印度排燈節後空污飆升 旅客飽受困擾：機上禁食如廁苦等近一日

印度北部地區每年冬季都會出現嚴重霧霾，在能見度不佳的情況下，航空交通經常延誤，碰上問題的民眾只能自認倒霉。

10月排燈節後空污開始明顯

據外媒報道，印度在每年10月排燈節（Diwali）後，就會因為民眾祭祀燒香、慶祝節日放煙火，讓空污開始明顯，10月、11月是農民焚燒農業廢棄物的主要時期，空污便雪上加霜，加上入冬後印度民眾習慣燒東西取暖，讓空氣中的懸浮微粒（PM2.5）大幅增加，往往持續到隔年1月後，才有可能逐步改善。

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此外，因為地理關係，印度冬季濕冷空氣難以散去，大霧經常出現，且常說來就來，可能上一秒還可以有正常的視野，但霧下一秒飄來，煙霧繚繞的情況，讓人會有彷彿置身「天堂」的錯覺。

能見度嚴重下降

在霧霾交互作用下，能見度會嚴重下降，嚴重的時候會持續數日並蔓延開來，一旦霧霾籠罩，車輛減速慢行，塞車比平時更嚴重。此外，航空交通受霧霾的影響特別嚴重，班機延誤或取消的情況時有所聞。

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旅客飽受霧霾困擾

旅客可汗（Yusurf Khan）表示，自己搭乘的班機原訂晚上從印度的英蒂拉．甘地國際機場（Indira Gandhi International Airport）起飛，但當旅客登機、飛機已滑行到跑道等待起飛後，機長卻透過廣播告知，班機因天候不佳延後起飛，「我沒想到的是，班機會從延後變成取消，行程一耽誤就是將近快1天的時間。」

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可汗回憶，飛機一直停在跑道上，所有旅客都被要求留在座位上、繫好安全帶，期間空服員沒有提供旅客任何食物、飲水，旅客也不能上廁所或站起來伸展一下身體，「我睡了一覺醒來，飛機還在跑道上，睡睡醒醒幾輪後，機長才告知我們航班取消。」

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霧霾治理仍有挑戰

為了讓冬季霧霾發生的情況獲得緩解，印度當局採取了許多措施因應，即便如此，但霧霾的防制，仍有不少難以完全克服的挑戰，包括氣候情況非人為能控制、都市內交通廢氣排放持續增加、政府政策執行是否落實等問題，至今仍是考驗。

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（美聯社）美國航空（American Airlines）周三獲批，成為首間恢復飛往委內瑞拉定期航班的美國航空公司。

該航空公司於1月宣布有意恢復委內瑞拉航線服務，同日總統特朗普下令運輸部（Transportation Department）開放該國商業空域，此前美國曾發動軍事突襲，罷免時任總統馬杜羅。

資料圖片：2026年1月29日，美國航空客機停泊於維珍尼亞州阿靈頓列根華盛頓國家機場的閘口。(美聯社圖片/Cliff Owen) AP圖片

儘管美國國務院（State Department）持續警告美國公民切勿前往委內瑞拉，但當局已為美國航空鋪平道路，允許其開始安排飛往當地的航班。

美國航空是最後一間飛往委內瑞拉的美國航空公司，曾於2019年暫停邁阿密與首都加拉加斯，以及石油樞紐城市馬拉開波之間的航班。該航空公司指出，美國與委內瑞拉之間具體航班安排的詳情尚未公布。

這項計劃有望讓委內瑞拉人及美國人恢復到對方國家度假，一如兩國於2019年外交關係破裂前般頻繁。該航空公司於1月公布這項計劃時表示，此舉將為顧客提供與家人團聚及尋求新商業機會的機會。