巴士的專訪 |Million Tech：AI圖書館系統激發兒童想像力 提高閱讀興趣 減省行政工作

1987年創立的萬碧發展（Million Tech），以條碼（Barcode）技術起家，随着AI發展，Million Tech聚焦智能教育領域，開發智能圖書館系統和Library GO AI平台，透過AI激發兒童想像力，提高閱讀興趣。而利用該系統整理圖書，原本需時3周涉及大量人力的工作，半天甚至1 小時就可完成。

Million Tech創辦人謝小江。巴士的報攝

公司成立38年，不少零售集團都是使用公司的條碼和POS系統，現時醫院、藏書5萬冊的立法會圖書館，也是使用公司的技術整理檔案。Million Tech創辦人謝小江接受《巴士的報》專訪時表示，公司38年來始終以解決實際問題為核心，從條碼技術起步，到如今轉型AI教育科技，正是因為看到AI能真正幫助老師減輕負擔、學生增加閱讀興趣，並在這個充滿干擾的時代，讓知識重新成為焦點。

RFID技術加速圖書借閱與管理

Million Tech的智能圖書館系統以RFID（射頻識別）技術為核心，取代傳統條碼系統，大幅提升圖書館運作效率。傳統方式盤點一萬本書往往需要三週時間，並涉及大量人力；如今透過RFID技術，只需半天甚至一小時即可完成，讓圖書館老師從繁瑣行政工作中解放出來，專注推動閱讀活動。

Million Tech的智能圖書館系統以RFID（射頻識別）技術為核心，取代傳統條碼系統，大幅提升圖書館運作效率。巴士的報記者攝

借閱方面，系統支援一次借閱多本書，速度提升3倍以上，小息時間內學生可借出更多書籍，幫助他們更快接觸知識。系統更具靈活部署功能，例如可在圖書館外設置借書櫃，或在閱讀周活動中放置專屬書架，讓借書不受空間限制。

謝小江分享，目前已有超過100間香港中小學採用此系統。學校的回應顯示，教師行政負擔明顯減輕，學生借書量增加，閱讀習慣逐步養成。一位老師更拍攝影片分享借書速度之快，讚歎系統「改變了圖書館的面貌」。此外，系統整合數據分析功能，能追蹤借閱偏好，為老師提供個人化建議書單，進一步優化圖書館資源分配。

Library GO AI平台：香港首個基於KOHA的AI圖書管理系統

此外，Million Tech自主研發Library GO，全港首個以開源KOHA為基礎、融入AI的校園閱讀推廣平台。

Million Tech自主研發Library GO——全港首個以開源KOHA為基礎、深度融入AI的校園閱讀推廣平台。Million Tech提供圖片

謝小江介紹，Library GO不僅完整保留借閱記錄、資料輸入等傳統功能，更透過AI讓圖書館變得更智能、更具互動性。它將AI轉化為閱讀與創作的橋樑，讓學生從「讀完一本書」延伸到「用自己的方式重新詮釋故事」，把圖書館打造成創意與學習的樂園。

學生閱讀完書籍後，只需將閱讀報告、心得或想像描述輸入平台，系統便能即時將文字轉化為獨一無二的AI圖像，並支援打印成實體卡片或印製在環保袋等日常用品上。讓孩子感受到「我的想法可以變成看得見的東西」的成就感，大大提升閱讀投入度與創作意欲。

生成的圖像可製成AI創讀卡（打印成實體卡片收藏）或印上環保袋，成為獨一無二的閱讀紀念品。巴士的報記者攝

學生閱讀完書籍後，只需將閱讀報告、心得或想像描述輸入平台，系統便能即時將文字轉化為獨一無二的AI圖像。Million Tech提供圖片

中華傳道會呂明才小學圖書館使用該系統，校長梁漢基表示，引入智能圖書館系統後，學校圖書館不再只是借書的地方，而是推動閱讀與創意的核心空間：「智慧圖書系統令學生借書更加便利之餘，他們提高了閱讀的興趣。老師亦因為點書等行政工作少了，可以放多些時間在推動閱讀，提高學生閱讀興趣和閱讀習慣。」

