解放軍無人機高空巡航東沙　台軍防空射程難以企及　兩岸軍力差距一次曝光

台灣防務部門早前通報指，解放軍一架無人偵察機進入東沙島領空，並停留四分鐘。台方特別強調，這架無人機的飛行高度已超出台軍現有防空武器的射程範圍。

無偵-7 那獨特的鑽石型聯翼設計，注定它是高空偵察的王者，這種高度根本是藐視對手的防空網。

在相關事件發生之後，解放軍南部戰區新聞發言人田軍里空軍大校態度堅定地表態，指出這一系列行動實為解放軍在中國領土東沙島附近空域開展的正常飛行訓練活動。相關訓練嚴格遵循國際法和相關規定，完全正當合法，並無任何違規之處。一句話已為整件事定調：這是在主權範圍內的事務，是中國自家的事，根本輪不到台當局指手畫腳、說三道四。有軍事分析人士認為，此事最值得關注的並非事件本身，而是兩岸輿論竟未如預期般熱烈，這反而是一件耐人尋味的事。

無需派遣戰機，僅憑一架無人機就能令對方完全束手無策，這就是現代戰爭的降維打擊。

深入探究就會發現，早在2020年，日本具影響力的《共同社》曾發佈一篇詳細報道，宣稱解放軍後續將以奪取東沙作為演練項目。當時這僅是一篇外媒報道，卻在台灣島內掀起軒然大波。各大媒體爭相報道，台當局亦如臨大敵，聲稱「能夠確保東沙安全」。當時島內公眾茶餘飯後都在討論，但令人意外的是，今次解放軍真的採取了實際行動，對岸卻表現得出奇沉默。這種巨大反差背後的含義，值得深思。

長久以來，台灣島內存在的「台獨」情緒與論調，是建立在三個基本假設之上：第一，假設「大陸多線承壓、戰力不足」；第二，假設「美國會出兵干涉」；第三，基於前兩條假設，認為有所謂「海峽中線」或「東沙領空」不能輕易突破的「默契」。1月17日，解放軍在東沙島上空的行動已充分證明，上述三個假設如今已全數失效。

雙尾蠍這類長航時無人機，隨時都可以變成「空中炸彈卡車」，對目標進行持續的監控與精準打擊。

第一個假設稱大陸戰力不足？事實勝於雄辯。解放軍應對東沙島這類區域時，甚至無需派遣戰機、戰艦，僅出動一架無人機便已足夠。而台軍引以為傲的防空武器，連無人機的飛行高度都難以觸及，雙方戰力差距一目了然。

台軍當前的防空裝備，其短板早已暴露無遺。單兵「刺針」導彈（Stinger）最大射高僅為3.8公里，自研的陸劍二也不過7公里，即便最先進的「愛國者-3」，射高上限也僅有25公里。而解放軍這款無人機，極有可能是無偵-7 這類高空機型，飛行高度輕鬆超越台軍防空射程，台軍只能徒呼奈何。

第二個假設，篤定美國會出兵干涉。惟此次事件發生後，美國方面鴉雀無聲，連一句象徵性的表態都欠奉。要知道，特朗普剛向台當局「敲詐」完3000億美元，逼著台灣企業加碼對美投資，還要將台積電的核心產能搬到美國。美國對台灣，向來只講利益不講情義。有用的時候視作棋子，無用時便棄如敝履。如今美國忙於應對中東局勢、拉攏歐洲，根本無暇顧及台海。盼著美國撐腰，純屬癡心妄想。

第三個假設，台灣防務部門過去覺得大陸不敢打破所謂的一些「共識」，例如「海峽中線」、「東沙領空」這些自導自演的說法。然而早在2022年佩洛西竄台後，解放軍的圍台軍演已讓「海峽中線」成為歷史。

東沙島的主權歸屬清晰無比，解放軍在此演訓完全是天經地義，誰都無權置喙。

東沙群島古稱「落漈」，是南海四大群島之一。位於廣東汕尾市以南約260公里，珠江口東南方向約315公里處，處於廣東、海南、台灣島以及菲律賓呂宋島的中間位置。東沙是南海的北大門，扼守巴士海峽至南海的航運要道，位置極其重要。

