美國「戰區」網站報道，在中國某地現身一艘神秘貨輪。與普通商船不同，該船甲板上堆疊的貨櫃裝載著60單元的導彈垂發系統，還配備了先進的雷達和近防系統。
停泊於港區的中國貨輪，甲板上整齊排列多組貨櫃式垂直發射裝置，整體配置已明顯超出一般民用船隻用途。
從隨後在中文互聯網上流傳出的照片來看，這艘船似乎被設計成某種臨時搭建的上層建築，旨在將貨船轉變為一種重型武裝水面作戰艦艇。這包括在艦橋前方的三個貨櫃上安裝一座大型旋轉相控陣雷達，以及在船舷另一側的兩個貨櫃上安裝另一座圓頂狀雷達或通信系統。
船體多處貨櫃上方可見近防武器與干擾設備配置，顯示該船具備一定自衛與防空能力。
在船首附近，高高架設在兩個貨櫃上方，能看到一套用於最後一道防線防禦來襲威脅（尤其是巡航導彈）的1130型30毫米近防武器系統。在更低一層的貨櫃上，船舷兩側，還能看到另外兩個貨櫃上安裝了726型誘餌發射器。那些大型圓柱形艙體似乎是應急救生筏，這很可能是因為要實現此類概念，需要擴充船員規模。
接下來，則是該船最受外界關注的配置——甲板上幾乎被貨櫃式垂直發射裝置鋪滿。這些發射裝置橫向排列五排，縱向排列三排，每排配備四個大型發射管，如此佈局讓這艘船擁有多達60個大型垂直發射單元。這相當於阿利·伯克級I型或II型驅逐艦垂直發射系統容量的三分之二。
由於安裝了大型雷達裝置，這艘船似乎承擔著某種警戒艦的職責，而不只是武庫艦，能夠提供區域防空能力，但這並不意味著其貨櫃式發射裝置不能搭載其他武器。儘管如此，像這樣的艦船對於在特定區域持續提供防空能力或許仍具有重要價值。
外媒分析指出，該貨輪除大批垂直發射單元外，亦整合雷達與防禦系統，被視為「武裝商船」概念的實體測試。
美媒擔心，一旦爆發衝突的話，中國將改造大批貨輪，將其變成類似的「武庫艦」，對敵方的軍事目標發動大規模的飽和打擊，而這種打擊很可能讓美國及其盟友措手不及。在外媒的眼中，這種「導彈貨輪」更多地被稱之為「武裝商船巡洋艦」時隔近一個世紀以來的回歸。武裝商船巡洋艦是十九世紀至二十世紀早期英美等國海軍使用的一種武裝商船，在經過「軍事化改造」後甚至擁有不亞於軍艦的戰鬥力，但又具備商船的海上隱蔽性。而這也正是美國所擔憂的——美方非常清楚，中國可以使用類似的貨櫃武器系統，迅速將一艘中型甚至大型貨櫃貨輪改裝為一艘具有強大火力的「海上武庫艦」，而這將進一步增強中國在「第一島鏈」內的火力優勢，並使得美國更難在可能發生的衝突中率先摧毀中國的反介入/區域拒止能力。
近距離畫面顯示，部分雷達與上層設備屬臨時安裝形態，外界普遍認為更接近測試或驗證用途。
與此同時，美國媒體也表明，這種「武裝商船」的問世標誌著解放軍在探尋「軍民配合」的可能性方面取得了新的突破。美方指出，解放軍始終致力於更高效地運用中國強大的民用造船業和規模龐大的民間船隊，以提升自身的軍事實力。就在去年，中國武直 - 10直升機首次在民用運輸船上開展了起降訓練——一旦台海衝突爆發，中國便能借助此類技術，迅速擁有眾多「直升機航母」，快速增強解放軍的火力投送能力。
軍事專家指出，這艘船極有可能只是一艘「測試模型」，並非真正的「武裝運輸船」，因其搭載的武器很可能只是模型。同時，他還表示，即便這艘貨輪「來真的」，它也並非能發動突然襲擊的「高隱蔽武裝貨輪」。其外部明顯且不利於隱藏的雷達和近防炮，以及毫無隱身設計的船體構造，都表明它更像是一種模組化的低機動性火力平台，大概率只會在近岸充當火力支援平台，不會「深入戰區」，更不會跑到敵方港口實施「突然襲擊」。
從側面全景觀察，該貨輪甲板幾乎被貨櫃式武器模組覆蓋，其火力配置已接近中型作戰艦艇水準。
此外，美國有媒體別有用心地指出，一旦中國將大批貨輪改造為武庫艦，美國及其盟友便擁有對所有中國貨輪隨意開火的權力，因為美軍可宣稱無法判斷中國貨輪是否攜帶武器，所以有權將其擊沉或攔截。
然而，分析人士指出，暫且不提美國自身正在研究「貨櫃導彈船」這一概念，從一戰和二戰的歷史經驗來看，一旦爆發大規模衝突，無論各國貨輪是否配備武裝，都將成為敵方重點打擊的對象。從這一視角而言，將貨輪改造成火力配置集中的「武庫艦」，可在短時間內提升相關海域的火力密度。無論怎樣，美國媒體都對中國這艘由貨輪改造而成的「武庫艦」深感憂慮，認為憑藉中國強大的造船能力以及數量眾多的商船隊，完全可以批量複製這一「武庫艦」概念，而這勢必會給美國及其盟友帶來巨大威脅。此外，美國媒體還強調，美國海軍未來很有可能借鑒這一思路。原因很簡單，按照美國官方的說法，中國的造船能力是美國的200多倍，並且隨著時間的推移，這一差距只會愈發顯著。更何況像「星座」級護衛艦或「特朗普」級戰列艦這類已經失敗或即將失敗的專案屢見不鮮，會消耗美國本就有限的造船資源。最終，美軍可能會發現，將貨輪改造成導彈艦或許是性價比最高的選擇。
止戈堂
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