中華傳道會呂明才小學校長梁漢基。巴士的報記者攝

AI繪本封面即席創作比賽：激發即興創意

公司近日與中華傳道會呂明才小學合作，舉辦第一屆荃葵青AI繪本封面即席創作比賽。此次比賽以「即席創作」為核心，學生將讀後想法上傳到Library GO平台，AI便即時生成繪本圖像。整個過程無需任何事前準備，以免家長過度介入，強調孩子純粹的即興想像，避免家長過度介入，讓他們的天馬行空真正被看見。

生成的圖像可製成AI創讀卡（打印成實體卡片收藏）或印上環保袋，成為獨一無二的閱讀紀念品。評審根據作品的創意、與故事的連結度及整體表達進行評獎。

Million Tech與呂明才小學合辦比賽。巴士的報攝。

校長表示：「以往因為技術所限，未必能實現孩子天馬行空的想像，但有了AI工具的幫助，他們就可以做到。閱讀在小朋友的成長階段尤其重要，父母伴讀和價值觀的建立，往往都是透過圖書而來。」

他說，比賽的核心目標是激發學生的創造力。因此借鑒了SCAMPER創意思考法中的『反向』技巧，引導他們對創新改編的經典故事進行思考。例如，我們會和學生一起探討，在龜兔賽跑的故事中，兩者是否一定要競爭，或者有沒有合作的可能。我們希望透過繪本創作，自然地進行品德與情意教育，讓學生在親手改編與創作的過程中，更深刻地領悟故事的真諦。

校長表示，未來計劃在學校引入更多AI元素。巴士的報記者攝

校長亦表示，未來計劃在學校引入更多AI元素，例如無螢幕伴讀機、班房數字人計劃，以及AI Fitness系統。目標是讓AI技術自然而然地融入日常學習的每一個環節，成為輔助學生探索與成長的無形夥伴。

謝小江指 :「當我們看到連幼稚園的學生都能借助AI，將構思轉化為有模有樣的畫作時，更加確信了我們的信念：AI的角色並非取代孩子的創造力，而是成為一種強大的輔助工具，幫助他們將腦海中天馬行空的想像，變成眼前可見的現實。從小培養這種與科技協作、實現創意的思維模式，將使他們在未來更具優勢。」

計劃拓展澳門及一帶一路市場

展望未來，Million Tech將持續發展在智能教育領域的佈局，如整合電子書管理、AI健身追蹤和自學平台。謝小江表示，公司將繼續與學校合作，透過不斷對話與傾聽，真正解決老師、校長及學生的實際痛點，讓科技成為教育現場的實質助力。

此外，公司亦計劃逐步擴展業務，先向澳門輸出經驗，並考慮進軍東南亞及一帶一路國家，將香港的智慧教育方案帶到更廣闊的區域。

共享經濟在香港的發展並非一帆風順，共享單車一度進駐最終歸於沉寂，共享充電卻成功站穩陣腳。本地共享充電公司 CHARGESPOT 自2017年成立以來，業務已擴展至亞洲及歐洲多個市場，目前在香港設有超過6000個充電站，註冊用戶突破500萬人。

ChargeSPOT 聯合創辦人及行政總裁鄭煒燕（Jess）接受《巴士的報》專訪時表示，團隊早年觀察到內地共享充電服務已相當普及，而香港及海外市場仍屬空白，因而決定以此為切入點。目前公司已實現穩定盈利，並將利潤持續投入服務網絡擴張及國際發展，未來計劃進一步拓展至歐洲甚至美洲市場。

ChargeSPOT 聯合創辦人及行政總裁鄭煒燕鄭煒燕。巴士的報記者攝

本港逾6000服務點   註冊用戶逾500萬

共享經濟的成敗關鍵在於產品性質。共享單車在香港反應一般，因為並非人人有頻繁使用需求，且調度維護成本高；鄭煒燕指，行動電源則幾乎是每位香港人都需要，尤其香港人均電子裝置擁有量位居全球前列，使用場景極為廣泛。

她表示，自2017年成立至今，經過近9年發展，CHARGESPOT 目前在香港已設立超過6000個服務點，註冊用戶超過500萬人，並實現穩定盈利。公司由香港起步，迅速進軍台灣地區及日本，其後擴展至泰國、新加坡、澳洲，並進一步進入意大利與英國。