這次解放軍南部戰區的無人機進入東沙島領空，南部戰區的表態已說得很明白，東沙島是中國固有領土，其領空自然也是中國領空。解放軍在此開展訓練，是行使主權國家的正當權利，根本不存在所謂「打破共識」的說法。之前的那些「共識」，本就是台當局一廂情願的幻想。

觀察此地形，無險可守，僅有數百海巡人員加配迫擊炮，若真要奪取，數小時內即可解決戰鬥。

更關鍵的是，東沙島的防禦狀況從一開始就處於相當脆弱的境地。從人員部署來看，台當局在島上僅部署了約200名海巡人員，面對可能的軍事衝突，顯得極為單薄。裝備方面，僅配備40毫米防空炮、迫擊炮這類基礎武器，甚至連正規的防空導彈都沒有。軍事專家指出，以解放軍現有的強大實力，若要控制東沙島，僅需1到2小時，根本無需耗費過多精力，如探囊取物般輕而易舉。

台當局此次選擇保持沉默，實際上也是對現實情況有了較清晰的認知。他們深知，一旦將此事炒作升級，只會讓自身在軍事應對上的無力狀態再次暴露無遺。回顧過往，喊得越響、態度越強硬，到了現在這種局面就越顯得丟人現眼。「台獨」勢力一直以來的幻想，正被解放軍開展的常態化行動一點一點擊碎。

止戈堂

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1月13日深夜，中國於太原衛星發射中心成功發射了一枚衛星。從發射軌跡來看，其朝著西南方向延伸，發射傾角高達 140°。據此推測，這或許是發射方向最靠西的衛星。以地球自轉方向為參照，這近乎是一個逆行軌道。如此神秘的逆行衛星，究竟有何用途呢？

長征六號改運載火箭於夜幕中騰空而起，劍指蒼穹，開啟這場備受矚目的逆行軌道部署任務。

1月13日 22時16分，長征六號改運載火箭搭載遙感 50號 01星，於太原衛星發射中心 9A工位順利升空。此次發射幾乎未引起外界關注，一方面是因為當下中國衛星發射的頻率頗高；另一方面，此次發射的航行警告墜落區處於人跡罕至的西南方向，故而未引發大眾的關注。

唯有中國中西部的部分目擊者，目睹天空中一枚火箭拖著尾跡飛向了西偏南方向。幾十分鐘後，衛星成功進入預定軌道，太原衛星發射中心的大廳裏頓時響起熱烈的掌聲。依照慣例，大屏上依舊顯示著「熱烈慶祝遙感 50號 01星發射成功」等字樣。

軌跡圖直觀呈現「反常」路徑：衛星一路向西穿越內陸腹地，這種獨特的逆行軌道設計，正是為了獲取極致的對地觀測優勢。

中國發射的這顆逆行軌道衛星究竟有何用途？眾所周知，以往中國發射衛星大多朝著東南方向發射，一方面是因為軌道面必須穿過地球中心，另一方面，向東南方向發射還能借助地球自轉的速度。

1月13日深夜，在太原衛星發射中心發射的這顆遙感 50 - 01衛星，其發射時火箭的軌跡傾角竟達 140°。這意味著，採用此軌跡發射衛星，不僅無法獲得 308米/秒的地球自轉速度加成，還需額外加速 308米/秒才能將衛星送入軌道。經簡單測算，如此一來，將一顆 1噸的衛星送入 400公里的軌道，至少要多消耗 40到 45噸燃料。

從目前各國經驗來看，採用逆行軌道通常有兩大考量。其一是地理政治因素，以以色列為例，其北、東、南三面皆為敵對國家，若向東南發射，火箭殘骸恐落入鄰國引發衝突，故只能選擇向西面的地中海方向發射，從而形成逆行軌道。

透過 SAR衛星側視成像原理示意圖可見，逆行軌道帶來的高相對速度，能顯著提升合成孔徑雷達的掃描效率與成像幅寬。

另一種情況則是為了特定的觀測需求。在發射地球資源觀測衛星、偵察衛星或者 SAR衛星（即合成孔徑雷達衛星）時，往往會採用逆行軌道，其中相當一部分更會運用太陽同步軌道。SAR衛星無需依賴太陽光，其原理是將雷達安裝在高速移動的衛星上，通過記錄相位與幅度形成回波數據序列，模擬一條超大型的雷達以提升觀測精度，隨後處理成雷達成像照片。

