「在內華達沙漠上空2.2萬英呎處，一場與中國的戰爭演習正在上演。」
英國《每日電訊報》在對美國與盟國空軍代號為「紅旗」年度演習的報道開篇這樣渲染道。報道稱，在該演習長達51年的歷史中，假想敵方首次使用了第五代戰鬥機，這「顯然指向的是來自中國殲-20和殲-35戰鬥機構成的威脅」。接受內地《環球時報》採訪的軍事專家表示，在「紅旗」演習中，美國向來選擇世界最強國家為假想敵，這不足為奇。
殲-20
美國空軍「紅旗」演習創立於1975年，已歷經51年的發展和演變，美國、英國和澳洲軍方參加。據報道，今年「紅旗」演習在美國內華達州奈里斯空軍基地舉行，參演兵力包括美國海軍陸戰隊的F-35B「閃電」戰鬥機、英國「颱風」戰鬥機和「航海家」加油機在內的100餘架戰機和3000名軍事人員。
報道稱，美英空軍在一次空中演練中分為兩隊，「藍軍」代表盟軍，與「紅軍」針鋒相對，後者由接受過訓練、能夠適應潛在對手戰術和能力的飛行員組成。美國海軍陸戰隊F-35B戰機首次被編入紅隊，並進行了改裝，用於模擬中國殲-35戰鬥機的戰術動作。報道還提到，飛行員以往的演練目標可能是模擬擊殺阿富汗或伊拉克的武裝分子，而2026年的模擬演習則完全是為打擊「擁有高技術能力」的對手做準備。
殲-35
「公開報道顯示，中國的殲-20、殲-35已具備全天候作戰能力，這一情況使得美國等西方國家不得不予以重視。」軍事專家宋忠平接受《環球時報》採訪時分析說，就目前全球範圍而言，能夠同時拿出兩種隱身戰機的國家只有美國和中國，美國在進行「紅旗」對抗演練時，向來以世界最強國家為假想敵，所以選擇中國作為對手也就不足為奇了。
報道用很多細節描寫展示藍方的勝利。比如，負責保護「航海家」加油機的戰鬥機護航編隊擊落了一架疑似第五代F-35B戰鬥機的「敵機」。
宋忠平表示，紅藍對抗軍演特別是「紅旗」軍演，其實很難做到完全客觀公正，某些時候輸贏判定存在主觀因素，這背後也有著政治需求。比如，若想凸顯對手強大，營造所謂「對手威脅論」，便可以讓對手方贏得勝利。「印度也曾參加過『紅旗』軍演，其蘇-30戰機在演習過程中多次擊敗美國F-15戰機。有分析認為美方存在放水嫌疑，目的很可能是借此試探印度蘇-30戰機的戰績、技術以及戰術水平。」宋忠平又說，實際戰場中僅聚焦單機性能的比拼並無實際意義，真正決定勝負的關鍵在於雙方的體系作戰能力。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
近日，美國軍事媒體「戰區」網站對已退休1年有餘的前美國空軍空中機動司令部司令米尼漢（Mike Minihan）進行了採訪。值得一提的是，在職期間，曾有美國媒體披露了一份他當年下達給部隊的內部備忘錄，其中「美國將與中國在2025年決戰」這句話，令五角大樓驚出一身冷汗，最終他不得不提前「被退休」。美國空軍空中機動司令部主要由空中機動司令部（AMC）主導，是美國空軍11個一級司令部之一，總部位於伊利諾伊州斯科特空軍基地，1992年6月1日由原軍事空運司令部（MAC）和戰略空軍司令部（SAC）部分力量合併而成。作為美國運輸司令部的空中組成部分，AMC承擔著「快速全球機動」使命，是美軍實現全球到達能力的關鍵支撐。
米尼漢將軍曾以對華強硬立場著稱，他在任職期間多次強調美軍必須為潛在的高強度衝突做好準備。
而如今，在卸下了肩負已久的軍職之後，米尼漢終於在一次採訪當中說出了實話。當聊起中國這個話題時，他也不再是之前那副充滿好戰意味的樣子，相反，他所說的每一句話都精準地觸及了美軍存在的痛點。
作為曾經掌管著美軍全球運輸命脈的「大管家」，米尼漢坦率地說出了內心的擔憂。當年，他始終把阻撓中國的發展視為主要任務，甚至在公開場合主張對華開戰，並組織「機動衛士」（Mobility Guardian）演習來進行戰爭預演。然而實際上，他心裏清楚明白，美國空軍空中機動部隊作為美軍全球軍事存在的「命脈」，其核心價值在於將美國的軍事力量與戰略意圖快速、高效地投射到全球任何角落，是維持美國軍事霸權的關鍵支撐系統之一。
C-17運輸機隊是美國全球戰略投送的支柱，但隨著生產線關閉及機體老化，美軍在應對跨太平洋的大規模後勤支援時顯得捉襟見肘。
但是由於美軍的運輸機隊狀況堪憂，面臨老舊及停產問題。像C-17運輸機，早已經關閉了生產線；C-130運輸機又無法承擔起跨越太平洋運輸的重擔。別看美軍往中東調兵遣將時顯得迅速，但要是真的要把同等規模的軍事力量投送到亞太地區，並且讓這些力量迅速投入作戰，他經過分析得出的結論是——根本做不到。
雖然在採訪過程中他仍表示，儘管中國擁有地緣優勢，但美國也具備極強作戰能力，並稱「美軍已經準備好了」。然而緊接著，他卻坦承美軍目前面臨的三大問題是「資源、資源、還是資源」。這其中的弦外之音再清楚不過，即資金缺口巨大。他甚至將提升戰鬥力的希望寄託在特朗普（Donald Trump）提出的軍費增至1.5萬億美元（約11.7萬億港元）的計劃上，試圖透過該預算方案，緩解機隊老化及規模萎縮的困境。
解放軍隱身戰機部隊的規模擴張與區域拒止能力提升，對美軍傳統的空中加油與運輸走廊構成嚴重威脅。
不過，外界普遍認為美軍軍費雖然連年上漲，但增長幅度往往趕不上裝備單價上升的速度。美軍投入巨額資金，實際採購的裝備數量並未顯著增加，戰鬥力提升亦面臨瓶頸。而更讓美軍關注的是，解放軍的「區域拒止/反介入」（A2/AD）能力已發生顯著變化。如今，殲-20戰機已具備在第一島鏈爭奪制空權的能力，未來的第六代戰機更將航程延伸，足以把攔截線推至第二島鏈。美軍情報部門評估更發現，中國新型防空導彈的射程已超過1600公里，這意味著美軍運輸機可能在進入戰區前，就已被列入「獵殺名單」。
米尼漢接受的這次專訪，反映了美軍在亞太地區面臨的現實窘境：一方面是難以彌補的遠程投送短板，令跨洋作戰兵力投送受阻；另一方面是對手的反介入能力快速成長。當年美軍高調「唱戰」，或許是為了爭取更多預算而進行的博弈；而如今退休後的交底，則道出了大國博弈過程中，雙方實力此消彼長的真實景象。
