交諮會主席黃仕進：安全帶可保安全「相信不需要爭辯」

安全帶修訂規例周日起生效，包括巴士乘客必須佩戴安全帶。交通諮詢委員會主席黃仕進表示，佩戴安全帶可保障乘客安全，相信是不需要爭辯，尤其巴士屬較大的車輛，如沒扣上安全帶，遇上交通意外時，乘客可被拋離座位甚至拋出車外。

巴士座位配有安全帶，乘客必須扣上。巴士的報記者攝

黃仕進指出，警方提到執法會法理情兼備，法例亦有「合理辯解」條文；任何新措施推出都有磨合期，面對新事物，或許會有不方便，強調使用安全帶可帶來保障。

黃仕進。港大圖片

另外，交諮會交通投訴組去年第三季共接獲11842宗投訴及建議，建議佔346宗。整體主要與公共交通服務有關，佔89%；執法事宜佔8%。與公共交通服務有關個案中，由上季的9384宗升至今季的10519宗；涉及違例泊車及其他執法事宜個案，由上季的743宗增至今季的905宗。

交通諮詢委員會周一（18日）聽取政府簡介網約車服務的擬議規管細節。委員會表示，隨著科技進步和出行模式改變，透過網約渠道預約及提供個人化點對點交通服務已成為國際趨勢，社會各界均期望政府盡快落實規管制度。

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交諮會主席黃仕進表示，委員會歡迎政府秉承社會去年凝聚的共識，即「以民為本、共存互補、總量管控」三個主要政策目標，提出網約車服務的擬議規管細節。他指，建議從平台、車輛及司機三方面着手規管，以保障乘客安全和權益，滿足市民出行需要。

黃仕進。資料圖片

黃仕進續指，交諮會建議政府在規管制度落實後，因應市場發展和實際營運情況進行動態評估，適時檢視需否調整網約車數量。他強調，的士可繼續保持現有優勢，與網約車共存互補，共同在整個公共交通系統中發揮其輔助角色，以滿足乘客的多元出行需求。