Skip to Content Facebook Feature Image

財政預算案2026|外匯基金撥1500億支持北都 消息 : 屬一次性轉撥

錢財事

財政預算案2026|外匯基金撥1500億支持北都 消息 : 屬一次性轉撥
錢財事

錢財事

財政預算案2026|外匯基金撥1500億支持北都 消息 : 屬一次性轉撥

2026年02月25日 15:08 最後更新:15:27

財政司司長陳茂波建議從外匯基金把1500億元,在未來兩個財政年度每年轉撥750億元至基本工程儲備基金以支持北都,消息人士指,有關轉撥暫時仍屬一次性,不會動搖支持聯繫匯率的資金規模。

資料圖片

資料圖片

財政預算案提出,建議根據《外匯基金條例》,在不影響外匯基金保持香港貨幣金融體系穩定健全的前提下,從外匯基金把1500億元,在未來兩個財政年度每年轉撥750億元至基本工程儲備基金,以支持北都及其他基建項目。

時隔42年再動用外匯基金儲備

這是政府時隔42年動用外匯基金儲備,政府消息人士表示,有關轉撥暫時仍屬一次性,當中考慮到相對於外匯基金總額達4.1萬億元的比重細小,而且不會動搖外匯基金用作支持聯繫匯率的資金規模,亦不會改變銀行體系總結餘,強調外匯基金繼續足以維持香港貨幣穩定。

消息又指,是次轉撥資金是引用《外匯基金條例》第8條,財政司司長有權力實施,可在外匯基金資產尚未履行各項責任總和的維持105%之下,轉撥資金到政府轄下基金;至於最終轉撥外匯基金項目下哪些資產,則交由外匯基金諮詢委員會處理。

本港正全力推動網約車、自動駕駛、低空經濟等新興交通與物流產業,力求在智慧城市發展上取得突破。運輸及物流局局長陳美寶接受《巴士的報》專訪時表示,過去一年既面對新挑戰,但舊系統亦亟待升級,並需因應時代及局勢變化而動態調整。她表示,香港已擁有「世一」的公交,但仍需「精益求精」;另方面,未來一年將盡用香港在海陸空三方面的既有優勢,推動多式聯運,並打通法規及政策上的枷鎖或限制,推動北都物流發展。

運輸及物流局局長陳美寶接受專訪時表示,未來一年將盡用香港在海陸空三方面的既有優勢,推動多式聯運,推動北都物流發展。巴十的報記者攝

運輸及物流局局長陳美寶接受專訪時表示,未來一年將盡用香港在海陸空三方面的既有優勢,推動多式聯運,推動北都物流發展。巴十的報記者攝

出任局長一年多以來,陳美寶表示,自己心中始終牢記兩大目標。她引述行政長官李家超「沒有最好,只有更好」的施政理念,指「精益求精」不僅是其個人工作準則,更希望推動整個團隊時刻追求進步。

陳美寶表示,未來一年將致力推動物流發展。資料圖片

陳美寶表示,未來一年將致力推動物流發展。資料圖片

她提到,香港現在已經擁有一個「世一」的公交,很多交通運輸基建是「世界標準」,但重點在於「怎樣在這個基礎上可以做得最好」。

陳美寶稱,將著力提升「物流」在運輸及物流局中的政策比重。巴士的報記者攝

陳美寶稱,將著力提升「物流」在運輸及物流局中的政策比重。巴士的報記者攝

與此同時,她也著力提升「物流」在局內政策中的比重。她指出,過去「運輸及物流局」名稱中的「物流」往往被忽略,但物流與運輸息息相關,兩者均涵蓋海、陸、空三個維度。以往政策推行較側重陸路運輸,對航空和海運關注相對少,但她強調,要真正照顧市民所需、支持香港經濟社會發展,必須打通海陸空三個範疇,推動多式聯運,如航空結合航運,或以陸路支援航空航運,「不應將三者分割,要三方面打通。」

陳美寶表示,將盡用本港既有優勢,去打通北都物流發展。巴士的報記者攝

陳美寶表示,將盡用本港既有優勢,去打通北都物流發展。巴士的報記者攝

陳美寶強調,尤其是北部都會區,「一個新地區的發展,我們要去推動一些物流發展,應該要盡用香港現有優勢。」她指出,香港在陸路、航空和航運方面雖有既有優勢,但世界複雜多變,若只記着固有優勢將無法突圍而出。因此,若法規或政策存在枷鎖或限制,政府都會盡量設法打通。

陳美寶形容,過去一年運輸及物流局「事事關心」,初心未改,但亦同意若每件事要深耕細作,便需投放大量心力。展望未來,她預計,在推動多項政策上,完成立法程序只是起步,要將政策落實,必須關顧很多方面,並貼近市民感受。

陳美寶表示,7月1日中國共產黨成立105周年中,國家主席習近平發表講話,她對當中提到的「六個始終」感受尤深。

陳美寶表示,7月1日中國共產黨成立105周年中,國家主席習近平發表講話,她對當中提到的「六個始終」感受尤深。

今年7月1日是中國共產黨成立105周年。陳美寶在出席相關慶祝活動時,對國家主席習近平講話中提到的「六個始終」感受尤深。她表示,「深深植根人民」這一點正好呼應運輸及物流局的辦事宗旨。在她看來,局方的工作絕不能脫離市民,一切政策必須從市民的實際需要出發,落地成效亦要切實回應市民期望;與此同時,部門既要紮穩深厚的基礎,也要精準把牢前進的方向。

陳美寶透露,過去數年,局方先後發表了至少2份行動綱領及2份藍圖。如今年2月發表的《運輸策略藍圖》,前瞻未來20多年本港交通運輸的發展願景,當中措施包括「八縱八橫」的佈局,貫通北部都會區及市區,全線開通6號幹線、就首批網約車平台發牌、推動智慧出行及自動駕駛等;年內亦正草擬發展低空經濟的規劃行動綱領等。她認為,在經濟及社會發展的洪流中,單靠市場或業界並不足夠,局長必須帶領團隊制定政策方向,並且敢於公開表達,這樣才能團結業界共同推動發展。

她承認,未來的路並不容易,每一步都要把握精準,時代和局勢都在變化,政策必須動態調整,「其實不單止是網約車,在很多方面的政策都一定要動態。」

陳美寶接受《巴士的報》總編輯李彤專訪。巴士的報記者攝

陳美寶接受《巴士的報》總編輯李彤專訪。巴士的報記者攝

你 或 有 興 趣 的 文 章