官方首度曝光鷹擊-21作戰畫面　高超音速末段變軌俯衝　美式航母防空體系面臨新挑戰

中國海軍官方發佈的MV《箭在弦上》中，首次出現了高超音速反艦導彈以近乎垂直角度打擊水面艦艇目標的畫面。在最後擊中目標之前，導彈居然有變軌動作。影片雖未披露導彈型號，但軍事觀察人員根據綜合情報指出，這款導彈大概率就是聲名遠揚的鷹擊-21。

官媒畫面顯示，高超音速反艦導彈以近乎垂直角度俯衝命中海上目標，末段突防方式罕見曝光。

鷹擊-21是中國海軍和空軍共同裝備的一款先進高超聲速反艦彈道導彈，被譽為「航母殺手」。其最大特色在於融合了高超聲速滑翔彈技術與普通彈道導彈軌道，專門用於打擊陸上和海上高價值目標。該導彈於2022年首次對外公佈，一經亮相便引發了國際社會的廣泛關注。

鷹擊-21導彈實體曾在公開展覽中亮相，其高超聲速彈體外形與反艦定位引起外界關注。

然而，按照中國的慣例，這款導彈的技術對於外界來說早已稱不上最高機密。在2022年的珠海航展上，其對外出口版本鷹擊-21E便已登場亮相。即便只是外銷型號，射程也能達到300公里，實在令人讚歎。作為一款反介入/區域拒止的有力武器，鷹擊-21的性能和打擊方式對美國的航母霸權構成了挑戰，因此一直受到外媒的惡意質疑。

閱兵畫面中亮相的鷹擊-21導彈，顯示其已列裝部隊，具備實際作戰部署能力。

此次官媒罕見地公開相關畫面，使外界得以窺見其真實戰力的冰山一角。早在2023年2月，解放軍戰略支援部隊的官方微博「中國戰略支援」便首次公佈了鷹擊-21的性能參數，證實其能夠全程以6馬赫飛行，在末端衝刺時速度可達到10馬赫。

2022年4月，055型驅逐艦首次發射鷹擊-21，證實其採用先彈射升空再點火的冷發射方式。2024年11月，人民空軍宣傳片《為你》展示了空射型發射畫面，畫面顯示轟-6K掛載的鷹擊-21能夠進行蛇形機動和末段俯衝。理論而言，鷹擊-21理應還支持潛射作戰，只是截至目前潛射畫面尚未曝光，相關版本是否開發仍是未解之謎。不過，擁有這種射程遠、速度快、精度高、突防能力強、毀傷威力大的反艦彈道導彈，海空軍現有的力量已足以破解美式航母編隊的艦隊級防空火力，實現數擊之內將其送入海底。

畫面顯示導彈自高空快速下墜，符合高超音速武器末段俯衝打擊特徵。

鷹擊-21的命中精度在部分公開資料中被形容為可達90%。2022年外媒《Great Wall of Naval Targets Discovered in Chinese Desert》曾結合衛星圖片，指中國解放軍在西部沙漠設置反航母靶場，並長期進行精準打擊訓練。

衛星影像顯示，中國西部沙漠中建有全尺寸航母外形靶標，用於反航母打擊測試。

部分衛星圖片顯示，初期靶場中建造的航空母艦模型大多依據330米甲板長度進行1:1全尺寸複刻；其後靶標尺寸出現變化，有外形近似兩棲攻擊艦的靶標甲板長度縮至約75米。一般而言，全通式甲板的兩棲攻擊艦，其甲板長度約為260米，75米僅為實際長度的1/3。這顯然並非建造靶子的材料不足，而是演習部隊有意給自己增加打靶的難度。

外媒分析指出，部分靶標尺寸明顯縮小，並設有移動軌道，以提高反艦導彈命中難度。

甲板長度越短，靶子的目標就越小。換言之，這個靶子是現實中靶子的1:3模型，要想命中，對反艦彈道導彈的精準度提出了更高要求。關鍵在於，似乎打固定靶已索然無味。衛星圖片表明，解放軍部隊還為這些靶子設置了移動軌道，用以模擬船隻在大海上的航行狀態。這無疑是將固定靶轉變為了移動靶，難度更上一層樓。

陸基中程反艦彈道導彈東風-21D、陸基遠程及超遠程反艦彈道導彈東風-26、艦射/空射高超音速反艦彈道導彈鷹擊-21，共同構成了中國實戰化反航母的「三劍客」。然而，若想憑藉單枚導彈打擊航母，僅有這些顯然是不夠的。一套從發現航母直至將其打擊並擊沉的完整流程，至少包含5個關鍵環節，分別為遠洋目標偵察、目標精準位置確定與持續跟蹤、火力分配與發射決策、導彈發射、命中與毀傷評估。

