財政司司長陳茂波在立法會表示，政府將於短期內就加快北都發展專屬法例的建議諮詢公眾，目標在年中提交條例草案。此外，將向洪水橋產業園注資100億元作起始資金。
北部都會區洪水橋片區。地政署網頁圖片
他說，北都專案監督辦公室將訂明審批期限，加速推進北都大型私人項目的發展，有關行政安排亦適用於北都以外的項目。
新田科技城構想圖。規劃署FB
陳茂波表示，首批新田科技城的創科用地及洪水橋的大學用地，將於年內完成平整，下年度會向立法會申請撥款，以啟動牛潭尾新發展區和新田科技城第一期第二階段發展的土地平整及基建工程，以及古洞北政府聯用綜合大樓等項目。
政府計劃打造洪水橋／厦村為現代物流圈，網上圖片
政府上月成立的洪水橋產業園有限公司將通過直接參與和公私營合作，發展和營運洪水橋約23公頃產業用地以加速產業導入，特區政府計劃向立法會申請注資100億元作為起始資金，以支持公司初期營運和發展需要，讓其在年中投入運作。
洪水橋。巴士的報記者攝
多元發展模式
特區政府以「片區」模式加快新發展區的批地，首個洪水橋／厦村「片區」項目現正招標；就地價繳付引入彈性安排，緩減企業開發土地的現金流壓力和不確定因素，會繼續為北都產業用地和主要發展項目制訂合適的批地及融資安排，並全力招商引資，吸引高質素的企業落戶。
政府在北都牛潭尾已預留土地作為新醫學院的永久校舍，以及發展綜合醫教研醫院，政府會為此預留資源。
本港正全力推動網約車、自動駕駛、低空經濟等新興交通與物流產業，力求在智慧城市發展上取得突破。運輸及物流局局長陳美寶接受《巴士的報》專訪時表示，過去一年既面對新挑戰，但舊系統亦亟待升級，並需因應時代及局勢變化而動態調整。她表示，香港已擁有「世一」的公交，但仍需「精益求精」；另方面，未來一年將盡用香港在海陸空三方面的既有優勢，推動多式聯運，並打通法規及政策上的枷鎖或限制，推動北都物流發展。
運輸及物流局局長陳美寶接受專訪時表示，未來一年將盡用香港在海陸空三方面的既有優勢，推動多式聯運，推動北都物流發展。巴十的報記者攝
出任局長一年多以來，陳美寶表示，自己心中始終牢記兩大目標。她引述行政長官李家超「沒有最好，只有更好」的施政理念，指「精益求精」不僅是其個人工作準則，更希望推動整個團隊時刻追求進步。
陳美寶表示，未來一年將致力推動物流發展。資料圖片
她提到，香港現在已經擁有一個「世一」的公交，很多交通運輸基建是「世界標準」，但重點在於「怎樣在這個基礎上可以做得最好」。
陳美寶稱，將著力提升「物流」在運輸及物流局中的政策比重。巴士的報記者攝
與此同時，她也著力提升「物流」在局內政策中的比重。她指出，過去「運輸及物流局」名稱中的「物流」往往被忽略，但物流與運輸息息相關，兩者均涵蓋海、陸、空三個維度。以往政策推行較側重陸路運輸，對航空和海運關注相對少，但她強調，要真正照顧市民所需、支持香港經濟社會發展，必須打通海陸空三個範疇，推動多式聯運，如航空結合航運，或以陸路支援航空航運，「不應將三者分割，要三方面打通。」
陳美寶表示，將盡用本港既有優勢，去打通北都物流發展。巴士的報記者攝
陳美寶強調，尤其是北部都會區，「一個新地區的發展，我們要去推動一些物流發展，應該要盡用香港現有優勢。」她指出，香港在陸路、航空和航運方面雖有既有優勢，但世界複雜多變，若只記着固有優勢將無法突圍而出。因此，若法規或政策存在枷鎖或限制，政府都會盡量設法打通。
陳美寶形容，過去一年運輸及物流局「事事關心」，初心未改，但亦同意若每件事要深耕細作，便需投放大量心力。展望未來，她預計，在推動多項政策上，完成立法程序只是起步，要將政策落實，必須關顧很多方面，並貼近市民感受。
陳美寶表示，7月1日中國共產黨成立105周年中，國家主席習近平發表講話，她對當中提到的「六個始終」感受尤深。
今年7月1日是中國共產黨成立105周年。陳美寶在出席相關慶祝活動時，對國家主席習近平講話中提到的「六個始終」感受尤深。她表示，「深深植根人民」這一點正好呼應運輸及物流局的辦事宗旨。在她看來，局方的工作絕不能脫離市民，一切政策必須從市民的實際需要出發，落地成效亦要切實回應市民期望；與此同時，部門既要紮穩深厚的基礎，也要精準把牢前進的方向。
陳美寶透露，過去數年，局方先後發表了至少2份行動綱領及2份藍圖。如今年2月發表的《運輸策略藍圖》，前瞻未來20多年本港交通運輸的發展願景，當中措施包括「八縱八橫」的佈局，貫通北部都會區及市區，全線開通6號幹線、就首批網約車平台發牌、推動智慧出行及自動駕駛等；年內亦正草擬發展低空經濟的規劃行動綱領等。她認為，在經濟及社會發展的洪流中，單靠市場或業界並不足夠，局長必須帶領團隊制定政策方向，並且敢於公開表達，這樣才能團結業界共同推動發展。
她承認，未來的路並不容易，每一步都要把握精準，時代和局勢都在變化，政策必須動態調整，「其實不單止是網約車，在很多方面的政策都一定要動態。」
陳美寶接受《巴士的報》總編輯李彤專訪。巴士的報記者攝
