甯漢豪：期望洪水橋產業園公司每年提交具體計劃及工作報告

政府成立「洪水橋產業園有限公司」，發展局局長甯漢豪表示，洪水橋產業園公司屬政府全資擁有，定位是進駐產業可以多元多樣，有條件成為多元的產業用地，除了容納不同類型的工業產業，也會有現代產業園需要的配套設施，例如後勤展銷的地方、後勤檢測認證及研發，以及人才公寓。

發展局成立洪水橋產業園有限公司。政府圖片

甯漢豪在一個電台節目說，政府希望擔當主動角色，嘗試參與營運，目前正籌組董事會，希望本月啟動招聘行政總裁，期望人選擁有開創業務的經驗，對全世界產業發展潮流及趨勢有觸覺，不僅認識香港的需要，也要認識內地尤其大灣區等。她又說，政府會期望公司日後每年提交具體計劃及工作報告，並向立法會交代。

發展局局長甯漢豪。發展局FB

另外，洪水橋／廈村新發展區首個片區正進行招標，面積約11公頃，涉及6幅土地，包括3幅住宅用地，亦有企業及科技園用地。甯漢豪說，預計另外兩幅粉嶺北及新田的片區試點會在下半年公布招標詳情，當中的收地手續尚未完成，也要視乎洪水橋片區的市場反應，是否需要調校當中的條款。當局正籌備專屬法例的細節，期望今季可以諮詢立法會及公眾，年中將法例草案提交立法會，並在今年內通過。

北部都會區洪水橋片區。地政署網頁圖片

政府決定以「先建站、後建樓」模式推展白石角車站發展項目。發展局局長甯漢豪表示，目前仍有待港鐵提交詳細的工程設計方案，政府不希望在此階段急於作出估算，否則對往後與港鐵的磋商並無好處。

擬議白石角車站。大埔區議會文件圖片

甯漢豪出席電台節目時指出，為向整個白石角項目提供融資，政府會將一幅白石角用地及一幅馬鞍山大水坑用地，批予港鐵作私人住宅發展，當局已進行初步計算，認為有關安排足以支撐整個綜合項目的開支。

發展局局長甯漢豪。資料圖片

被問到若工程出現超支，政府會否提供補貼。甯漢豪解釋，在「物業+鐵路」的發展模式下，只要每個項目在開展前做好充分評估，並找到足夠的土地支持，在簽署項目協議時，地價方面已有原則性的敲定。其後會撥出地契，屆時有關融資的傾談可視為「告一段落」。她強調，之後即使出現任何不同情況，都不需要政府再提供協助。

白石角