這種雷達對地觀測具備全天候特性，無懼風霜雨雪雲，可實現一年 365天、每週 7天、每天 24小時隨時觀測。值得注意的是，當 SAR衛星採用逆行軌道時，雷達天線與地面的相對速度更高，能夠縮短合成孔徑積累時間、增大成像幅寬。簡單來說，在逆行軌道相對地速更高的情況下，SAR衛星的工作效率更高，這也是此類衛星傾向採用逆向軌道的主因。

那麼問題來了，1月13日晚發射的衛星軌道傾角為 140°，逆行速度相當高，這對光學成像衛星極為不利，但對合成孔徑雷達成像卻毫無影響。這不禁讓人推測，中國當天晚上發射的遙感 50 - 01 極有可能便是合成孔徑雷達衛星。

在合成孔徑雷達的「上帝視角」下，大海不再是掩體，美軍航母及其尾跡清晰可辨，如同浴缸中的橡皮鴨般無所遁形。

由於雷達運用的是電磁波，對金屬物體的敏感度必然高於地面目標。因此，當這顆 SAR衛星對海洋進行成像時，海面上的金屬水面艦艇將會清晰得如同玻璃缸中的金魚一般。這一設備的戰略用途，不言而喻。其實只需一個 SAR星座，就能將美國航母和驅逐艦等水面艦艇的動態掌握得清清楚楚。

許多朋友都瞭解，中國擁有高超音速導彈以及能夠打擊航母的彈道導彈。此類導彈打擊美軍航母時，幾乎難以被攔截，從發射到命中目標耗時不超過 20分鐘，效率極高！然而，要實現精準打擊，前提是必須擁有一種能在全球範圍內，或者至少能在西太平洋附近精準定位美軍航母的偵察手段。傳統手段如預警機、電子偵察機、艦船、潛艇以及水下光纖傳感等，雖各有千秋，但往往受限於續航能力或移動速度，效率難以滿足現代戰爭需求。

因此，解放軍的偵察範圍不僅涵蓋天空、水面與水下，還延伸至近地軌道的偵察衛星。在電子偵察衛星大致確定航母艦隊方位後，便會調動 SAR衛星對這些區域進行「拉網式」偵察，以確認海面上大型水面艦艇的活動蹤跡。若條件允許，會由光學衛星進行補充偵察；若條件不允許，則直接由 SAR衛星進行判定。同時，這些數據還需通過天基數據鏈及時傳回地面，以便在導彈發射前裝入目標座標，並在導彈進入大氣層後更新制導數據。

偵察與打擊的完美閉環：衛星實時鎖定目標後，反艦彈道導彈呼嘯而至，對航母戰鬥群實施毀滅性的飽和攻擊。

一般而言，此類 SAR衛星採用的是軌道高度為 500～650公里的太陽同步軌道，傾角約為 97至 99度。在 500公里的高度下，同一地點的重訪間隔最長可達 22小時。若使用由 8到 12顆衛星組成的星座，在合適的衛星間隔下，重訪該地的時間可縮短至約 2小時。若進一步調整衛星間隔，還能實現前一顆衛星提供打擊座標，後一顆衛星提供高超音速導彈再入前目標修正座標的效果。

解放軍的東風-21D 導彈大約在 2010年左右形成戰鬥力，由此可以推斷，中國在 2010年前就已建立起美軍航母即時偵察系統，至少在西太平洋地區，中國能夠隨時掌握美軍航母的動態。如今十幾年過去，中國用於偵察航母的衛星星座數量只會比當年更多，重訪間隔更短，解析度更高。

美國智庫以及五角大樓的報告並非危言聳聽，戰時美軍航母在西太平洋海域將難以立足。中國的反艦彈道導彈和高超音速導彈，已具備在半小時內摧毀美軍在西太平洋所有高價值水面目標的能力。