有酬投票」的貼文，本來已經來源不明、古靈精怪。
傳媒就此訪問廉政公署發言人時，廉署稱活動純粹推廣選舉，沒有誘使選民在選舉投票或不投票予某些候選人，《選舉(舞弊及非法行為)條例》沒有施加限制。而私隱專員公署提醒市民，應先了解收集資料目的和留意相關資訊的真確性。
可是在轉發有關消息的論壇上，有些留言就加鹽加醋攻擊政府，有些更造謠生事，例如有留言指「《選舉(舞弊及非法行為)條例》第11條，任何人如無合理辯解而提供利益予他人，以誘使或酬謝該人士或令第三者在選舉中投票或不投票，即屬違法。」
這個貼文一出，鼓勵了很多人出來罵政府和廉署，說《選舉(舞弊及非法行為)條例》明明規定提供利益誘使他人投票，即屬違法，為何廉署會說鼓勵投票在條例中沒有施加限制？
不過只要翻查《選舉(舞弊及非法行為)條例》第11條，就會發現完全不是留言者所寫的內容。第11條指，在選舉中賄賂選民或其他人的舞弊行為，包括任何人無合理辯解提供利益予另一人，作為選舉中投票予某候選人的誘因，即屬違法。
真實的第11條是「提供利益予另一人投票予某候選人」，而不是「提供利益予他人投票」。這個留言者有意將法例本來禁止提供利益叫人「投票予某候選人」，改為提供利益叫人「投票」都屬犯法，很明顯是製造謠言。
有關留言引起很多人辱罵廉政公署。其實這種有意寫出虛假的法律內容，已經涉嫌觸犯了《維護國家安全條例》第24條的煽動意圖罪。第24條規定煽動意圖是指：意圖引起特區中人對特區的行政、立法或司法機關的憎恨或藐視，即屬違法。留言者創作條例內容，然後指稱廉政公署有法不依，令人憎恨廉署，已經有觸犯煽動意圖罪之嫌。
究竟網上湧現這些似是而非的訊息，衍生出一些篡改法律的內容，然後煽動公眾憎恨政府，亦有叫人不要在12月7日投票，是一些隨意的留言，還是有意的煽動呢？
一般人即使想罵政府，也不會花工夫去改寫《選舉（舞弊或非法行為）條例》的內容，所以這種行動的確十分可疑。如今國安公署有言在先，對所有意圖干預破壞選舉的行徑，聲言會依法嚴懲，已經是一個很重要的警示。
這些人有意發假消息針對選舉，發帖人或留言者很可能不在香港，他們惡意攻擊本港的制度，但自信政府不容易追究他們。問題是如果其他人在網上愚蠢地轉發相關內容，呼籲人攻擊政府甚至抵制選舉不去投票，就很容易身陷法網。
看來要攻擊香港選舉的行為並不簡單，其他人不要隨意附和，以身試法。
盧永雄
美國在拜登政府的年代，於2024年5月，大幅增加中國電動車關稅，由25%加到100%。拜登不但自己這樣做，還發動其他盟友做同樣的事情。當時加拿大由「白左」總理杜魯多主政，就對美國亦步亦趨，同年10月同樣對中國電動車加徵100%關稅。
由於美國過去沒有入口多少中國電動車，美國對中國電動車加徵100%關稅，沒有太多實質影響，但到加拿大加稅後，就開始刺痛了中國。
與此同時，拜登政府亦遊說歐盟對中國電動車加徵關稅，歐盟委員會主席馮德萊恩同樣是「白左政客」，都想跟 美國打壓中國的電動車。不過歐盟和中國經貿關係很深，馮德萊恩都要整色整水，先對中國電動車發動反傾銷調查。
通常這些反傾銷調查是由相關行業的機構或企業提出，認為外國的產品大量傾銷，影響了他們的生意，所以就向當地政府投訴，然後就觸發反傾銷調查。但歐洲的車企大多數有在中國設廠，然後將中國生產的歐洲品牌汽車反銷歐洲，所以他們根本不會投訴中國「傾銷」，結果歐盟就在沒有投訴的情況下，自行發動調查，然後在2024年10月宣佈，加徵中國電動車7.8%至35.3%的反補貼稅。歐盟這種行為，是一種「半跟美國」搞中國的行動，不似加拿大是「跟足美國」行事。
中國隨即作出反制，對歐盟的豬肉等產品進行反傾銷調查，然後宣佈加稅，中歐經濟關係跌入谷底。
最諷刺的是，歐洲在汽車關稅跟美國制裁中國，但是3個月之後，特朗普在2025年1月上台，隨即對全世界發動關稅戰，歐盟也都成為受害者，最後幾經艱辛跪地求饒，跟和美國達成城下之盟，被特朗普單方面徵收15%關稅。歐盟亦同意從美國購買7,500億美元的能源產品，並將在美國投資6,000億美元，簽下類似戰敗國的屈辱條約。
美國原本是歐盟的帶頭大哥，如今帶頭的大哥反過來欺凌跟班小弟，小弟變了盲頭烏蠅，無所適從。歐盟混亂了半年，終於睡醒了，轉頭和中國就電動車的問題達成共識。
歐盟委員會表示，將會建立一套程序，允許汽車製造商自願提出限制從中國向歐洲出口電動汽車的數量。這些車企還需為相關車型設定最低銷售價格。凡是同意限制進口數量並承諾最低價格的汽車製造商，都可被豁免歐盟加徵的反補貼關稅。
中國早就同意這些條款，但歐盟遲遲不接受，並不是這些條款有問題，而是歐
盟的頭腦有問題。如今歐盟終於願意接受合理的條款，與中國互諒互讓，達成共識，自然是因為特朗普變臉很有關係。
歐盟對美國千依百順，美國就對歐盟百般凌辱，除了對歐強加關稅外，還要吞併歐盟成員國丹麥的格陵蘭屬土，美國並且在其《2025國家安全戰略》中公然羞辱歐洲，指「歐洲文明正在衰落」。
如果歐盟到現在仍然相信和美國有相同價值觀，就真的蠢得可以了。特朗普打正旗號，他的價值觀是「美國優先」，不是「民主優先」，所以美歐沒有什麼共同的價值，反而有衝突的利益。軍事上美強歐弱，美國對歐盟予取予攜。
相對中國和歐盟雖然意識形態有異，但是在經濟上有合作空間。中國長期打開大門，歡迎加強中歐的貿易和投資關係，只要歐盟不要事事以政治先行，批評中國這樣或那樣，雙方一天之内就可以加強經貿關係。
歐盟面對中國和美國兩種截然不同的態度，早就應該放下意識型態成見，選擇和中國改善關係。如果歐盟對中美兩面皆不討好，很快就會滑落懸崖。如今歐盟選擇和中國改善關係，前景就露出一絲曙光。
盧永雄