面對內地品牌及其他競爭者進入香港市場，鄭煒燕表示，CHARGESPOT 憑藉三大優勢維持領先地位：強大的網絡覆蓋、高效的營運能力和嚴格的安全標準。

核心競爭優勢：網絡、營運、安全。巴士的報記者攝

她指出，公司在香港派駐20名同事，每天在18區進行電池調度，確保熱門位置有足夠電源可用。服務點主要布局於24小時便利店、商場等人流密集場所，大幅降低用戶「借不到、還不了」的風險。此外，公司採用高規格安全物料、購買重額保險，並定期委託第三方機構抽檢電池，維持高水準的安全性。

外遊可租用   跨地區借還

同時，CHARGESPOT 建立國際共享網絡，用戶可在香港、台灣、日本、泰國、新加坡、澳洲、意大利及英國等地跨地區借還。她透露，每月約有100至200宗跨境訂單，為經常外遊的用戶提供了極大便利。

據公司統計，租借量最高的地區依次為油尖旺、銅鑼灣與中環，這些均為旅客集中、商業活動頻繁的地點。新市鎮沙田因人口眾多，租借量亦相當可觀；而歸還量則以住宅區為主，例如天水圍與將軍澳，反映市民習慣在外用完電後，在回家附近歸還。

鄭煒燕介紹，CHARGESPOT 與超市、餐廳、商場及主題樂園等場地的合作，主要採用「分成模式」及「短期租賃模式」。除了為商戶提供額外收入，更重要的是透過超過500萬用戶的 App 為合作夥伴帶來人流。她強調：「我們希望不只是收取場地費用，而是真正成為商戶的生意夥伴。」

不只分成更期望帶動人流。巴士的報記者攝

鄭煒燕指出，創業初期最大挑戰是市場教育。當時香港大眾普遍不理解「為何要付錢借充電器」，公司花了較長時間向用戶和商戶解釋服務價值。疫情期間，業務一度因旅客大幅減少而受挫，但公司迅速調整策略，加強與本地酒店、餐廳及 Staycation 場地的合作，反而深化了本地用戶的使用。

應援偶像受歡迎   反應超預期

近年 CHARGESPOT 積極轉型。鄭煒燕強調，公司不再只做功能性服務，而是希望打造有情感連結的品牌。她表示，與香港迪士尼、Stitch、Labubu 及香港足球總會等 IP 合作成效顯著，其中與香港足球總會合作時，更有粉絲表示想要「儲齊一套」球員充電器。而在香港迪士尼樂園的合作中，CHARGESPOT 更為其設計主題限定充電器，配合樂園節慶與新園區開幕。

與香港迪士尼樂園合作。巴士的報記者攝

除提供共享充電服務外，公司亦將租借站屏幕升級，推出數碼應援平台 CHEERSPOT。公司一直利用充電站的螢幕投放廣告，但過去主要服務商戶。近年因應應援文化的興起，推出 CHEERSPOT 平台，讓一般用戶可按預算與喜好，選擇指定日期及充電站，向偶像發送應援訊息。CHEERSPOT 於今年5月在香港正式推出，首次與 KKBOX 合作便在三天內用盡所有時段，反應遠超公司預期。

推出數碼應援平台 CHEERSPOT。圖片來源：ChargeSPOT

與此同時，CHARGESPOT亦積極拓展線下服務網絡。公司近期與智能售賣機營運商 FreshUp 合作，將售賣機轉化為充電器租借據點，首階段部署超過 100 個點位。鄭煒燕表示，此模式已在日本成功運作，引入香港後將進一步提升充電服務的覆蓋密度，讓共享充電更趨基礎設施化。

ChargeSPOT與智能售賣機營運商 FreshUp 合作，將售賣機轉化為充電器租借據點。圖片來源：

在選擇進軍新市場時，鄭煒燕表示，CHARGESPOT 會根據電子支付成熟度、人均收入、人口密度、共享經濟接受程度、競爭情況及本地團隊實力等多項指標進行嚴格評估。

她最後指出，公司目前雖已實現盈利，但並非停下腳步，而是將盈利持續投入發展。公司將繼續完善香港充電點位，深化 IP 聯乘，並積極拓展歐洲及美洲市場。此外，亦會推動 CHARGESPOT 平台開拓 B2C 收入。