政事
運輸及物流局局長陳美寶表示，有關在巴士佩戴安全帶的規定，乘客表達很多不同意見，一定要小心認真聆聽、逐一研究，政府將認真、審慎和全面重新檢視相關規定，最重要是廣泛諮詢社會意見，訂立優化、全面、平衡的建議方案選項，與立法會商討。
陳美寶。資料圖片
陳美寶在一個電台節目表示，重新檢視相關規定的工作要實事求是，已經要求運輸署、專營巴士公司等循四方面進行工作，首先是要求巴士公司將安全帶裝置、設計和保養落實到位，讓市民安全、便利使用。其次是委託專家就巴士座位或路線種類，作仔細風險評估，做到切實可行的建議方案。
巴士的報記者攝
陳美寶又說，運輸署和道路安全議會要加強宣傳活動，培養乘客安全意識和責任，亦特別就執行、豁免和罰則細節重新檢視，希望兼備「法理情」。
政府上周公布《運輸策略藍圖》，提出6大策略共25項建議，包括推動自動駕駛車輛無人化等。在立法會交通事務委員會會議上，有議員關注達至毋須車上後備操作員的條件及準則，以及自動駕駛在網約車條例的適用範圍。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片
運輸及物流局局長陳美寶表示，現時自動車試驗項目均設有安全員，是希望確保萬無一失，計劃於今年内落實商業運作的「航天走廊」載客服務 ，以至東涌至大嶼山或啟德項目都希望積極爭取達至無人化，即是車上不設後備安全員。她強調不代表沒有管理，當局會與營辦者溝通，確保在整體系統上做到保障。至於載客商業牌證要求，陳美寶說，自動駕駛車輛應用促進工作組日後會研究。
民建聯陳恒鑌關注，第四條過海隧道的具體研究時間表，陳美寶形容策略佈局是非常重要，政府必須做好分階段研究，以配合人口、經濟發展及土地實際需求，期望做出具成本效益的方案，當局今年内會開展研究，承諾會嚴謹及加快處理。
民建聯陳恒鑌關注，第四條過海隧道的具體研究時間表。 陳恒鑌FB圖片
勞工界周小松關注，藍圖提出長遠提供逾6000個貨車泊車位，預計何時可落實。陳美寶表示，當局今年會盡快開展商用車泊車位需求研究，預計需時一年，期望明年盡早公布，處方會聽取業界意見了解需求，貨車泊車位的供應時間表亦要視乎研究結果，以數據為本。
新界北姚銘提到上水上周交通大擠塞，由傍晚持續至晚上約10時才疏導，關注當局如何解決上水兩個迴旋處交通飽和的情況。陳美寶說，現時上水一帶車流較多時，迴旋處會出現擠塞和交通倒灌，當局會透過繞道等基建進行分流，「實時交通管理平台」試點計劃亦會研究新界有哪些地區值得試驗。