高超音速反艦導彈末段高速再入畫面，凸顯其對艦隊防空系統的突防壓力。

導彈的飛行過程，還可進一步細分為導彈發射助推段、中段滑翔與巡航段以及末端的機動再入段。上述任何一個流程都不容出現問題或被攔截，否則便無法達成反航母作戰的成功。從全球範圍來看，中國已在天基偵察預警體系方面構建起高、中、低的全覆蓋能力，體系化偵察能力甚至領先美國數年。完整的精確打擊彈種已實現90%的高命中率，而美國至今尚未部署同類型的實戰化武器，在偵察和打擊手段上均有所欠缺。具備橫向機動數百公里能力的鷹擊-21，理論上被美國艦隊防空攔截的概率不超過10%。倘若解放軍實施30到50枚的多波次飽和式打擊，那麼實際的美式航母編隊必將被打得千瘡百孔。即便處於複雜的電磁環境下，這些導彈依舊能夠突破防禦。

軍事分析專家推測，在4000公里，即第一島鏈到關島的廣闊區域內，解放軍的彈道導彈早已擁有可靠的航母硬殺傷能力。美國一支常規的航母戰鬥群，是由1艘航母和5到7艘驅護艦組成的艦隊，在沒有更強大外部支援的情況下，被一次飽和攻擊全部擊沉的概率超過90%。

止戈堂

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菲律賓在1月下旬單方面宣稱，將在南海劃定一個面積達1.5萬平方公里的「演習區」，自1月21日至3月31日，開展長達70天的軍事演習。據悉，該區域不僅涵蓋黃岩島北部海域，還規定每日9點至23點實施禁飛措施。這意味著菲律賓妄圖借助長期軍事存在，試圖將黃岩島「圈入」演習場，甚至對解放軍南部戰區的飛行自由加以限制。

菲律賓妄圖借助長期軍事存在，試圖將黃岩島「圈入」其演習場，甚至對中國南部戰區解放軍的飛行自由加以限制。

針對菲方的部署，中方堅決予以回擊。1月30日，中國海警在黃岩島及周邊海域開展聯合執法巡查行動後不久，便在1月31日，於解放軍南部戰區迅速派遣大量海空兵力，從而在黃岩島領空、領海及周邊關鍵海空域執行「實兵實彈」戰備警巡任務。

據「玉淵潭天」報導，南部戰區此次執行戰備警巡任務的轟-6轟炸機不僅掛載4枚鷹擊-12超音速反艦導彈，其巡邏航跡還覆蓋了黃岩島西南部領空，並沿著黃岩島以東空域，進入九段線西側邊界（東經118度48分14秒，北緯14度28分23秒）。

據「玉淵潭天」報導，南部戰區此次執行戰備警巡任務的轟-6轟炸機，不僅掛載4枚巡邏航跡覆蓋黃岩島西南部領空的鷹擊-12超音速反艦導彈，並沿著黃岩島以東空域，進入九段線西側邊界（東經118度48分14秒，北緯14度28分23秒）。相關機群距離馬尼拉灣西側出口僅不到100公里，距馬尼拉市區也只有230公里。

多家外媒報導稱，菲律賓軍方發佈了一則航空管制通告，宣佈在中國南海黃岩島附近劃定軍事演習管制區。

1月23日，多家外媒報導稱，菲律賓軍方發佈了一則航空管制通告，宣佈在中國南海黃岩島附近劃定軍事演習管制區。

根據通告內容，菲方的管制時間從1月21日起，至3月31日止，為期近70天，每天晚上23點至次日9點，禁止任何航空器通過。具體管制區域從位於黃岩島以北約9海里的位置起始，覆蓋黃岩島空域，面積達1.5萬平方公里。至於管制理由，菲方表示是「特殊軍事演習」。雖未說明具體演習名稱，但不排除是與美軍聯合開展的持續性防空與反艦演練。

此次劃設軍演範圍呈現出幾個明顯特點。首先，菲律賓軍方宣佈管制的區域，面積廣闊、持續時間長、影響範圍大，有明顯與中方針鋒相對的意圖，不排除存在「封鎖黃岩島」的企圖。長達70天的持續管制在國際軍演中極為少見，對比北約年度演習通常持續2 - 3周的情況，菲律賓此舉已超出常規訓練範疇，更類似於試圖建立具有事實意義的戰術安排。再結合其演習區域的劃設位置來看，菲律賓很可能妄圖借此演習，蠶食中國對黃岩島的主權主張。

