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甯漢豪:活力環島長廊已駁通八成半 目標2027年內駁通九成

政事

甯漢豪:活力環島長廊已駁通八成半 目標2027年內駁通九成
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甯漢豪:活力環島長廊已駁通八成半 目標2027年內駁通九成

2026年01月28日 15:25 最後更新:16:14

發展局局長甯漢豪表示,連接港島北海濱長廊及南區多條現有海濱及郊野步行徑的「活力環島長廊」,全長約60公里,工程於2023年起分階段展開,以盡快駁通環島長廊所缺路段和改善部分現有路段,至今已駁通八成半,目標2027年內駁通九成長廊,並在2031年底前大致完成餘下工程。

活力環島長廊全長約60公里。

活力環島長廊全長約60公里。

甯漢豪出席立法會大會回覆質詢時說,為打通環島長廊,政府2025年在南區完成的項目包括連接數碼港道及瀑布灣公園的行人天橋,以及南灣泳灘至舂磡角道的新步行徑。第二季和第三季亦會有項目完工,分別是大潭道近浪琴園至老虎山引水道之間的步行徑工程,以及夏萍灣泳灘休憩用地的美化工程。

另外,2026年展開的兩段步行徑工程,分別連接鶴咀道至石澳泳灘之間,以及連接域多利道至沙灣石灘之間,均會於2026年年尾完工。

發展局局長甯漢豪稱,環島長廊於2027年內駁通九成後。資料圖片

發展局局長甯漢豪稱,環島長廊於2027年內駁通九成後。資料圖片

她指出說,環島長廊於2027年內駁通九成後,餘下一成、約6公里,主要包括筲箕灣至杏花邨,以及位於南區的以下段落,南朗山至苗鍾徑、香葉徑至深灣碼頭徑、瀑布灣公園至南堤綠徑等路段,這些路段涉及較多技術考量和複雜工程,例如斜坡改善,我們爭取2031年年底前大致完成。

她又說,政府正研究利用2025年修訂的《保護海港條例》下的簡化機制,透過小規模填海,在堅尼地城新海旁地段興建行人板道或修建海提,或以其他毋須填海的方案提供行人通道,並計劃2026年第二季提出方案作諮詢。

政府決定以「先建站、後建樓」模式推展白石角車站發展項目。發展局局長甯漢豪表示,目前仍有待港鐵提交詳細的工程設計方案,政府不希望在此階段急於作出估算,否則對往後與港鐵的磋商並無好處。

擬議白石角車站。大埔區議會文件圖片

擬議白石角車站。大埔區議會文件圖片

甯漢豪出席電台節目時指出,為向整個白石角項目提供融資,政府會將一幅白石角用地及一幅馬鞍山大水坑用地,批予港鐵作私人住宅發展,當局已進行初步計算,認為有關安排足以支撐整個綜合項目的開支。

發展局局長甯漢豪。資料圖片

發展局局長甯漢豪。資料圖片

被問到若工程出現超支,政府會否提供補貼。甯漢豪解釋,在「物業+鐵路」的發展模式下,只要每個項目在開展前做好充分評估,並找到足夠的土地支持,在簽署項目協議時,地價方面已有原則性的敲定。其後會撥出地契,屆時有關融資的傾談可視為「告一段落」。她強調,之後即使出現任何不同情況,都不需要政府再提供協助。

白石角

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