菲律賓軍方宣佈管制的區域，面積廣闊、持續時間長、影響範圍大，有明顯與中方針鋒相對的意圖，不排除存在「封鎖黃岩島」的企圖。

其次，此次演習儘管未明確標注有美軍參與其中，但其時段（每日23點至9點）與美軍印太司令部慣常的夜間訓練時段高度契合。更值得警惕的是，該區域恰好處於中國南海防空識別區與菲律賓馬尼拉飛行情報區交界處。從戰術層面分析，美、菲可能正嘗試通過構建「防空識別區重疊帶」，為未來攔截中國軍機製造法理依據。

另外，菲方還聲稱「無需民航大規模改道」。但據國際民航組織統計，每日約有47班次航班需穿越該空域。雖然主要航路未被切斷，但繞行將使平均航程增加18分鐘。菲方此舉顯然有試圖營造虛假敘事之嫌，可謂妄圖以綁架國際航運利益的方式，讓外界接受「菲律賓被迫反擊，中國才是破壞航行自由的根源」這一強盜邏輯。

解放軍南部戰區多架轟-6K轟炸機，並加之隨行的殲-16、蘇-30和蘇-35等多型戰機，共同構成了完整的空中打擊編隊，加强對黃岩島領海領空及周邊區域的常態戰備警巡。

1月31日，解放軍南部戰區多架轟-6K轟炸機掛載鷹擊- 12超音速反艦導彈，逼近馬尼拉灣，最終飛抵距菲律賓首都馬尼拉僅約230公里的空域，可謂幾乎在馬尼拉灣門口「打卡」。這並非普通巡航，而是一次掛載實彈、有護航且路線精准的戰備警巡。隨行的還有殲- 16、蘇-30和蘇-35等多型戰機，共同構成了完整的空中打擊編隊。這種配置，通常只會在高强度對抗或威懾行動中出現。

要知道，一旦南部戰區的轟-6K發射出鷹擊-12導彈，短短幾分鐘內便能順利摧毀馬尼拉的目標。不難看出，由於菲律賓總統小馬科斯當下正面臨國會彈劾的壓力，所以才冒險通過渲染外部威脅、營造緊張氛圍，進而妄圖爭取美國的支持。

軍事分析人士認為，此次轟-6K編隊不僅穿越了菲方劃定的「禁飛區」，還在黃岩島上空完成繞飛，這是以實際行動宣告：菲律賓所謂的「淨空管制」不過是一紙空談。

軍事分析人士認為，此次轟-6K編隊不僅穿越了菲方劃定的「禁飛區」，還在黃岩島上空完成繞飛，這是以實際行動宣告：菲律賓所謂的「淨空管制」不過是一紙空談。要知道，鷹擊 - 12導彈射程近500公里，若從230公里外發射，幾分鐘內便足以覆蓋馬尼拉周邊所有目標，甚至包括小馬科斯本人的總統府官邸，也能隨時被摧毀。

分析人士指出，中方軍機掛載實彈，如此「逼近」菲律賓首都尚屬首次。這一表現，傳遞出了如下強烈信號：一是轟-6K攜帶了鷹擊-12導彈。該導彈射程可達500公里，飛行速度達到3馬赫以上。軍事分析人士認為，鷹擊-12針對菲方艦艇，可謂有點大材小用。但考慮到，美國海軍的「約翰·芬恩」號導彈驅逐艦剛在1月25日至26日期間，於黃岩島以東約55公里的海域參加過美菲聯合巡航，該艦目前應該仍在蘇比克灣附近徘徊。因此轟-6K針對的對象不言而喻。

分析人士指出，中方軍機掛載實彈，如此「逼近」菲律賓首都尚屬首次。

二是殲-16掛載霹靂-10空對空導彈。該型導彈是第四代近距格鬥彈，堪稱近距空戰「殺手鐧」。考慮到殲-16的任務性質，即此次主要任務是對轟-6K進行護航，而不是開展自身的巡邏警戒。就護航行動而言，霹靂-10的配載，還是十分合適的。

三是如果轟-6K和殲-16均從西沙永興機場起飛，飛至此次巡航的最東南點，直線距離將達760公里以上。加上抵達最東南點後的南北折返巡邏路線，此次行動的總里程可能將達2000公里左右。對轟-6K來說，這點航程可謂家常便飯。雖然殲-16的理論作戰半徑可以達到1500公里。但本次行動距離可能是其在海上巡航里程最長的一次。此外，我們還應認識到，本次中方行動也是解放軍南部戰區的殲-16戰機歷史上靠近馬尼拉最近的一次，直線距離僅逾200公里。若再加上霹靂-15導彈的裝備加持，足以讓克拉克空軍基地的飛機，在起飛之時，便悉數涵蓋進殲-16的打擊範圍之內。